电动汽车与燃油车排量对比(燃油车vs电动车用车成本)

汽车的到来为人们带来了很多便利,但由于保有量的不断增加,产生的尾气让环境受到了严重的威胁。为了治理污染问题,国家也是给出了一系列的政策措施,其中发展新能源电动汽车是一种趋势。不过有网友就问了,燃油车跟纯电动汽车开起来,谁更省钱一些?

今天小编就帮大家算一笔账!

电动汽车与燃油车排量对比(燃油车vs电动车用车成本)(1)

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充电比加油便宜

我们来看一组测算数据:

电动汽车与燃油车排量对比(燃油车vs电动车用车成本)(2)

参考以上数据可以看到,以一台普通家用轿车,1年按照行驶2万公里为标准算,加92号汽油,油费需要1.3万元左右;

而纯电动车取15kWh/100km的平均电耗,分别按照家用充电桩与公共充电桩的费用进行计算,实际电费约6000元,不到燃油车的一半。

按照测算值来看,纯电动车一年能省下8352元左右。

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保养起来电动车更便宜

从保养方面看,燃油车的机油、刹车油等项目均需要不时更换,加上每5000公里左右就要进行一次保养,保养费用根据不同车型平均在1000元以上。

纯电动车没有发动机,没有变速箱,因此并没有多少东西需要更换检查的,基本上就是换齿轮油、刹车油,然后检查束线是否存在破损,电脑系统是否有故障即可,保养周期能做到每6个月或12000公里左右一次,算下来加上工时费一共不超过500元。

电动汽车与燃油车排量对比(燃油车vs电动车用车成本)(3)

拿10万块钱级别的一款入门级热门车型轩逸来说,4S店给出报价来算,6万公里下来,该换的刹车油、变速箱油、火花塞等等易耗品都换一遍的话,汽油版保养总费用4569块钱,纯电动版983块钱,相差3586块钱。

按正常家用1年2万公里来算,跟10万左右燃油车比,大概能省下1195块钱。

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不用缴车船税

市面上主流的电动车,不少都在国家的《享受车船税减免优惠的节能能源使用新能源汽车车型目录》里,不用缴车船税,车船税是地方税种,各地标准不太一样。

以下是2021年全国各地车船税税目税额表:

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常见家用车的大部分是1.6到2.0L排量,一年能省下400元的车船税。

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电动车保费会更贵

从保费来看,电动车则比传统汽油车更贵。不同保险公司,不同地区,规定也不太一样。有不少地方,保险公司在承保电动车时,收取保费还是以净车价来收取的,没有计算国家给电动车相关的补贴。

也就是说,比如实际是10万块钱买来的电动车,保费是按照原来差不多20万的车价来算的。根据中国保险报网给出的数据,家用新能源汽车的单均保费高于传统汽车28%。

按照10万元左右的车子,买四大基本险3700多块钱来算,电动车一年平均保费要贵出1036块钱左右。

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二手电动车不及燃油车保值

很多国产新能源车,由于电池、续航等问题,折旧率很高,一年后的残值起码要打5折甚至低于5折。不过近几年电池技术和产品型号都在快速更新,纯电动汽车续航从前几年的最多300多公里,发展到续航500多公里、600多公里,到现在已经能达到1000公里了。

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从近期二手车交易市场数据来看,在同样使用年限下,新能源车的残值比燃油车要低20%左右。蔚来ES8的新车价格要50多万元,两年后卖掉,只能值30万元多点,相当于打6折;而宝马530Li新车同样是50多万元,两年后还能值40万元左右。

不过随着新能源技术和市场的发展,新能源车续航越来越远,车企配套服务也越来越完善。比如说,蔚来等车企提供的免费换电服务;比亚迪电芯终身质保,电池衰退到0.7就给你更换;还有一些知名车企有换购活动等。电池、续航、充电、二手车回收等问题逐渐得到解决,新能源二手车交易价格也越来越透明,这个差距正在逐渐缩小。

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