豪华后驱轿车哪款最好 20万级豪华后驱车

日前，23款凯迪拉克CT4(图片|配置|询价)已经上市了，该车相比起22款来说，整体的提升并不大，主要就是增加了1.5T车型，以此来进一步拉低入门门槛。而之前，我们也知道，凯迪拉克旗下车型的优惠力度是很大的，22款车型的最低配28T风尚型目前优惠4万元后的裸车价甚至不到20万元，而1.5T车型的到来，也意味着该车后期优惠上来以后，选择入门款甚至全款只需20万元左右，并且凯迪拉克CT4是同级唯一后驱车。那么如果想入手23款车型的话，该如何选择呢？

新款凯迪拉克CT4是23款，共提供了两款1.5T的25T车型，和两款2.0T的28T车型，其指导售价区间为21.97-25.97万元，从价格来说的话，本身就不算贵，毕竟凯迪拉克CT4的直接对手就是奥迪A3、宝马1系等豪华入门级轿车，但本身凯迪拉克CT4的定位是中型车，比之对手的定位略高一些。更何况，凯迪拉克可从来不按指导价来售卖，所以该车短时间后可能就会有较大幅度的优惠力度，如果有个3万元左右的优惠力度，那么选择入门款全款落地下来也就20万元左右，这个价格确实还是很让人心动的。

而从配置上来看，凯迪拉克CT4的25T也就是1.5T车型，同样有8AT变速箱和后驱，最低配风尚型在配置方面采用17英寸铝合金轮毂、前方碰撞预警、主动刹车、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、单天窗、真皮多功能方向盘、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主动降噪、仿皮座椅、主驾驶位电动调节、8英寸中控屏、CarPlay、车联网、LED自动大灯、外后视镜加热、前排多层隔音玻璃、双区自动空调以及后排出风口等配置。

就配置来说，风尚型虽然是最低配，但其各方面配置也并不低，反而除了没有倒车影像以外，其余各方面配置可以说是应有尽有，所以说如果对倒车影像需求不大，完全可以直接考虑凯迪拉克CT4的入门款风尚型，整体的性价比是很高的。

再来看次低配25T豪华型，该版本比起风尚型来说贵了1.2万元，配置上增加/升级车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、前后部倒车雷达、倒车影像、豪华型内饰、单色车内氛围灯、高级真皮座椅、副驾8向电动座椅、14扬声器BOSE音响以及雨量感应式雨刷等配置。从配置上来说，这1.2万元花的还是很值，增加的这些配置实用性确实是很强，而且还有原车配备的14扬声器BOSE音响，可以很大程度上提升整体的使用体验。

除此之外，凯迪拉克CT4的25T豪华型还可以花费5000元选装V运动套件，该套件内包括运动格栅、运动轮毂、熏黑尾灯、黑色饰条、导流尾翼，如果更喜欢年轻、运动外观的话，完全可以考虑这一选装套件。

说完了23款凯迪拉克CT4的25T，接下来我们聊聊28T，比起25T的豪华型来说，28T豪华型贵了2万元，首先就是换装了2.0T发动机，其最大功率从1.5T的211马力提升至237马力，同时新增个性化驾驶模式可选，配置上增加前排座椅加热，不过需要注意的是，28T豪华型是不能选装V运动套件的。所以说，这2万元花得是否值，还是要看每个人的理解，我个人并不觉得这2万元花得很值，所以也不建议考虑这28T豪华型。

而23款凯迪拉克CT4顶配28T尊贵型在配置方面增加/升级了尊贵型内饰、运动踏板、高级真皮运动座椅、主副驾16向电动座椅、主驾座椅记忆、V运动套件、外后视镜记忆、外后视镜倒车下翻、18英寸铝合金轮毂，但是取消了前排座椅加热的配置，其价格的话，相比起28T豪华型贵了8000元。整体来看配置，如果对前排座椅加热需求不大，确实也比较建议考虑，不过这一款在不优惠的情况下，裸车价已经接近26万元了，所以我个人也不建议考虑。

所以这么来看的话，在23款凯迪拉克CT4的四款车型中，我个人最推荐的莫过于次低配车型，如果想要更加运动的话，则可以再花五千元选装V运动套件，这样一来，别看凯迪拉克CT4是一款20万元左右的车，但依旧可以说是豪华和运动兼备，同时还是同级唯一后驱车。而如果是预算紧凑，或是对配置要求不大的话，选择最低配也完全可以，想要倒车影像也完全可以后期加装，所以这一点也无需担心。