车辆水箱框架(汽车水箱模具结构结构解剖)

在模具设计中,汽车模具一直以来都是大家认为很难的模具,有的时候拿到一个产品感到无从下手,今天给大家分享一款经典的汽车水箱模具,它的模具结构是如何设计的呢?

车辆水箱框架(汽车水箱模具结构结构解剖)(1)

1、从产品的斜率分析可以看出:产品左右两边存在凸起的倒扣,产品的前后也存在凹陷的倒扣,都需要设计滑块抽芯,分析的结果如下图所示:

车辆水箱框架(汽车水箱模具结构结构解剖)(2)

车辆水箱框架(汽车水箱模具结构结构解剖)(3)

2、产品前后两侧的滑块一样,属于一般的滑块,设计这种滑块的时候要注意滑块的包胶方式与滑块的强度,斜导柱的角度范围在(15-25)度,结构如下图所示:

车辆水箱框架(汽车水箱模具结构结构解剖)(4)

车辆水箱框架(汽车水箱模具结构结构解剖)(5)

3、水箱右侧有三处孔的地方,三处孔出在一个行位上面,行位镶针单独镶拼出来,每支行位镶针上面要设计管位,结构如下图所示:

车辆水箱框架(汽车水箱模具结构结构解剖)(6)

车辆水箱框架(汽车水箱模具结构结构解剖)(7)

4、右侧另外一处倒扣采用一般的行位结构 ,采用原身滑块,结构如下图所示:

车辆水箱框架(汽车水箱模具结构结构解剖)(8)

车辆水箱框架(汽车水箱模具结构结构解剖)(9)

5、产品左侧的倒扣沿一个方向无法出模,另外一处倒扣需要先脱离出来,再沿着大行位一起运动,小滑块受空间限制采用T形槽连接,至此,汽车水箱模具结构分享完成,结构如下图所示:

车辆水箱框架(汽车水箱模具结构结构解剖)(10)

车辆水箱框架(汽车水箱模具结构结构解剖)(11)

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