路虎揽胜新款运动版国内上市（新车100万有机会买揽胜）

文：懂车帝原创 张凯

全新一代揽胜运动版

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从路虎官方获悉，全新一代揽胜运动版正式发布，新车和已经上市的揽胜同样基于MLA-Flex架构打造，顶配车型将搭载来自宝马提供的4.4升双涡轮增压V8发动机。作为参考，上一代揽胜运动版国内指导价86.48万-189.8万元。

前脸设计相比揽胜更运动

揽胜前脸更有气场

全新揽胜运动版前脸布局和揽胜有所不同，更强调运动感，换装分段式前包围和内部蜂窝网状结构后，层次感更强。此外，新车预计会使用和揽胜同款智能数字LED大灯，官方称光束射程可达500米，内部还集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。

全新揽胜运动版侧面造型更加紧凑

揽胜长轴版车型轴距达到3197毫米

全新揽胜运动版侧面延续了揽胜方正的车身结构，但造型更加紧凑，配合悬浮式车顶和大尺寸熏黑轮辋，整车姿态更运动。作为新车一大亮点，通过引入特殊工艺，新车还打造出与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，辨识度更高，也增添了时尚色彩。尺寸方面，相比长轴版揽胜长宽高和轴距分别达到5252/2047/1870/3197毫米，揽胜运动版车型明显更适合车主亲自驾驶。

全新揽胜运动版尾灯并没有和新款揽胜一样采用竖状布局

尾灯突出层次感和运动效果

揽胜与揽胜运动版尾部设计差异较大

全新揽胜运动版尾部最大亮点在于尾灯，其并没有和新款揽胜一样采用竖状布局，而是采用了更能突出层次感和运动效果的扁平化设计。如此一来，不仅能够让人快速将两者做出区分，也能看出厂家依旧倾向于为两款车做出定位区隔，从上一代车型国内起售价来看，揽胜运动版要比揽胜低30万以上。

全新揽胜运动版将延续揽胜整体内饰布局

13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏显示效果细腻

全新揽胜运动版将延续揽胜整体内饰布局，视觉观感简约豪华，通过大尺寸HUD抬头显示、全新造型方向盘、13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏以及大量环保皮质材料，突出科技感和绿色环保主题。细节上，新车空调控制区域采用触摸 物理旋钮结合的操作方式，电子换挡杆周围还有大量哑光铝饰板。

全新揽胜运动版顶级动力车型将搭载来自宝马的4.4升V8双涡轮增压发动机

全新揽胜运动版将提供直列六缸汽油发动机 48伏轻混系统、柴油发动机和插电混动系统。其中，顶级动力车型将搭载来自宝马的4.4升V8双涡轮增压发动机。值得注意的是，这款发动机已经搭载在新一代揽胜首发版车型（售价249.8万元），最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，与之匹配采埃孚8速自动变速箱。（以上数据来自路虎官方）

第一代揽胜运动版基于发现3平台打造

第一代揽胜运动版使用了非承载式车身结构

从车型历史角度来看，2005年诞生的初代揽胜运动版与当时的发现3基于相同平台打造，因此具有非承载式车身结构，而且相比标准版揽胜拥有更短的轴距和更加倾斜的D柱造型，这些元素都已成为揽胜运动版标志性特征。

第二代揽胜运动版与揽胜使用相同平台打造

第二代揽胜运动版使用了承载式车身结构

2013年，第二代路虎揽胜运动版正式发布。从这代车型开始，揽胜运动版与揽胜使用相同平台打造，因此非承载式车身结构也变成了承载式车身结构。第二代揽胜运动版在2013年6月引入国内，2018年迎来中期改款，其中SVR高性能特别版本搭载5.0升机械增压V8发动机，官方0-100公里/小时加速时间为4.5秒。

保时捷Cayenne

华晨宝马X5

宝马X5 M

从目前市场环境来看，现款第二代揽胜运动版在国内售价为86.48万-189.8万元，全新一代揽胜运动版未来入华后或将维持这一售价区间，主要竞争对手包括保时捷Cayenne（售价91.3万-185万元）、宝马X5 M（售价143.89万）等。当然，国产宝马X5（售价60.5万-77.5万元）也有实力与揽胜运动版一决高下，毕竟作为豪华品牌中大型SUV，国产X5性价比不低。那么，预算100万，你会选全新揽胜运动版吗？欢迎在下方留言讨论！