去做海员要具备什么条件（想进海员职业的看完这篇帮你省四万）

今天主要和大家谈谈怎样进入海员这个职业！

谈这个问题前大家先要对海员这个职业有一个简单的认识！

什么是海员？百度百科是这样介绍的：海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

虽然海员这个职业在行的都知道很苦逼，但是很多不了解的兄弟道听途说的了解了一点就盲目的加入进来了，最终却因为种种原因没有坚持下去，导致浪费金钱不说还搭进去了很长时间！

具体怎样加入，目前有两种可靠方式！

1.通过各大职业高校系统学习后取得海员证！

这个比较简单，高考结束后大家可以填报志愿报考这类专业院校，通过三到四年的系统学习拿到相关证书！这类专业人才一般在学校学习期间就会有相关船企进行签约，保证了毕业后的就业问题（当然选择权还在学员手里，根据自己的实际情况选择签约与否）！

2.通过一些有相关资历的培训机构短期内取得海员证（本人亲历）！

我今天主要介绍一下这部分（因为我自己也是通过这个渠道进入的，其中的艰辛体会很深刻），这部分主要是一些社会人士，年龄都比较偏大，生活压力也大，上有老下有小的，大部分因为在陆地上挣不了多少钱，养家不易才选择这个职业的！

因为随着社会的发展，进出口运输业的业务量与日俱增，相对空、陆的运输成本，海运费用相对低廉，所以使得国内国外的海运都能蓬勃发展！比如我国的对外贸易中海运占比就高达90%！以前海员普遍为沿海城市人员（认知度比较好），随着人员需求的加大和沿海城市人员陆地上待遇的提升，导致从业人员不断减少，所以船企不得不提高海员的待遇以留住相关人员，同时通过职业中介进行招人、挖人，为了降低人工成本，培训机构和职业中介将目光瞄向了西部地区和偏远地区的廉价劳动力，又通过内地对此行业的认知度比较低，对海员行业进行粉饰后大力宣传，什么学历要求低、证书易考取、高工资、好福利、能环游世界等等

行业里流传着一句话：内蒙的不骑马来跑船了

通过这些宣传来吸引内地人员进入此行业，中介机构同时要收取高昂的介绍费用（中介机构收取2万到4万的中介费用给学员在培训机构报名，实际培训机构报名费也就8000左右），很多70前后和80前后的社会人士报名参加了培训（其中一部分70前的人员因为年龄太大参加培训考试很吃力所以中途而废，但中介费用却只能退还一部分，导致金钱损失），最终通过三到四个月培训考试拿到证书（我从报名到最终拿到证书全部加起来有半年时间），拿到证书后就需要上船实习了，因为是新人根本不认识什么船公司，所以还需要中介机构介绍船公司（着急上船的还要给中介公司介绍费用，这个根据职务的不同，收费也不同，有几百块的也有几千块的）因为我是普通船员，实习期是6个月，实习工资只有1000多人民币，是最廉价的劳动力（虽然实习6个月就可以换值班证书了，但是船公司和船员签约的时候都是多签两个月以上，也就是实习期无形中多增加了好几个月），这些都是坑！和我一期的海员当时有45人，到目前为止实际在船上工作的只有12人，其他人员都是因为各位原因没有上船或者在船上呆了一段时间受不了下船的，所以大家可以看出来了，这中间浪费了多少资源！

我在这里给大家简单的算算如果最终没有在船工作所产生的费用（当然各地物价不同，仅供参考）：

中介收报名费20200 去培训机构来回路费800*2（小证学习跑一趟，中间学校安排休息两个月，后续学习大证跑一趟，所以是两倍路费） 在校期间伙食费30元/天*90天（吃好吃坏自己看钱包） 在家等待没有工作损失150元/天*90天（内地工资普遍偏低）=38000元

综上所述大家简单了解一下这方面的内容，还想进入这个行业的请认真考虑清楚，希望大家能少走弯路！

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