沪指出现反弹走势后市还会拉升吗(什么情况沪指又新低了)

如今这A股的上蹿下跳实在是让人无法承受,本来昨天一根大阳线亭亭玉立,今天怎么着也应该保持平盘,这是最基本的强势要求,然而现实很骨感,怎么也预料不到的是竟然出现大跌,沪指全天大跌了48点,跌幅达到了1.58%,将昨天的阳线不仅仅全部吞吃了,还创出了阶段新低3044点,这样看3000点仅一步之遥,保卫战似乎又要来了。

这究竟是什么情况呢?在我看来,从历史角度去观察,目前的汇率是主导,是造成股市持续下跌的一个重要因素,毕竟过去每次只要人民币出现大幅度贬值,通常都会出现比较大幅度的下跌,之后在汇率贬值见底后,市场就开始上涨。

今天盘中离岸人民币再次创下了两年新低,将此前的7.19在毫无抵抗的情形下击穿了,盘中最高到了7.24,一天时间贬值了700个基点,从离岸人民币的走势看目前依然在不断的加速贬值,而且趋势有进一步强化的可能,美元越升值,美元指数越是大幅度上涨,人民币遭遇抛售的压力就越大,这种情形下与人民币相关的资产必然就会遭遇做空资金,股市就成为了典型代表。

沪指出现反弹走势后市还会拉升吗(什么情况沪指又新低了)(1)

今天大跌谁是背后推手?

一边是人民币贬值的压力对市场造成了困扰,导致股市出现下挫,而另一方面市场内部的板块结构则进一步加剧分化。其实今天杀跌最厉害的不是主板,而是创业板指数,其跌幅虽然不是很大也只有2.5%,但是从板块动向中却能看出一些蛛丝马迹来,新能源汽车在所有的板块中跌幅是最大的,全天下跌幅度超过4%,倘若仅仅是这一个板块的下跌也就罢了,关键是每次新能源汽车的大跌,都会带动很多其他的赛道,比如说军工今天的跌幅也非常逼近4%,还有芯片指数的跌幅接近3%,各位看看然后好好想想,可以说下跌的这些板块都是此前比较活跃的,也是市场赚钱能力最强的板块,今天就这样突然倒下了,对创业板的影响是小,关键是对整个市场的负面氛围比较强烈。

在目前市场的板块结构中,能对指数起到四两拔千斤作用的在主板层面恐怕就是白酒了,而创业板则是新能源汽车了,尤其是新能源汽车涉及的产业链很广,电池和材料占据主导,你再看看华友钴业盘中居然跌停了,还有锂电板块普遍出现了5个点左右的下跌,我想当这些朝阳行业都不受到资金维护时,市场的成长体系似乎就有点被破坏的意思,指数向下的非理性也就能够理解了。

当然还有一点大概率已经不被人们重视了,那就是堪称牛市发动机的券商,证券公司指数最近持续新低,目前眼看马上快要跌破600点了,应该说这是一个历史非常低的点位,然而在这种情况下还有杀跌盘涌现,这只能说是非理性现象了。

本来中午的时候指数还出现了分时的一波反弹,沪指的下跌收窄到了25个点,谁成知道14点之后证券公司指数来了一波有力度的下挫,50分钟的时间跳水一个点,你再看看沪指的分时图,就明白了尾盘为啥大跌的那么厉害,这都是券商的功劳。

面对这种颓势,接下来怎么应对?

如果我们将人民币的加速贬值看成是指数下跌的罪魁祸首,那么对未来的预期上就要从这个着眼点上下功夫,此前央行降低外汇存款准金率主要是应对回落单边波动情况,还有此前几天再一次通过调整远期售汇再次降低人民币的投机氛围,从而应对过度贬值的问题,现在看这些似乎对人民币单边波动没有起多大的作用,我想下一步看看还会不会采取其他的措施来稳定人民币,而这恰恰是汇率出现拐点的契机,也是股市走好的希望所在。

对于新能源汽车引发的市场大跌,后期要观察宁德时代的走势,目前看表现还比较中规中矩,今天并没有创出新低,只要宁王没有出格的表现,新能源汽车熄火的概率就没那么大,那么市场出现过度下跌的概率就不大,眼下也就是在3000点到3100点之间进行的激烈争夺,无论结果怎么样,都不会改变3000点附近的壁垒效应,指数到了这个位置无论怎么震荡都该冷静应对,持仓是合适的选择。

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