新款高尔夫和新款polo哪个好(新款飞度Polo还是高尔夫)

新款飞度上市了,我们梦寐以求的第四代飞度可能还要点儿时间,但第三代飞度的2020款看着也挺香!这就让人产生了些许纠结,年轻人第一台车,买飞度、Polo还是高尔夫呢?

新款高尔夫和新款polo哪个好(新款飞度Polo还是高尔夫)(1)

一句GK5就够了

【外观设计】 2020款飞度的外观和以往没有区别,只是在可选色彩上取消了以往的绿色。恩,实质上还是白色销量更好,这个颜色的商品或许在整个中国,不管是车也好、体恤衫也好,都卖得不咋地。
当然了,即便是第三代飞度,它的颜值也是过关的,甚至我觉得比没国产的第四代飞度还好好看不少。前脸镀铬与大灯形成宛若羽翼的样子,卤素大灯虽然不如LED光源好看,但在日用方面也不会造成啥阻碍。尾灯造型别致,百看不腻,如果你在买车之后,为这台车加上一个漂亮的尾翼,那颜值就更出色了。

【空间感受】 飞度的内饰比较素,这也是公认的,除了你操控必须的一些配置,不过这些也就足够了。关键是,飞度的空间特别大,它车长4096mm,轴距2530mm,而即便轴距数据要比丰田致炫要短上不少,但它的空间,特别是后排腿部空间要优秀得多。
得益于本田的MM理念,工程师将所有机械部件尽量小型化并集成在几个集中的部位,将更多富余的空间提供给车内的驾驶员和乘客,所以你会发现它的头部空间和横向空间都比较出色,而腿部空间则比不少紧凑级的三厢轿车都大一些。

【促销信息】 根据汽车之家经销商参考报价,目前2020款飞度没有优惠。

新款高尔夫和新款polo哪个好(新款飞度Polo还是高尔夫)(2)

以往站在小车销量榜的王者

【外观设计】 现在售卖的Polo更标准地说,应该称呼它为Polo Plus,这台车几经调整后,根据全世界消费者的反馈,加大了车身数据,让它的数值距离高尔夫更加接近,4053mm的车身长度,放在五年前你根本不敢说这是Polo。
家族式前脸自然不能少,如果你熟悉Polo的过往,你会发现这台车更宽了,并不是错觉,而是它的宽度已经提升到了1740mm。同时,它的侧面依旧是大众以往简单、干净的样子,最有趣的是,它还有黑色车顶,俯瞰时会显得运动感更加强烈。

【驾驶体验】 开起来,Polo Plus依然是你熟悉的Polo。
它全系搭载1.5L自吸发动机,最大功率83kW,最大扭矩145N·m,比起以往的版本略有提升,但实际上你开着根本感受不出来,它还是那个提速顺畅、加速不急不躁的样子。
而它变得更舒适了,底盘调教没了以往紧绷的样子,老Polo在过减速带的时候简直是煎熬,而现在的Polo即便是一些坑洼的路面,都能感觉到震动小了不少,虽然不能说像城市SUV一样把震动完全隔绝在车外,但目前来说Polo已经进化成完全可以接受的家用车。

【促销信息】 根据汽车之家经销商参考报价,目前Polo可以享受到5000元左右的优惠。

新款高尔夫和新款polo哪个好(新款飞度Polo还是高尔夫)(3)

不知道买啥就选高尔夫

【外观设计】 很多人戏称,买台奥迪A3,相当于你花奥迪的钱,买到了一台高尔夫!
虽说是调侃,但这也说明高尔夫的素质是多么优秀。
高尔夫是大众所有车型的基础,说的夸张了点,但你从它身上可以看出其他车的模样。家族式前脸,横向镀铬和Polo比较接近,侧面的腰线比起Polo来说更为平直干脆,而车尾则较为收敛,如果说飞度还有一些风马飞扬的样子,那么高尔夫就是一台视觉上完全挑不出错,并且反映了德国人的刻板与严谨的典型,建议购买白色,比较耐脏。

【内饰亮点】 高尔夫的内饰和绝大多数大众家用车布局近乎完全相同,它带来的特性就是,如果你开过任何一台大众车,那么你可以轻易上手高尔夫的操作,而且会找到熟悉的感觉。
它的中控台略微向驾驶员一侧倾斜,方向盘显得也比较运动,但助力有点儿轻,说实话这台车反而不太适合女性驾驶,即便它比较小,但转动方向盘有点儿吃力,特别是在双黄线掉头的时候。其次,换挡拨片这个东西,真的不太适合出现在家用车上,据不完全统计,这个配置的日常使用频率低于0.1%。

【促销信息】 根据汽车之家经销商参考报价,目前高尔夫可以享受到大约1.3万元的优惠。

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