14款凯迪拉克ats-l可以入手吗(315潜在上榜车型盘点)

“3•15”国际消费者权益日临近,有关产品质量和安全的话题再次受到了很多车主的关注。哪款汽车产品将登上2022年“3•15”榜单成了消费者最关心的话题。在过去的2021年,汽车产品的质量和安全问题层出不穷,有些问题更是困扰车主良久。之前,我们盘点了豪华品牌宝马和奔驰。本期,我们来聊一聊二线豪华品牌凯迪拉克ATS-L。

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从2021年凯迪拉克ATS-L投诉指数走势来看,凯迪拉克ATS-L在本年10月份有一次大的起伏,其余月份投诉指数均为超过50。据汽车门经验,凯迪拉克ATS-L可能在10月份遭遇了车主的集中投诉,导致投诉指数直线上升。通过投诉信息,凯迪拉克ATS-L在10月份被爆变速箱顿挫抖动,也是该问题直接将凯迪拉克ATS-L投诉指数升高至78.45,成为本年度投诉指数最高的一个月。

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据车主反馈,自己的爱车时速50--60KM/H时7档,转速约在1400转,在过程中,车身严重抖动加顿挫,把转速保持在1700时车子一直在抖,想变档却一直变不了。

还有一位车主称,自己的ATS-L总里程行驶至2800公里左右变速箱就出现了明显的顿挫感。于是找到4S店,4S店回复,可能是电磁阀故障需要更换。但是自己的车是新车,所以不希望拆变速箱总成,最后协商为更换变速箱总成外壳上的电磁阀。但让车主感到愤怒的是,在未经他签字同意,4S店就私自将变速器拆卸,在车主制止后,双方协商更换变速器或换车。但凯迪拉克方回绝了车主的诉求并表示只能一年2万公里的质保,而且不再协商。

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其实,早在2018年凯迪拉克的准车主们就爆发了一次大的维权事件。车主们高举“强烈要求召回凯迪拉克ATS-L变速箱缺陷车辆”的条幅,但换来的却是厂商的无动于衷。

此次,又有不少车主因车辆抖动顿挫问题找到凯迪拉克4S店,4S店不仅态度蛮横,还给出了一年2万公里的质保,而且此后不再协商的解决方案,这让不少车主感到懊恼。于是纷纷要求凯迪拉克官方给出一个说法。

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凯迪拉克官方明知道ATS-L存在变速箱严重抖动顿挫问题,但是上汽通用凯迪拉克厂商至今未做任何公开回应。

无论是上网查阅资料还是真是的车主反馈,很多车主都是先找到4S店,很多4S店都给出回复会上报给厂商,一来二去,慢慢就没了消息,所以他们只能自费来对这个设计缺陷进行维修。说到底,厂家将自身设计方面缺陷所导致的后果想让车主来承担。原因很明显,这个经济负担凯迪拉克并不想承担。

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凯迪拉克作为一个豪华品牌,售价仅次于一线豪华品牌,那它就应该有着豪华品牌的品质才对,但是出现问题后,凯迪拉克并没有站出来第一时间给消费者一个合理的解决方案,这也让不少的车主感到寒心,希望凯迪拉克官方能尽快将车主的诉求重视起来。否则, 凯迪拉克ATS-L可能会引起今年央视315的关注。

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