20个幸存的真实人物（在海上幸存数月的十大悲惨人物）

在不幸的情况下，人们发现自己在海上无助地漂流，有时在不超过几英尺长的木筏上漂流。由于供应有限，他们很快就会吃完食物，除了喂食生鱼和鱼类之外别无选择。喝咸咸的海水绝不是一种选择，所以这些动物的血液变成了水。有时，被困的海员得到幸运，下雨，为他们提供淡水。

当你在风雨如磐的大海中间遇到橡皮筏的时候，雨水落在你身上会产生反作用，因为同样的雨水帮助你的生存，可能会泛滥，沉没你的木筏，加速你的消亡。然后是无情的太阳，筏子周围聚集的鲨鱼，以及那令人痛苦的伤口的刺骨的海洋空气。在海上幸存几个月的故事是罕见的。

10潘林

133天

1942年11月23日下午，中国人潘伦（Ben Poon Lim）乘坐英国商船“ 本洛蒙德号”（Ben Lomond）号被德国U-172号U-172鱼雷轰炸沉没。船在两分钟内沉没，男子船员。唯一的幸存者是Poon Lim，他在水中待了两个小时，直到他找到一个2.4米（8英尺）的筏子。在木筏上的饼干，巧克力，糖，火炬，手电筒，烟雾罐和40公升（11加仑）的水。

1940年10月30日，两名英国水手威尔伯特罗伯特-威特库姆和在漂浮70天后降落在巴哈马的伊柳塞拉。他们被太阳晒黑了，他们的头发变成了厚厚的团块。塔普斯科特太软弱了，他不能再走路了，威迪康比试图穿鞋时已经摔断了门牙。1940年8月21日晚，英国商船盎格鲁撒克逊人（Anglo Saxon）的唯一幸存者被德国军舰维德（Widder）鱼雷轰炸。

该威德射向包含两个救生筏的幸存者，但Widdicombe和塔普斯科特是一个小组的七个人谁爬上一个小的，安静的小船并未引起的视线之中威德。其中两名幸存者因机枪射击而受伤，其后因伤亡死亡。还有两个人发疯了跳到船外，一个人用剃刀割喉。小食Widdicome和Tapscott在船上持续了15天，他们在海草上幸存下来，其余的55只在鱼身上生存。还在他们的指南针里喝了蒸馏水和酒精。两艘船在可怕的旅程中经过这两艘船，但都没有发现它们。

8阿尔瓦朗加

438天

2012年11月17日，阿尔瓦朗加和科尔多瓦离开墨西哥的Costa Azul港口，在一条7米（23英尺）的小船上进行30小时的钓鱼行程。当他们遇到5米高（16英尺）的波浪和大时速超过100公里（60英里/小时）的大风时，事情发展到了南方。这持续了五天。当它结束的时候，他们已经失去了所有的食物和设备，发动机和无线电已经停止工作，离墨西哥450公里（280英里）。由渔民组织的为期两周的搜救行动没有任何结果，两人都被认定死亡。

两人在公海遇难。干燥的空气从身体上吸收了水分，科尔多瓦的嘴唇膨胀到两倍的大小。他的皮肤上还覆盖着因阻塞毛孔的盐而造成的溃疡。他们在鱼和鸟上幸存下来，虽然科尔多瓦经常不能吃海鸟，因为他们闻起来像腐烂的鱼。在他少数几次的事情之一，他不知不觉地在鸟的肚子里吃了一条海蛇，有毒的肉几乎把他杀死了。事件发生后，他拒绝食用生鱼，并以trigger鱼和龟甲为食。

科尔多瓦在第23天开始幻觉并且要求桔子。他瘦了很多。他请求阿尔瓦朗加死的时候不要吃他，而是把他绑在船的前面。有一次，他甚至考虑过跳入那种总是聚集在船上的鲨鱼的颤抖中自杀。科尔多瓦死亡的第118天，阿尔瓦朗加声称，他在与尸体谈话后，把它埋在海里，像处理它仍然活着几天。

2014年1月30日，在距离墨西哥近9,000公里（5600英里）的地方，经过14个月的海上登陆，Alvarenga降落在马绍尔群岛。许多人怀疑他的故事在墨西哥，但海洋学家和医生证实，这是真的。但是，这并没有阻止他们让阿尔瓦朗加做一个测谎仪测试。科尔多瓦的家庭后来以100万美元起诉阿尔瓦朗加，声称他吃了他们的儿子的尸体。

