青岛流亭机场关闭后现状 青岛流亭机场关闭

青岛流亭机场关闭后现状 青岛流亭机场关闭(1)

机场是旅途的关键一环,往往会是旅途美好记忆的重要环节。

不过,有些机场可能你上次去了,再去就不再了。这些年随着我国城市空间的拓展和城市交通格局的巨变,一些原先的老旧机场面临被淘汰的局面;新的机场一般交通更加便利、辐射范围更广,自然也就更受欢迎。比如北京这些年新启用的大兴国际机场,四川成都新启用的天府国际机场等,都具有这样的优势。而那些被替代的机场,要么航班减少,要么就成为了旅途中永久的回忆。

我之前出过一个视频,是去了北京的南苑机场,看了南苑机场在停飞一年后的样子,勾起了很多人的回忆。北京大兴国际机场启用的同时,北京南苑机场同时弃用!一年后的南苑机场已经杂草丛生,让所有曾经在南苑机场起降过的游客感叹不已!

今天这篇文章,来说下最近刚刚停用的一个机场,青岛流亭国际机场!

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青岛流亭国际机场的历史

2021年8月12日12点,青岛流亭机场正式停用,与此同时,青岛的新机场胶东国际机场正式启用!青岛流亭机场作为青岛曾经旅途的一个驿站,成为了青岛曾经的一个记忆。我本人没有在青岛流亭起降过,但是我也曾去过流亭机场,现在依旧印象深刻!之前我在山东游玩,因为遇见台风,取消了从青岛起飞的计划!后来我对城阳这个机场感兴趣,曾特地了解过流亭机场的历史!大概是这样的。

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抗日战争期间,青岛的城阳被日军占领,城阳流亭的几百户居民的上千亩土地被日本人强占,日本在这里开始修建机场。日本人从1940年开始进行修建,4年后日本人的机场建成,这就是流亭机场的前身。1949年6月2日,青岛解放,流亭机场成为了中国人民解放军的军用机场。其后,这个机场进行了多次重修扩建,到了1982年的时候,机场正式开启民航事业,当时这个机场被称为是“民航青岛站”。

“民航青岛站”在后面的发展过程中,又进行了多次的扩建,并且航线也不断增加,开通了国内十几个大城市的航线,初步具备了国际通航能力。进入21世纪,民航事业进一步发展,“民航青岛站”的名称已经不能适应青岛机场。2001年的时候,“民航青岛站”正式更名为“民航青岛流亭机场”;2005年的时候,“民航青岛流亭机场”再次更名为“青岛流亭国际机场”,这个名字开始被大家所熟知!

2010年,青岛流亭国际机场的旅客吞吐量突破1000万人次,2016年突破2000万人次,青岛流亭国际机场成为全国最繁忙的机场之一。在青岛机场不断发展的同时,它的硬件条件和和保障能力也接近了极限。在青岛被确定为我国20座国际性综合交通枢纽城市之后,青岛流亭机场的也基本确定结束其服务。

为何要弃用青岛流亭国际机场?

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青岛流亭机场的历史,也是青岛整个城市历史的一部分,值得去怀念。那么究竟为什么青岛流亭机场要停用?这个问题官方已经给出很多解释,这里我结合我对于国内一些其它机场更替的实际,来谈下我的看法。

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首先如上文所说的,青岛流亭国际机场的硬件能力已经无法满足青岛城市交通发展需求,所以才会停用流亭机场。这个原因是存在的,青岛流亭机场的历史相当悠久,内部的一些硬件设施确实会因为年代而变得不适用,这一点可以作为青岛流亭机场停用的一个原因。不过有人也许会提出疑问,为什么青岛流亭机场不能像首都机场一样,把一些航班转移到新机场,只留一部分的航班在流亭机场呢?

北京大兴机场通航后,首都国际机场的绝大部分航班转移到了大兴,而首都机场仍保留了一部分的航班,这是可行的;但是我们要注意,首都机场得以保留是因为北京作为我们国家的首都,其机场一直都处于高位运行的状态,即便是增加了一个大兴机场,其客运吞吐量依旧是处于高位;而青岛则不一样,其客运吞吐量相比需求较小,两个机场并存会导致资源的不合理分配。

所以,在硬件能力达到一定的瓶颈之后,停用是合理的。

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其次,流亭机场停用的另一个原因,在于胶东机场的优势过于明显。青岛新启用的胶东国际机场相比于流亭机场而言,在地理优势上更加突出,也能更好服务青岛的发展。以青岛胶东机场为中心,一个小时内能够连通青岛,一个半小时理论上能够到通达山东省两个小时能够到达江苏北部、河南东部和安徽北部地区。

辐射范围更加广泛、交通更加便利,这都是近些年新建机场的一个共同特点。北京大兴国际机场不仅仅能够服务北京,未来也能够服务雄安新区、天津、保定等多个城市,这就是北京的新机场选在大兴的原因。相比于流亭机场而言,青岛胶东机场辐射范围足够大,并且新的轨道交通系统也更加便利,能够组建成为一个现代化的交通枢纽中心。

所以从这个角度来说,胶东机场替代流亭机场也是必然。

流亭机场未来作何用途?

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流亭机场作为青岛人的重要记忆,停用以后未来的用途也是大家所关心。之前我的视频中分享关于北京南苑机场的现状,很多人都提出了很多自己的想法,比如建造成为航空博物馆、改建为赛车场地等,我觉得都是很好的想法。

但是像是流亭机场这样的被停用的机场未来会用作怎样的用途,其实都是未知的。在我看来,这样的场地多半都是战备用地,因为这里有军用机场的历史,也有现成的条件,未来作为战备机场,是最好的。

你觉得未来流亭机场会成改建成什么呢?

写在最后

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以上所说的关于青岛流亭国际机场的一切,都是基于对于老机场的怀念,基于对旅途中的中转地的尊重。像是机场这样的设施,即便是被弃用了,我们也应该记住曾经在这里起飞降落的日子。

你和青岛流亭机场有怎样的故事,可以一起说来听听。

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