斯威汽车26.98万（改革开放四十周年）

当山水之城重庆、汽车和足球联系在一起，相信很多球迷都会不约而同的给出答案——重庆斯威足球队。

在中超赛场上，重庆主场有着“魔鬼”一样的气势，山呼海啸般的“斯威雄起”，和全场统一醒目的红色助威服，即便是强队来袭，也会惧怕三分。甚至有球迷这样形容，重庆可能正在迎来近十年来最火爆的球市环境。

不过，这一切在鑫源控股·SWM斯威汽车董事长龚大兴看来，如今取得的成绩，不仅仅只是眼睛去“看”，而是真正赋予行动去“做”。

“我今年47岁，从重庆合川走出来。我身上有着重庆人的耿直和坚持，所以我坚信年轻就要敢想敢拼。“龚大兴告诉记者，自己从一名教师到如今的汽车行业代表人物，对改革开放有着自己独特的理解。“正是因为有了改革开放，才有了今天的我，所以我希望我能给更多年轻人一个榜样，让更多的年轻人实现自己的梦想。”

从教师到销售员，他差点和家人闹翻

1971年，龚大兴出生在重庆合川区一个普通的家庭里。

对于自己今天所取得的成绩，龚大兴表示，姑姑是自己人生最重要的引路人。

“那时候，姑姑经常会和我说，要成功的话，要走过那道梁，爬过那座山，绕过那个弯，趟过那条川。”龚大兴对记者说，自己很服姑姑，不仅因为她是建国后生产队里的第一个大学生，还因为她亦母亦师地负责自己的生活，为自己辅导功课。

后来，龚大兴考上了重庆教育学院，成为了村里第二个大学生。

1993年7月，龚大兴从政治教育专业毕业。可是和其他同学跑关系找学校不同，龚大兴决定回到原籍教书。在教书的两年时间里，龚大兴以风趣幽默而被学生们所喜爱。

“有一天，我正在上课，突然有个学生和我说，我虽然课上得好，却是纸上谈兵。”龚大兴表示，听了这句话，自己的自尊心和好奇心受到挑战，就向家人提出了自己想要出去闯一闯的想法。“当时家里人都是反对的，包括我的姑姑，他们认为能吃铁饭碗是骄傲的事，但我觉得我有更大的发展。”随后，龚大兴把辞职说成是停薪留职，投奔到了汽摩产业中。

“我最开始去的是一家摩托车发动机厂。”龚大兴回忆，自己初到单位，并不被同事待见。“不过我相信自己，因为我文化水平高，知道哪里有空间、市场和货源。同时我的口碑不错，朋友多。”

然而更让龚大兴可以发挥自己能力的是，随着日积月累的资源，创业的所有条件已经板上钉钉。

1997年8月12日，龚大兴通过资源人脉和极好的口碑，在没有支付订金的情况下，拿到了摩托车配件和摩托车订单，组装出了自己的第一辆摩托车。而与此同时，东方鑫源控股有限公司也宣告成立了。

有了改革开放，才有了今天的我

1999年，对于中国摩托车产业来说，是一个繁花似锦的时代，仅在重庆地区，钱江、力帆、宗申领跑，隆鑫、望江、银翔等多个品牌摩托车迅速崛起。

但是在市场上，这就意味着各个品牌之间免不了一番厮杀。虽然仅仅两年的时间，龚大兴就在涪陵建了几条摩托车生产线，但是品牌的弱势让东方鑫源很难与其他大品牌正面抗争。

“这个时候，我突然想起了姑姑的话，世界很大，我们很小。”龚大兴知道，要想脱离局限的视野格局，就必须往远处看，往深处想。“随着改革开放的进行，我把目光瞄向了广西东兴市，那里是我国大陆海岸线最西南端,东南濒临北部湾,西南与越南接壤,是我国与东盟唯一海陆相连的边境口岸城市。”

于是，龚大兴来到广西东兴，遇到了一位做摩托车进出口的生意人，并携手开发越南等东南亚市场，“一个星期可以发一万台摩托车到越南，净赚500万元”。

一年后，东方鑫源对越南出口摩托车达10万辆。而正是改革开放，让龚大兴犹如黑马，成长为了“重庆摩帮四小龙”之一。

2002年，鑫源工业园区迎来了落成典礼，首期投资1.2亿元建成了30 000平方米现代化摩托车生产基地，下辖二轮及三轮摩托两个总装厂，拥有两条国际标准化流水线及各种先进的生产、检测设备，一条三轮摩托生产线，具备年产30万辆摩托车的生产能力。

“有了改革开放，才有了今天的我。”龚大兴表示，国家用好的政策发展起来的实业，就更要懂得感恩时代，除了成就个人财富之外，自己也希望能回馈祖国。“就像我们常说的家国情怀一样，我感谢时代造就了我，让我实现了梦想。”

造车梦：年轻就要敢想敢拼

2010年，鑫源摩托的产品和服务已经遍布全球86个国家和地区，在国内市场建立了31个省级代理，2 000多家零售商，平均保持30%的增速。与此同时，鑫源摩托实现销售收入30亿元。而在摩托基础上，鑫源农机、通用机械、商用车等生产线和产品全面开花。

2014年，龚大兴斥资2 500万欧元，收购了宝马旗下意大利摩托车工厂、设备、产品及其技术;收购了被誉为欧洲三大越野品牌之一的SWM品牌。并在意大利建立了鑫源摩托欧洲中心，发力大排量越野摩托。

对于自己的成功，龚大兴很冷静。因为在他的脑海里，还孕育着另一个梦想——造车。“就像没人在意宝马原来也是生产摩托车，李书福也是从两轮建起了吉利帝国”。

随后，龚大兴确定将SWM斯威汽车放到了重庆涪陵区的生产基地，占地1700亩，分南北两区，总投资45亿元，年产30万辆整车和30万台发动机，年产值可达300亿元。

这也是重庆斯威足球队的开始，也是龚大兴实现足球梦的开始。

2017年3月，SWM斯威汽车就与欧洲传统豪门国际米兰正式达成官方合作，成为国际米兰中国区官方合作伙伴，同时SWM斯威X7成为国际米兰大中华区官方指定用车。而SWM斯威汽车与重庆足球联手，打造“重庆斯威足球队”，不仅是SWM斯威汽车打造足球运动DNA的大手笔，更是龚大兴个人对足球执着与热爱的延续。

“在推动重庆足球发展的同时，SWM斯威汽也将被更多的人认识并认知，让更多的人体验SWM斯威汽车的品牌文化，倡导车主和用户更健康的生活方式。“龚大兴表示，年轻就要敢想敢拼闯出自己的未来。“对于品牌未来发展而言，我希望所有人都知道SWM斯威汽车，都能体验感受SWM斯威汽车的品牌文化，都能开着SWM斯威汽车去追逐梦想和美好的生活。”