7陆军上尉，汉别，大吉

484天

在1813年11月4日，日本 Jukichi队长的控制下，军舰被击中的风暴关闭日本静冈县，因为它从一个前往江户（现在的东京）返回。1815年3月24日，这艘船的舵和桅杆在风暴中被摧毁，使其无助地移动了484天，直到它在加利福尼亚州周围的海域被救出。

只有三名船员幸存下来。这包括Jukichi上尉和两名船员：汉别和大吉。另有12人死于坏血病。这些人靠纯化的海水和运输的大袋袋子生活。在美国，他们引起了好奇，因为他们是第一批登陆美国的日本人。当时日本是一个封闭的国家，不允许外国人入境。

在返回日本期间，汉比去世，只剩下朱吉奇上尉和大吉纪幸存者。返回日本后，陆吉上尉成名，甚至被允许取姓。那个时候，只有高级日本人才有姓氏。小栗少吉，大，，汉贝船长在海上漂浮的时间最长，仍然保持着世界纪录。

6卢西奥伦顿和萨尔瓦多奥多涅斯

285天

2005年10月28日，一个五人派对在墨西哥圣布拉斯进行了一次钓鱼之旅。然而，他们很快遇到了一些问题：其中一台发动机停止工作，另一台发动机燃料不足，导致发动机失控。这两名男子幸免于未经加工的鸟类和鱼类，包括鲨鱼，他们曾经亲手抓到。他们喝了一桶水中的雨水，并用残疾引擎制作的简易鱼钩捕鱼。其中两名渔民在不幸遇难的时候死亡，因为他们不能生吃肉，经常在面对别人的时候背对背。

2006年8月8日，这条船继续沿着海流前进，直到被马绍尔群岛附近的一艘渔船发现。回到家中，并非所有人都张开双臂欢迎三名幸存者耶稣维达纳，卢西奥伦顿和萨尔瓦多奥多涅斯。他们被指责吃掉死去的同事的尸体，因为他们在被困在公海九个月的人看起来太过富裕。他们还被指控走私可卡因，因为圣布拉斯是一个向美国运送毒品的船只的中转站。男子否认这两个指控。

5莫里斯和马拉林贝利

117天

1973年3月4日，当一只鲸鱼在危地马拉的海岸附近撞船时，莫里斯·贝利和他的妻子马拉林正在从英国驶往新西兰。他们迅速地将橡皮艇充气，因为他们的游艇充满了水，在他们的船沉没之前，他们可以把他们的手放进去。这对夫妇很快就吃完了食物，开始喂食海龟，鸟类和鱼类。

没有人会知道，如果马拉林没有从他们去过的每一个港口都寄出明信片给她母亲的话，这对夫妇就会陷入困境。最后一张明信片于1973年2月抵达，当时夫妇在巴拿马运河停泊。没有一个，马拉林的母亲意识到有什么不对。这对夫妇经过几艘船，但没有看到他们。他们的小艇在海上两个月后也开始出现磨损迹象。它的接缝分开，需要不断膨胀。

然后有经常在小帆船附近游泳的鲨鱼，以及两场可怕的风暴。小船甚至翻了三次。这对夫妇1973年6月30日在海上117天后被一艘韩国渔船发现。他们被晒伤，营养不良，脱水，并覆盖着疮。他们身体不好，动不了。他们的肚子已经缩小了很多，以至于连续两天都不能吃任何东西。[6]

4约翰·格兰尼，里克·赫尔格里尔，纳莱普卡和菲尔·霍夫曼

119天

1989年6月4日凌晨6点左右，约翰·格兰尼（John Glennie），里克·赫尔格里尔（Rick Hellriegel），纳莱普卡（Jim Nalepka）和菲尔·霍夫曼（Phil Hofman）乘坐名为罗斯 - 诺埃尔（Rose-Noelle）的游艇被一股巨大的波浪推翻。四名男子爬上上了游艇，在那里呆了四个月。新西兰官员最初组织搜索，但后来将其关闭，因为没有人知道游艇在哪里。新西兰水务安全委员会在几个月后将这些人列为死亡。

这四个人有幸在他们身边。从洋流的角度来看，他们应该已经漂到了智利，但是他们到了大屏障岛。新西兰当局最初怀疑他们的故事，特别是因为他们穿着干净的衣服，没有任何伤口，这与人们在咸海空气中暴露数月的预期相反。新西兰海关怀疑这些男子可能是通过毒品运往南美洲的。

