前驱车好用还是后驱车好用（家用车买前驱还是后驱）

买车，对于普通家庭来说，想的就是颜值高，空间大，毛病少。最好价格还能再便宜一些。这其中，空间大与小，与车辆的驱动方式有关系，一般来说，汽车驱动形式有以下几种：前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、中置后驱（MR）、四轮驱动。一般来说，我们通常接触到的是发动机前置前驱和前置后驱。而最常见的发动机驱动形式则是发动机前置前驱。

前置前驱模式

目前大多数车中、小型轿车都采用了这种前置前驱的驱动形式。其将变速器和驱动桥做成了一体，固定在发动机旁将动力直接输送到前轮驱动车辆前进，这种驱动形式的优点就是制造成本低、操作机构简单、发动机散热条件好、车架不必为后驱动桥腾出空间，省去了长长的传动轴，减轻了整车重量，并且缩短了动力传递距离，减少功率传递损耗。后期维修保养便宜，车内空间大、易布置。

不过这种驱动形式也有一定的弊端：前桥同时承担转向和驱动的工作，高速稳定性较差；上坡时驱动轮易打滑，前轮摩擦力大，减少了轮胎使用寿命。

前置后驱图

前置后驱：所谓前置后驱，是指发动机前置，后轮驱动的驱动形式。前后轮各司其职，转向和驱动分开，发动机输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。它的优点是高速稳定性好，车辆爬坡能力强，负荷分布较均匀。

前置后驱图片

前置后驱的缺点：最大的缺点是由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，同时也增加了车辆的重量，多了传动轴环节也增加了动力损耗。并且，车辆生产成本较高。因此在20万以下是找不到发动机前置后驱的。当然，面包车除外。

2013款锐志

要说在20到30万之间，有没有发动机前置后驱的车呢？曾经有，丰田锐志，只是现在停产了。据说，它的大堂哥——丰田皇冠也要退出中国市场了，难免让人唏嘘。曾经皇冠可是完全可以跟BBA掰掰手腕的车型，尤其是第12代皇冠，车头的皇冠车标，丝毫不输给奔驰E级，奥迪A6的霸气感，也更有着宝马5系一般的严谨感觉。这一代皇冠至今还活跃在全国各地二手车商里，并且不愁卖。

那么如果手握30万，你到底是该怎么选？是买前置前驱的车型还是前置后驱的车型呢？

在30万中，前置前驱的车型并不多见，具有代表性的就是奥迪A4L、沃尔沃S60L、雷克萨斯ES，而前置后驱的就太多了：奔驰C级，宝马3系，丰田皇冠、英菲尼迪Q50L等等。

丰田皇冠后排

要说发动机前置前驱的车型，后排空间是前置后驱所不能比的。比如丰田皇冠，它的轴距为2925mm，凯美瑞的轴距为2825mm，但是，单论后排空间，皇冠还不如凯美瑞的空间大，就是因为采用了发动机前置后驱，占据了大量的乘用空间的。当然，毕竟作为C级车，车内空间也是足够用的。只是中间的隆起较高，对于后排坐在中间位置的乘客有些不友好，没办法，这是绝大多数后驱车的通病，很难改变。但是要说到跑高速上的话，还是皇冠更稳一些，所以各有利弊，看你自己怎么选。

奥迪A4L

对于车内经常带着全家人出去旅旅游，我觉得，奥迪A4L就是十分适合家用的一款车。就算是偶尔的想要激情驾驶，奥迪A4L也能够满足需求，毕竟到了30万这个价位，动力都差不了。

而前置后驱的车型，针对喜欢激烈驾驶，或者是经常跑高速，平时车上很少能坐满人的的消费者。他们对于操控尤为看中，但是对于车内空间，要求并不是特别高。

总之，出于对家庭的考虑更多一些，还是买发动机前置前驱驱动的车型比较好，而对于考虑操控、拥有更多驾驶乐趣的车主来说，发动机前置前驱驱动的车型是一个更好的选择。

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