5月新能源汽车销量榜市场占有率(5月最全汽车销量汇总)

经过上海疫情的阵痛,4月份国内汽车销售遭受重创,不过随着疫情的有效控制,全国车企已经陆陆续续的从5月份开始进入到了复工复产的阶段,那么5月份的汽车销量是否有得到改善呢?近日,不少车企已经发布了5月份的汽车销量数据,让我们来一探究竟。

广汽集团同比环比双增长

5月新能源汽车销量榜市场占有率(5月最全汽车销量汇总)(1)

5月新能源汽车销量榜市场占有率(5月最全汽车销量汇总)(2)

根据广汽集团日前公布的数据显示,5月份广汽集团的销量为18.31万辆,同比增长3.5%,环比增长47.3%。拆分来看,广汽埃安表现最为亮眼,5月份卖出了21056辆新车,同比增长150.2%,环比增长106.2%,今年前5月份的累计销量达到76142,同比增长121.8%;一直表现稳定的广汽丰田还是老样子,处于稳稳的上涨趋势,其5月销量为83800辆,同比增长19.7%,环比增长22.3%;广汽传祺5月表现也还不错,5月销量为29350辆,同比增长12.8%,环比增长45.9%。广汽三菱和广汽菲克的情况就不容乐观了,广汽三菱5月份的销量只有1501辆,同比下滑94.33%和71.13%,而广汽菲克产销则分别只有1辆。广汽本田的销量我们放在下面的本田汽车一起说。

比亚迪销量再创新高,市值超越大众

随着新能源的抢手,比亚迪的销量就一直呈飙升趋势。今年5月份,比亚迪的销量再创新高,5月份销量达到114183台,同比增长152.8%。目前,比亚迪已累计销售超过200万辆新能源车型。

5月新能源汽车销量榜市场占有率(5月最全汽车销量汇总)(3)

随着销量的不断上涨,比亚迪的股价也随着暴涨。6月7日,全球车企市值最新排行榜显示,比亚迪超过大众汽车集团,排位跃升至第三名,总市值达1272.3亿美元。同时,比亚迪也是前10榜单中唯一的中国车企。

吉利汽车新能源渗透率创新高

5月新能源汽车销量榜市场占有率(5月最全汽车销量汇总)(4)

日前,吉利汽车也公布了5月份的销量数据。根据数据显示,吉利5月份的销量为89070辆,环比增加23.5%,同比有小幅下跌。不过值得注意的是,吉利汽车的新能源渗透率创新高,攀升至22%,新能源销量5月也达到19619辆,环比增长39%,同比增长304%。另外网红车型极氪001也交付了4330台,环比增长102.6%,创单月交付新高。领克汽车5月销量也达到11339辆,环比增长10%。

本田中国跌幅超过30%

5月新能源汽车销量榜市场占有率(5月最全汽车销量汇总)(5)

5月份,本田在中国的销量跌幅超过了30%。其中广汽本田5月的销量为52643辆,同比下滑15.6%;东风本田5月的销量为36440辆,同比下滑45.07%。官方表示下滑原因只是因为疫情影响和缺芯导致,但事实上客观条件都是一样。本田目前依然主要依靠燃油车在打市场,打燃油车的红利已经不在,而本田的混动车型表现并不出色,别人的新能源都在增长,但本田的在下滑,本田锐·混动车型在今年5月份的销量仅为12429辆,同比下滑38.12%。纯电车型东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1极湃1也只是刚刚推出市场,未来情况有待观察。

江淮汽车纯电车型吃香

5月新能源汽车销量榜市场占有率(5月最全汽车销量汇总)(6)

5月份江淮汽车的销量为35361辆,虽然同比有20.34%的下降,不过其纯电动乘用车销量却表现不错,共卖出了14241辆,同比增长52.21%。今年前5月份,江淮汽车的纯电动乘用车累计销量为61963辆,同比增长40.96%。

神龙汽车连续18个月正增长,但仍未过万辆

5月新能源汽车销量榜市场占有率(5月最全汽车销量汇总)(7)

日前,神龙汽车公布了5月份的销量数据。5月份神龙汽车终端销量为9507台,同比上涨23%。据悉,这是其自2020年12月以来实现的连续18个月同比正增长,但是涨了18个月,神龙汽车的月销量依然未能过万。需要注意的是其前5个月销量仅完成本年销量目标的32.8%,这意味着要达成15万辆的年销量目标仍有难度。

东风风神靠奕炫打天下

5月新能源汽车销量榜市场占有率(5月最全汽车销量汇总)(8)

根据东风风神公布的数据显示,5月东风风神的新车销量为11007辆,同比增长28%。今年前5个月,东风风神的累计销量达到了66494台车,同比增长了98%,涨幅比较明显。其实东风风神的增长主要来源于奕炫家族的出色表现,今年1-5月,奕炫家族的累计销量突破了3.3万台,占据了东风风神一半的销量。不过即将上市的皓极未来表现也比较令人期待,此前新车发布时,其24小时的盲订就达到了1万台以上。

沃尔沃下滑趋势收窄,苦于无新产品

5月新能源汽车销量榜市场占有率(5月最全汽车销量汇总)(9)

沃尔沃近一年来的表现并不如人意,5月份沃尔沃在中国市场的销量为9488辆,同比下滑了43.8%,不过环比依然有10.8%增长,这说明沃尔沃的跌幅正在收窄。针对销量的下滑,沃尔沃方面表示:主要是受供应链紧张和疫情影响。同时还表示市场对其车型的需求仍然强劲,预计产量将逐步增加。

北汽新能源销量虽涨,但已失天下

5月新能源汽车销量榜市场占有率(5月最全汽车销量汇总)(10)

日前,北汽新能源公布了5月份的销量数据,其5月份的销量为2276辆,虽然有同比90.14%的增长,涨幅明显,但是销量基数已经是小的可怜,想当初北汽新能源还曾经夺得过国内新能源汽车销量冠军,但如今来看,2000多台的销量还达不到不少新能源车销量的零头,北汽新能源曾经打下的江山已经拱手相让了。

造车新势力

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造车新势力的销量早已经公布完了,大家应该也都有了解,我们也大概地复盘一下。理想汽车5月份以11496辆的交付量位居本月新势力第一,同比增长166%;哪吒汽车5月以11009辆的交付量冲到了第二位,同比增长148%;小鹏汽车5月交付共交付新车10125辆排在第三,同比增长78%。前三名的差距不大,理想涨幅最大,哪吒势头正猛,但小鹏仍然是前五个月交付量第一名。另外零跑汽车5月份交付了10069辆,已经连续14个月同比增长超200%;而曾经的领头羊蔚来如今却成为了垫底,5月份交付量为7024辆,主要原因还是疫情影响较大。威马则还未公布5月份的销量数据。

车神探有话说

从已经公布的销量数据整体情况来看,汽车行业已经渐渐度过了阵痛期,销量大多也正在慢慢回暖。另外还有一个共同点,那就是谁的新能源车型卖得好谁的销量就会有优势,比亚迪就是一个很好的例子,而且造车新势力的强劲表现也证明了这一点。随着油价的蹭蹭上涨,燃油车已经讨不到多少好了。

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