调查显示，这艘游艇的确在航行，正如这些男子声称的那样。然而，他们并没有住在游艇的上方，而是在翻转的船的内部的一个小角落里。他们用船上的食物供应食物，他们用从海里捕捉到的鱼来补充食物。当他们到达岸边时，他们发现了一间小而空的房子，他们在那里清理，换上新衣服。

3詹妮弗·阿佩尔和塔沙·福亚瓦

176天

2017年5月3日，詹妮弗·阿佩尔（Jennifer Appel）和塔沙·福亚瓦（Tasha Fuiava）带着两只狗前往檀香山，前往大溪地旅行。本来应该待了18天的这次旅行持续了很长时间，之后这些女性被认为是在一场大风暴中淹没了他们的引擎，并将其拖到了10月25日被美国海军追回。拯救。海洋学家怀疑他们遇到了风暴，鲨鱼专家质疑他们对虎鲨撞船的说法，因为虎鲨不会攻击船只。

加上这个事实，船上的所有六个通讯设备显然神秘地停止了工作，而且女士们没有打开紧急位置指示无线电信标（EPIRB），这个信标会提醒救援人员到他们的位置。阿佩尔说，他们没有改变EPIRB，因为他们有足够的食物，并不认为他们处于危险之中，即使她担心他们可能会死亡。她相信他们肯定会去某个地方，并决定享受冒险。两名女子后来改变了自己的故事，声称台湾的一艘渔船撞倒了他们，船员也试图杀死他们。

当一部小报从十年前发表一些裸体照片时，阿佩尔的问题变得更加复杂。她也不能在船上买保险，因为它已经航行了超过640公里（400英里）的海岸线，超出了保险范围。好像事情还不够糟糕，她的家人拒绝和她说话。

2威廉和西蒙娜·巴特勒

66天

威廉和西蒙尼·巴特勒在1989年6月15日晚间，他们的帆船在巴拿马大约2200公里（1,400英里）的时候遇到了一群鲸鱼，他们试图环游世界。据威廉姆斯说，鲸鱼的数量在200到500之间其中一条鲸鱼撞向了他们船的一边，并开始下沉。15分钟后，它在水下，这对夫妇正在橡皮筏上。

所有的夫妇在船上都是一把刀，一个脱盐水器，一个鱼钩，一个手电筒，两个毯子，三个火炬，三十八升（十加仑）的水和一个索尼随身听。随身听从洛杉矶，得克萨斯州，危地马拉，哥斯达黎加和巴拿马收集广播电台，因为他们在海上漂流。但是，帮助很远。他们在四周内吃完了食物，转而吃着乌龟和trigger鱼。

不幸的是，鲨鱼总是为躲藏在木筏下的鱼而来。有一次，海豚加入了鲨鱼，在筏的下面挖了一个洞。当他们使用最后一个耀斑在一艘过往的船上发出信号后的第二天就进行了救援。这艘船并没有停下来帮忙，但是一艘哥斯达黎加海岸警卫队的船在第二天救了他们，在海上结束了66天的折磨。威廉和西蒙尼各丢了23公斤（50磅）。据说Simonne的腿和棉一样柔软，而William右手不好，背部疼痛。[9]

1泰托伊

108天

2012年5月27日，泰托伊从太平洋岛国基里巴斯共和国的Maiana飞往塔拉瓦，宣誓就职。他在宣誓就职后，观看了一部关于四名在海上失踪六个星期的基里巴斯人的电影。他几乎没有意识到他将要经历类似的命运。

泰托伊决定和他的姐夫Ielu Falaile乘船返回Maiana。这次旅行应该只需要两个小时。然而，这些男人发现自己无助地在海上漂流。他们已经深入大海，在停下来睡觉过夜之后耗尽燃料。船上有食物，但没有水。这对他们造成了伤害，Falaile在7月4日死亡。一天之后，伴随着严重降雨的暴风雨让Teitoi用两个19升（5加仑）的水装满了水。

9月11日下午，Teitoi睡着了，当他醒来的时候，船上发生了一些撞击声。这是一个鲨鱼，他去调查时就离开了。这成为他的救世恩宠，因为它允许附近的一艘渔船的船员去救他。泰托伊被带上了这艘渔船，因为他没有受到直接的危险，渔船继续捕鱼了几天。泰托伊相信他被鲨鱼救了。

,