途乐18款4.0测评（途乐4.0全时四驱）

也许是由于性别原因，大多数男人喜欢汽车、枪支之类的东西。一辆豪车或者一辆越野车也好都可以使他们热血沸腾。也许开车去草原或沙漠是他们的天性，当他们想到这一点时，他们就会向往它。所以今天，我们要来说的是日产途乐。

日产途乐Y62保留了强烈的家族设计元素，并在家族设计元素的基础上进行了精细化的改变。大灯和尾灯都有很好的辨识度，年轻化的外观更受年轻人的青睐。精致简约的设计更符合消费者的胃口，整体档次感有所提升。

日产途乐平滑厚重的设计，以及底盘前后的双叉臂式独立悬架结构，大大增强了铺装路面的驾驶舒适性。多辐式轮毂设计相对稳健，夸张的蜂窝状格栅和坚固的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷。

途乐Y62的内饰风格仍然延续了日产的家族风格设计，以浅色调为主，营造出轻松舒适的驾驶环境。它仍然是一款三排座椅的车型，舒适而豪华。

途乐Y62的中控部分设计相当豪华，具有标准日系豪华车的风格。BOSE音响系统被许多中高端汽车所选择，其音响效果不会让您失望。方向盘是电动调节的，左侧有许多控制按钮，如大灯清洗、后视镜调节等。保持了日系车一贯的精致感。

途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防侧倾杆还可以具有电动取消功能，方便越野行驶。对于真正的四驱爱好者来说，这是一款罕见且备受喜爱的硬派四轮驱动车型。庞大的身躯越来越被其威严的气质所吸引，在硬朗风格的基础上，充分展示了其奇异的魅力。作为一款全尺寸的SUV，它的身材绝对是相当大的。前保险杠有着更加动感的设计，融入了标志性的血液元素，也给人一种双重激情的感觉。

途乐Y62配备4.0升V6自然吸气发动机，该发动机包含直喷和VVEL（连续可变气门升程）。配合7速变速器相匹配，最大马力为279匹、峰值扭矩为394Nm。

日产途乐Y62绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，搭载4.0排量的V6发动机。最大马力只有279匹，所以综合来说，给这台“沙漠王子”加装一套机械增压，挖掘出他本该有的无穷潜力，似乎是众多途乐4.0拥有者的理想选择。

市面上动力提升的方法有很多，为什么要选择机械增压？机械增压器是通过皮带连接由发动机直接驱动的，所以在发动机启动后就可以立刻进入增压状态，在整个转速范围内增压器都可以全面起作用，真正实现全转速范围内的动力提升。而且动力响应没有迟滞，动力输出非常平顺，随踩随有。

机械增压套件的组成由机械增压本体、中冷散热系统和电脑调校系统三大部分组成，空气由汽车本身的空滤过滤后，经由高速运转的“机械增压器本体”变成高速高压的空气进入中冷散热系统，经过降温后高密度的空气再经由发动机进气歧管进入气缸燃烧做功，因为进入气缸的空气经过机械增压器的压缩变成了高压高密度，所以就能爆发出更强大的功率，机械增压套件的电脑系统会对燃油混合比做精准的调整以防止混合气过稀损害发动机。

机械增压到底能达到什么样的效果？拿这台途乐4.0来讲，专车专用的机械增压是一款高效、稳定的机械增压器，它采用的是带传动原厂布局，做到了真正的无损安装。可以使原车279匹马力达到385匹，原车394牛米的峰值扭矩达到500牛米，完全媲美途乐5.6。

机械增压在发动机和变速箱的安全范围内对动力进行保守提升。主打“稳定”，“高效”，“美观”的设计理念！在机舱的布局方面做到了整洁，色调一致。，安装设计为无损安装，保证原车布局。不影响原车散热。机械增压水平高度与原车一致，无需更换发动机盖，完全体现出一种艺术的美感。

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