雷克萨斯es怎么看是不是印度生产（你怕不怕买到印度生产的雷克萨斯）

正当国内关注于疫情的时候，雷克萨斯印度公司在1月31号推出了几款新车，包括印度本土生产的ES 300h，这标志着该汽车制造商在国内开始生产。因为雷克萨斯之前在全球只有日本和美国两地生产，所以全球的雷克萨斯全都是CBU整车进口的方式销售，这也一直影响着雷克萨斯在全球的销量，在印度开始本土生产之后，印度制造的雷克萨斯ES 300h售价为519万卢比，比进口的ES 300h的价格降低了80万卢比。这是因为，在印度纯进口的车型要承担100％的进口税。如果采用零部件进口的形式，关税将减少50％以上。

雷克萨斯在印度的装配厂位于班加罗尔的比达迪。虽然目前仅在此生产ES轿车，但在未来还将生产NX车型。除了新工厂，雷克萨斯还有将扩大其在印度的经销商网络。目前，它仅在印度的部分选定城市设有经销商点，包括德里，孟买，班加罗尔等。将来，希望在海得拉巴和金奈等地建立新的雷克萨斯经销商。

雷克萨斯印度公司董事长吉村雅和（Masakazu Yoshimura）在谈到在印度开始本地生产时表示，该举措对公司及其在印度的存在意义重大。他补充说：“今天的宣布是我们坚定的承诺，不仅将为我们的客人提供出色的产品和体验，而且将可持续发展我们的业务，以为印度的经济和工业做出更大的贡献。” 吉村雅和这样的说法不是没有道理的，印度这个正在崛起的新兴市场并没有雷克萨斯的一席之地，2019年雷克萨斯在印度只卖出了500-600辆车，只占印度豪华车市场的1-2%。此举也证明了雷克萨斯发展印度市场的决心。

首先我们知道很多雷克萨斯的车主都是很认同雷克萨斯的品质的，这也因为雷克萨斯的车型都采用了纯进口，尤其是国产的主销车型都是在日本九州工厂生产的，在产品可靠性和装配工艺方面还是比较出色的。

相信很多人都会很担心这个问题，毕竟印度生产的产品大多都是会给人以不靠谱的印象，所以质量还是比较令人担心的。雷克萨斯并没有单独在印度建厂，而是选择了在丰田工厂增加一条生产线，这条生产线的投资约1亿美元，年产能不会太高。虽然有消息称将专供印度，但是目前来看印度的市场无法让这条生产线火力全开，那么多余的产能将会输出到哪里呢？中东和东南亚的市场规模可能更为匹配，而且地理位置相比日本和北美也更为适宜。

我们不能排除这个可能性，但是考虑到雷克萨斯九州工厂正在扩大产能计划到2020年春季，雷克萨斯九州工厂的产能将超过40万台，而九州工厂的大部分生产车型都是在中国热销的车型。这部分来看，雷克萨斯并不急需印度的产能来支援九州工厂。而且考虑中国消费者对于雷克萨斯品质的高要求，雷克萨斯很可能不会冒险让印度产的车型进入中国市场。

就市场而言中国早已准备好了生产雷克萨斯，众多销量远低于雷克萨斯的豪华品牌都义无反顾地选择了国产，雷克萨斯在销量逐步上升的情况下还是很需要国产来提升销量的。从政策上来讲，目前越来越开放的投资政策也符合丰田的利益，包括近两年高层的交流或许也预示着国产正在逐步来临。