隧道勘察设计中标(撒花隧道院总体总包设计项目首获)

隧道勘察设计中标(撒花隧道院总体总包设计项目首获)(1)

【信源】上海市隧道工程轨道交通设计研究院

【编辑】Freya

隧道勘察设计中标(撒花隧道院总体总包设计项目首获)(2)

近日,2022年度“菲迪克工程项目奖”在瑞士日内瓦举办的FIDIC全球基础设施大会上正式揭晓。全球共9项高质量建筑和基础设施项目斩获此奖,其中,中国有3项工程项目获奖。上海市隧道工程轨道交通设计研究院承担总体总包设计的重庆市轨道交通环线工程荣获“年度杰出项目”奖,也是今年唯一获此最高殊荣的中国工程项目。

隧道勘察设计中标(撒花隧道院总体总包设计项目首获)(3)

重庆市轨道交通环线工程线路全长50.88km,设33座车站,串联5大城市组团、3座高铁客运站;两次跨越长江、一次跨越嘉陵江,集合应用了矿山法、盾构隧道、大跨度越江桥梁、TOD开发及数字通信等多项技术,创造5项世界第一,是中国轨道交通互联互通CBTC示范工程。

隧道勘察设计中标(撒花隧道院总体总包设计项目首获)(4)

隧道勘察设计中标(撒花隧道院总体总包设计项目首获)(5)

隧道院作为重庆市轨道交通环线工程设计联合总体总包单位,全面负责工程各阶段的设计、总体技术管理及现场配合工作。期间,获得中国国家专利20余项,编制行业标准5部,获得省部级优秀工程咨询一等奖、设计一等奖等荣誉。相关成果在重庆后续10余条线路推广应用,形成积极影响。

隧道勘察设计中标(撒花隧道院总体总包设计项目首获)(6)

隧道勘察设计中标(撒花隧道院总体总包设计项目首获)(7)

隧道院联合体设计团队在项目过程中率先研制了最大坡度50‰、最小平面转弯半径250m的山地城市As车等相关技术,创新研发轨道交通互联互通CBTC核心技术体系,跨线运行52列次/天,环线运营初期创造了客流量50万人/天的纪录;形成了具有自主知识产权的山地城市轨道交通设计建造技术体系和具有自主知识产权的互联互通CBTC技术中国标准,被工信部评为2019年百强标准。英国知名月刊《IRSE NEWS》将项目成果描述为“真正意义上互联互通的CBTC的首次应用”。

Tips:

FIDIC(菲迪克)是全球工程咨询行业权威性的国际非政府组织,于1913年在比利时根特成立,制定的行业国际标准代表了行业的最高水平。自2013年以来菲迪克每年评选的一批突出工程项目奖项相当于工程领域的诺贝尔奖。此次我院总体总包项目的获奖体现了重庆市轨道交通环线工程的重大项目价值,展现了我院的卓越技术水平,对重庆地区、中国乃至全世界的社会、经济和生活环境质量的改善都产生了借鉴意义,具有深远影响。

隧道院历次获得菲迪克工程项目奖项:

1.上海长江隧道(崇明隧道)工程荣获2013年“FIDIC(菲迪克)百年工程项目优秀奖”。

2.上海轨道交通10号线(一期)工程荣获2015年度“FIDIC(菲迪克)优秀工程奖”。

3.上海市军工路越江隧道工程荣获2016年度“FIDIC(菲迪克)优秀工程奖”。

4.重庆市3号线跨座式单轨交通工程荣获2017年度“FIDIC(菲迪克)优秀工程奖”。

5.上海轨道交通12号线工程荣获2018年度“FIDIC(菲迪克)优秀工程奖”。

隧道勘察设计中标(撒花隧道院总体总包设计项目首获)(8)

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页