东风启辰大v一共几款(选启辰星的三个理由)

#众说SUV头等舱享受#在所有主流汽车制造商都在向上走的情况下,一些新兴力量正在成为消费市场的新红人,其中就包括了东风汽车旗下乘用车品牌东风启辰。从最初的轿车产品到后来的跨界SUV,启辰的确给自主乘用车市场带来了一股新风气,而如今,东风启辰更是在整个市场的变化之中迎来了全新旗舰级SUV产品——启辰星。

东风启辰大v一共几款(选启辰星的三个理由)(1)

之所以我们将这台定位在紧凑型SUV市场的启辰星(10.96-14.96万),定义为东风启辰的"旗舰级",是因为这款车型在诸多开发设计与配置规格上,都超过了车辆本身的A级定位,跨入到了更高级别之中,而这些部分也都是领先于哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级竞品的。

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外观带来品质感

先从外观设计来谈起,启辰星在整体处理中继承了大量来自于TheV概念车的前卫元素,V-Galaxy进气格栅使得新样式的三角标识,显示出了十分强烈的立体视觉效果,而较为规则的点阵状中网看上去极具辨识度。

在迎合当下市场中对于"大格栅"的审美趋向的同时,这种独孤特的处理方式也会让启辰星在当下市场中显得更有魅力。

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前脸上的大灯绝对是一个点睛之笔,每一台启辰星不仅都会获得LED远近光灯源,还将使用当下十分流行的矩阵式LED设计,它的照明强度、视觉效果都会明显优于同级对手,而这也是其超越自身定位的主要外在表现。

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从侧后方来看,启辰星还使用了当下十分流行的贯穿式灯带作为尾部照明系统,但区别于单调的横向条带样式,启辰星的尾灯还在内部使用了多变的光带,而侧部分还提供了向下延展的照明区间,以加强其对于侧后方车辆的提示效果,从而提升启辰星在道路之中的驾驶安全性。

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空间带来舒适感

外部设计中,除了造型会为启辰星加分外,它的尺寸也是与标准A级SUV明显区别开来的东西。

启辰星拥 4691/1905/1694(1706)mm/2756mm的车身尺寸,这不仅让它超过了哈弗H6等国产竞品,甚至于比公认的"紧凑大块头"日产奇骏还要大一圈,尤其是这2756mm的轴距,它甚至超过了Jeep自由光等中型SUV。

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也是凭借这样的身材规格,启辰星在静态乘坐测试中,能够为身高181cm的体验者提供1拳半以上的前排头部空间,而后排的头部与腿部空间也能轻松达到1拳/2拳以上的空隙,这不会为身材高大的体验者带来压抑感,甚至于还能够让180cm以下的乘客在后排翘起二郎腿,这在整个A级市场中都是难得一见的。

此外,完全平整的地板配合带相同头枕的中央座椅,也会让5人出行变得更加舒适。

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配置带来豪华感

与此同时,启辰星还从雷诺-日产-三菱汽车联盟中继承了诸多技术,其中就包括了日产的零重力座椅,宽厚的坐垫与侧翼包围,会提供给乘客十分出色的包裹感,而带有菱形纹路的中部包围材料也会让其在贴合人体的同时,具备良好的散热通风效果。

更重要的是,带腿托的副驾驶真皮座椅、带按摩功能的前排驾驶舱,以及能够进行靠背调节的后排座椅等等,都是启辰星傲视同级的资本。

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信息娱乐方面,跟百度合作而来的智能网联系统4.0,除了提供语音识别控制、实时路况导航外,还在语音识别中提供了更为自然流畅的唤醒与对话能力,而车联网也支持了智能家居、车机远程控制,让用车变得更智能。

如果说这些功能并不直观,那么它的支持硬件则会立刻吸引到消费者。无论是标配的10.0英寸标准屏幕,还是高配车当中的15.6英寸同级最大触控屏,都会让年轻消费者得到足够的娱乐支持。

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其它配置上,从带12个喇叭的Pioneer先锋高级音响系统到后排的多媒体控制区,从主动降噪技术、HUD抬头显示系统到全自动泊车系统等等,都会让我们看到启辰星超越同级的吸引力。

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动力带来加速感

动力也是启辰星的一大亮点,三菱提供的1.5T涡轮增压发动机,本身就可以凭借190Ps/265N·m的数据在该级别占得先机,而现在它还用拥有一套48V轻混系统。一体式电机的加入不仅可以让启辰星在9.9秒内完成0-100km/h加速,这会帮助车辆在直线性能中与搭载高功率地球梦的CR-V平起平坐,还可以让这台"超标准"的A 级SUV将油耗控制在7L/100km之内。如此一来,加速性能与燃油成本也都成为了启辰星的核心竞争力。

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在最后

东风启辰一直以来就以合资品质为国内市场输送着量产汽车产品,而启辰星作为一台A 级SUV,其身上拥有的日系品质、日产舒适与强大硬件,也通过"四感"充分展现了出来。所以说,预算够不到奇骏,这台启辰星不失为10到15万区间的高品质的舒适之选。

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