春节期间哪天飞机票最便宜(想春节回家又嫌机票贵)

春节期间哪天飞机票最便宜(想春节回家又嫌机票贵)(1)

编辑:Fanny-P

回国太难了! 从元旦到现在仅仅6天,国航CA722、川航3U8392、马汉航空W5081、埃航MS953纷纷光荣牺牲! 有鉴于此,驻外大使馆们又双叒收紧了申请绿码的规定,又要交叉双检测、还要现场拍照上传确认本人,回国越来越难!

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不过咱们也不能怪祖国,毕竟全球疫情太严重,这么做也是为了守好国门以及摘除害群之马。咱们也帮大家找到了合法合规的回国路线。但一旦有成熟的回国线路,航司或者包机商在稳飞头两趟之后就会疯狂加价。举个例子,比如菲律宾的包机,又比如法航(经济舱座位一度涨到3W多)。

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巴黎回上海的实时价格,你飞得起吗?

这样涨导致什么后果呢?靠前的日期被有钱人全抢光了;有些同胞好不容易出国谋生,赚到的钱全部化成回国路费更惨的是根本买不起,只能等到春节后降价,想和家人团聚、想让温暖的祖国保护自己都不行。同胞们的惨况小乐看在眼里急在心里,发了狠地找,终于在同事们的帮助下找到了稳飞又便宜,符合大家需求的回国方案,成功避开以上熔断、绿码等风险!

中国国际航空 哥本哈根中转回国套餐

航班:CA878 19:45-11:50 1

出发日期:1月18/20/25/27日

始发地:世界各地,只要前段有航班飞哥本哈根均可。

中转地:哥本哈根,在机场国际中转区做双检测;

行李和重量:可在始发地托运,前段可托运重量以各组合航司票规为准,哥本哈根到北京段限一件,23KG。请乘客前段托运行李系上明显的红色丝带。便于行李中转万一不能直挂,由国航人员代办行李中转;

中转检测:国航人员将在前段航班到达时引导客人进行中转检测;

价格:大小同价,¥17K起含哥本哈根到北京的机票和双检,前段自行组合采购。

前段组合航班:前段航班到达哥本哈根的时间不得晚于CA878起飞当天的11:45,不得早于航班起飞前一天的19:45。

退改:不退不改

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想回家过年?来得及!

今年的除夕是2月11日,春节是2月12日。想赶在这两天之前和家人团聚的话,起码要提前14天,而根据某些省份/城市的特殊规定是14 7,以北京为例,即便顺利度过14天隔离期,之后7天不能参加聚餐,所以比较稳妥的是1月21日之前落地国内并开始隔离

但是像美国的回国机票(南航和东航)过年前的票价已经高达3W多,4W多;中转大本营——迪拜直飞回国的EK362,过年前的座位也已经升到5W,而且一票难求。

而国航这个套餐就有两趟——1月18日和1月20日起飞, 1天刚好来得及!

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熔断几率高吗?向来很稳!

之前我们有出过一篇关于航班熔断的文章:回国航班谁最稳哪个不靠谱?我们做了一个很有意思的统计 。虽然国航的表现不尽如人意,但我们惊喜地发现CA878居然没断过!再拉个飞行记录给大家看看:

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可以看到,从11月到1月都是正常往返于石家庄和哥本哈根之间。

哥本哈根中转靠谱吗?靠谱!

关于中转的办法小乐之前提到过,分为入境中转和非入境中转。比如埃及、摩洛哥、迪拜那些转机方案,就属于入境中转,因为以上提到的三个地点的国际机场都没有做双检测的能力,因此需要入境做检测。

而像法国的巴黎戴高乐机场、德国的法兰克福机场、芬兰的赫尔辛基机场、瑞士的苏黎世机场、奥地利的维也纳机场、丹麦的哥本哈根机场、荷兰的阿姆斯特丹机场的转机方案,就属于非入境中转,因为它们在国际中转区特设了双检中心供乘客检测后继续行程

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哥本哈根机场的非申根区大厅

但是小乐为什么不推其他方案呢?原因有很多:埃及中转就已经黄了,因为很多航班被熔断,短期内回不来;入境迪拜太贵了,刚刚提到一个座位四五万,还抢不到;摩洛哥则是1月8日才复航,稳不稳还是未知之数;

大家所熟知的德国法兰克福机场,汉莎航空从始至终只愿意承接9个始发国:阿根廷、巴西、美国、奥地利、瑞士、西班牙、意大利、德国、安哥拉。

法国巴黎机场虽然允许多个始发国来此中转,但一来法航价格飞涨,二来是航司不乐意承运,比如南航(CZ348)就拒载非洲、中南美洲、亚洲、欧洲等多个始发国;又比如东航(MU570)就拒载全非洲、阿根廷、印度等始发国。

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南航“拒载名单”

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东航“拒载名单”

哥本哈根机场的双检测服务在12月7日就对外开放了,检测中心位于E109登机口及二号航站楼安检区域前,乘客可以在国际中转区做双检,不用申请过境签、申根签

转机时间预留6小时就可以了,这也是所有中转机场里面效率最高的;

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哥本哈根机场的双检区域也有明确指示

现在检测中心也已经提供静脉血采样服务,符合大使馆最新规定,是可以拿到绿码的;

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检测的费用是核酸检测1275丹麦克朗,血清IgM抗体检测是299丹麦克朗,大概是210欧元左右,这个已经包在套餐价里面——你是不是觉得更划算了

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更重要的是,人家国航除了英国之外,几乎不拒载啊!欧洲很多国家可以直飞哥本哈根,而其他大洲的始发国则可以在土耳其停一停,再去哥本哈根。小乐举2个偏门例子:

从格鲁吉亚回:第比利斯-伊斯坦布尔-哥本哈根-北京, TK387 TK1783 CA878,时间也不会耽误很久。

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也可以从苏丹回:喀土穆-伊斯坦布尔-哥本哈根-北京 TK681 TK1783 CA878

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还可以从塞尔维亚回:贝尔格莱德-伊斯坦布尔-哥本哈根-北京 JU400 TK1783 CA878

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还有更多方案(或者前段搞不定的)建议大家私聊小乐,让小乐和同事们帮你想想办法。

行李可以托运吗?可!

之前小乐在微头条分享过的很多方案,比如马尼拉的直飞包机、马汉航空的中转、摩洛哥航司的入境中转、墨西哥直飞的包机等等都是可以托运行李的。划重点:通常是单程直飞、经停不下机,航司的联程才可以搞行李托运。在现在的特殊情况下,买了非同一航司的中转机票,航司能不能给你直挂也不知道,只能自己查别人分享的攻略,或者分别打去不同航司确认情况。

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贴心的国航想到这一点,为了确保乘客的行程和乘客一同安全抵达,派出员工帮大家兜底:万一不能直挂,人手代办行李中转!稳得一批!

丹麦的双检政策严不严?严,但你能拿到绿码!

最近双检越来越严,像埃及需要交叉双检测,还要本人拍照上传;葡萄牙、南非也需要交叉双检测。但小乐查过,丹麦暂时还是一次双检测就行,而且大使馆也认可,也发绿码哦!

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最新还是这一份

说到这里,我相信大家对国航这个方案已经了解得差不多了,是不是又稳又便宜还不拒载呢?文章的最后,小乐再来求个赞,请大家在评论给小乐“加油”吧,让我更有动力来写更多的文章!

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