新款宝马x1顶配版增加配置了吗(试驾宝马X1顶配2.0T)

宝马X1在豪华紧凑型SUV阵营中,一直都是热销车型的形象和大家见面。宝马出品、宽敞的乘坐空间,成为了吸引不少消费者关注的卖点。最近小编试驾了2022款宝马X1的顶配车型,下面就针对大家比较关心的产品力表现如何?家用是否值得入手等问题进行一番解析。

新款宝马x1顶配版增加配置了吗(试驾宝马X1顶配2.0T)(1)

目前在售的2022款车型,全系分为4个版本,提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力,官方指导价保持在27.98-33.38万元之间。此次试驾的车型是2022款 xDrive25Li尊享型,售价33.38万元,也就是宝马X1的顶配版本。

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先从外观方面来看,宝马X1的前脸造型依旧是大家熟悉的设计风格。通过银白色镀铬条装饰的双肾式中网,再加上天使眼大灯这些经典设计元素,使其有着较高的识别度。并且立体感较强的下包围设计,也成为了前脸部分的加分项,较好地提升了高级感,可以满足消费者对外观档次和质感的选车诉求。

新款宝马x1顶配版增加配置了吗(试驾宝马X1顶配2.0T)(3)

此次试驾的车型是顶配版本,包括银色外后视镜以及19英寸铝合金轮毂在内的X外观套件也没有缺失,营造出较强的时尚动感氛围。宝马X1的灯光配置较为常规,采用LED远近光,LED日间行车灯,支持自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭在内的灯光功能,满足日常需求不成问题。

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转身来到宝马X1的车尾部分,对称设计的手法看起来比较协调,有着良好的完整度。类似L样式的尾灯组合,点亮后呈现出较为细腻精致的视觉效果,银白色护板的加入,也增添了几分硬派气息。双边共双出的排气布局,同样符合年轻消费者的审美眼光,气场和档次不存在槽点。

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内饰方面,宝马X1仍然延续了宝马家族式设计风格。中控台采用倾向于驾驶者一侧的布局,主要目的是为了较好地服务驾驶者,日常行驶过程中方便进行功能操作。真皮材质包裹的方向盘,手感以及握感均有着比较突出的表现。6色内饰氛围灯的加入,也相应提升了夜间内饰座舱的质感。

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车机系统部分,10.25英寸触控显示屏带有语音识别控制系统、车联网以及包括CarPlay、CarLife在内的主流手机互联。电动后尾门等一些实用舒适配置也装备在其中,实用性以及便捷性表现较为不错。

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车身尺寸上,宝马X1的车身长度、宽度和高度分别是4565/1821/1620mm,轴距为2780mm。其账面数据隶属主流队列,同样内部乘坐空间也占有较大的优势。但后排坐垫偏短,这对后排乘坐者而言,显得有些不够友好。有着良好灵活性的后备箱,常规状态和后排座椅放倒状态下的容积是505-1650L。

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硬件方面,型号为B48A20C的2.0T发动机(综合功率141kW、峰值扭矩280N·m),配合8挡手自一体变速箱,动力储备还是比较充足的,换挡过程也较为丝滑。若把驾驶模式调整至运动模式,我们能够明显感受到这款宝马X1暴躁的特性,油门响应比较直接迅猛,高速超车或者直线加速都游刃有余。车速较快过弯以及紧急避让的情况下,基本不会出现那种夸张的侧倾,再加上指哪打哪的操控,开起来还是比较有驾驶乐趣的。宝马X1顶配版本装配了适时四驱系统,路遇湿滑路面,系统会自动调整前后轮的动力分配,从而确保了稳定性,给驾驶者带来十足的信心。

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综合来说,我们选择家用SUV的时候,一般都对空间比较看重,这款宝马X1显然可以满足需求,除此之外,具备突出的行驶质感和操控性,也是打动年轻朋友的地方。个人感觉,如果您的购车预算保持在30万左右,主流豪华品牌出品是硬性要求,对操控和实用性要求较高的话,宝马X1或许是个挺好的选择,您觉着呢?

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