评测现代新途胜（全面升级再来战）

外形设计

十年前，北京现代途胜是国内市场为数不多的SUV车型。图森的V6车型23万多元就能买到，在当时可不是什么小噱头。在过去的10年里，图森家族从未远离消费者的视线，而是改名叫ix35，在市场上一战成名。10年后的今天，这个家族的第三代车型以全新的图森名字问世。这款全面升级的产品想再次与国内SUV市场较量，但现在的竞争比10年前残酷多了。让我们看看全新的图森是否准备好了。

形状——更成熟的流体雕塑风格

途胜 2015款 1.6T TOP DCT 4WD车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价17.50万

新款途胜绝对是北京现代今年的新重量级轿车。上周，北京现代刚刚宣布所有ix35车型将正式降价2万元。这一举动显然是在给新图森定价空。新图森上市后，图森将退出市场。从外观上看，新途胜的设计比老途胜的设计更时尚、更有前瞻性，而更张扬的ix35在设计手法上更成熟，在风格表达上更到位。

本田已经推出了一些使用LED大灯的亲民车型，现在北京现代在全新途胜上搭载了这项技术，成为目前同级别SUV产品中唯一一款搭载LED大灯的车型。

新款途胜的车身长度和轴距明显长于ix35，从侧面看车身比例更加协调。总的来说，新款途胜更符合主流紧凑型SUV，其中宽度和轴距都在平均水平以上。新图森的整体升级似乎是从增加规模开始的。

可能有人会觉得新款途胜的大灯太过修长，比例也不是很好看，但相信大部分人都会喜欢新款途胜的尾部设计，不仅比ix35的尾部造型更饱满更有设计感，但我个人觉得这是目前紧凑型SUV最好的尾部设计之一。

中控内饰

中控内部-配置全面升级

北京现代一直把丰富的配置作为自己的优势，新途胜也继承了这一传统。盲点预警和车道偏离预警系统是同级中比较少见的配置，对提高行车安全有很大的辅助作用，尤其是在高速公路上。

Ix35采用前后分离的全景天窗，面积小，中间视觉不够炫酷。全新途胜连接前后天窗，总面积比途观全景天窗还大。但是同级别中带全景天窗的车型，比如小牛的0.58m2和琦君的0.68m2，远不如新款途胜的表现，确实值得称赞。

空间体验

空-乘坐感令人满意/后备箱有亮点。

配备全景天窗，占用部分空房间，导致新途胜内部垂直乘坐空房间的总体表现，可以算是这个级别的正常水平。与ix35相比，长30毫米的轴距提升了垂直乘坐空的空间，并不逊色于大多数紧凑型SUV。

索纳塔（查成交价|车型详解）IX上的智能后备箱我们已经体验过了，新款途胜也有这个功能。在实际的日常使用中，在搬运大件物品的时候，或者刚去完超市，相信别人会羡慕你的车的能力。

新的图森行李箱功能强大。电动启动或感应启动和电动关闭为车主提供了足够的便利。后备箱的容积符合这个级别的表现，后排座椅的靠背可以完全展平，在装载大件物品时可以更加省心。我觉得唯一需要改进的就是在侧墙上加一些小挂钩，在日常生活中肯定会用到。

动态感受

动态感觉-出色的控制性能

新图森有两个电力系统。低配车型搭载2.0升直喷发动机 6速自动变速箱，其他车型搭载1.6T-T涡轮增压直喷发动机 7速双离合变速箱。我今天试驾后者。这套动力系统在9: 00测试索纳塔之前有过深入的体验，当时给我留下了非常好的印象。略有不同的是，全新途胜1.6T发动机的最大功率比索纳塔IX略小3马力，为177马力/5500转/分，而最大扭矩保持在265牛·米/1500-4500转/分不变。

我直接把新途胜放到了高速上，整车的动力表现和索纳塔9一样流畅。双离合器变速箱的换档没有倒退或滞后。平顺性优先保证驾驶舒适性，无论是正常加速时的升档还是突然加速时的降档，7速双离合变速箱的表现都令人满意。但是在加速性能方面，可以感觉到不如索纳塔9轻快，当然这肯定和较大的车重和四轮驱动系统有关。此外，在噪音方面，虽然官方宣称采用了特殊的隔音技术，当车辆高速行驶时，轮胎噪音依然相当明显，但风噪和发动机噪音都得到了很好的抑制。

新款途胜配备了驾驶模式的选择，其中经济模式刻意限制动力输出，使得油门十分沉闷，一点清爽感都没有。运动模式太激进了。这时油门很灵敏，变速箱爱降档。这次的表现和索纳塔9完全一样，所以还是最喜欢正常模式。在该模式下，各方面表现均衡，日常使用动态响应不慢，更重要的是驾驶舒适性最好。

体验高速后，转入国道。内蒙古的国道上不时有牛羊甚至骆驼，导致车辆走走停停。当车辆完全静止再次启动时，也就是1.6T发动机的涡轮增压器还没有进入理想工作状态时，可以感觉到低速扭矩稍有不足，但是在驾驶索纳塔Nine的时候从来没有出现过这种感觉。首先这是小排量涡轮增压发动机普遍存在的问题，新途胜的重量比索纳塔九大。国内官方数据还没有。参考美国官网数据，新款途胜的四驱版比动力系统相同的索纳塔Nine重了100多公斤，这可能是造成这一现象的主要原因。

全文摘要:

新图森的进化程度非常明显。首先，与众不同的外形设计给人留下了良好的第一印象。配置方面，配备了LED大灯、加热通风座椅、车道偏离预警以及同级别自动泊车中少见的配置，相当有诚意。新一代动力系统在乘坐舒适性和舒适性方面也值得肯定，操控性能较ix35有明显提升。因此，我相信新途胜已经做好了充分的准备，迎接紧凑型SUV市场的所有英雄。