北纬39度神秘地图（北纬36度桥）

枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，下面我们就来说一说关于北纬39度神秘地图?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

北纬39度神秘地图

枯藤老树昏鸦，小桥流水人家。

一曲《天净沙·秋思》传唱了几百年，也被古往今来的文人墨客细细咂摸了几个世纪。这首曲子本是感伤悲秋的，却因这“小桥流水人家”，增添了几分神韵，灵动许多。最开始，我以为作者羁旅途中，怀念起自己的江南故乡，“流水”“小桥”，寥寥几个字勾勒了一副江南水乡的景致，仿佛听到潺潺流水经过布满苍苔的石板桥。后来才知作者马致远是北方人，原来是自己闹出的无知笑话。是了，北方人怎么就不能写桥，思念家乡的桥？

说起桥，我首先想到了初中语文课本里的《中国石拱桥》：

赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。

这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。

我早不记得课文的具体内容，只记得大桥洞的两肩上各有两个小桥洞，方便泄洪，又节省石料，还记着这是古人的智慧。这篇课文让幼小的我对古人肃然起敬。

其实，我对桥并不陌生，因为村边就有一条大河流过，要去镇上就要经过一座桥。打我记事起就有这桥，后来我去镇上读初中，每天上下学也要经过这桥，所以我对桥还是很熟悉的。家乡的这座桥并不是赵州桥的结构，是有桥墩的，大约有个四五个，平直、宽阔的桥面，在幼小的我眼中也算是壮阔的庞然大物了，也因着自己村有这大桥颇有些自豪。这座桥应该是80年代建造的，依稀记得父亲说起建桥的往事，全村的壮劳力集体出工，付出了好多辛苦才建成的。因为国道从村前经过，又由于大河的存在，这桥就必须建。那个年代里，大桥扮演了重要角色，不仅方便了乡邻赶集串门，春耕秋收，也方便了往来车辆，交通运输。

这座桥宽有四五米，双车道，给机动车通行，左右两边还有人行道，比桥面略高起15公分，宽一米左右，多少起到保护行人的作用，左右各有护栏，钢筋水泥做的，涂上了白色的涂料。小时候经过，总是忍不住用手拍打栏杆，摸的手掌都是白色的灰。

每年的七八月份，赶上雨季，暴雨过后，我们总是迫不及待赶去桥上，看村边大河的水涨上来，从这岸直到对岸，浩浩荡荡，浑黄浑黄，打着旋直流过桥洞，也是蔚为壮观，成了每年盛夏的一道风景。这两年，沿岸开发，上游截流，降水减少，再也不见那么大的水了，河道也逐渐收窄，露出河底的泥沙，逐渐都长满了草，有些村民就把那露出来的河床开发成了耕地，种上花生玉米，肥沃的很，夏天望去绿油油一片，长势喜人。只是河床萎缩，水流变小，倒让这桥寂寞了许多，往常发大水，这河水轰隆隆卷着些许水花奔流而过，与桥面近距离招呼，最近的时候也就一两米吧，差点就看不到桥墩了。这几年桥与水的距离被拉远，河道萎缩到仅在中间邻近的两个大桥墩之间，缓缓流过，那微弱的水流甚至挨不着桥墩。

这桥见证了河流的涨落，也见证了村落的盛衰。几年前，就在桥的不远处修建了更加宽阔结实的大桥，双向四车道，国道也就此改道，移到了新大桥，于是老桥被搁置了。如今没人维护，桥面上坑坑洼洼，栏杆也破损了不少，露出里面锈迹斑驳的钢筋，像是白骨露在风中。由于国道改道，大型车辆基本上都从新桥走，所以这座老桥就成了村与镇上的通道，偶尔有村子里的汽车通过，大部分时间都是农民开着拖拉机、电动车、自行车经过。到了秋收时节，这桥又变成了晒场，堆晒玉米、花生、大豆，以前还是国道的时候，这种事情是绝不可能发生的。

几十年日夜不休的大桥终于回到平静，往日的喧嚣不再，会不会寂寞呢？他先是挥别了河水，后来车辆也少了。我常想，会不会在无人的黑夜里，这老桥冲着那新桥，用沙哑的声音打招呼：“嗨，年轻人！你好啊。”而那新桥挺起健壮的胸脯回头向老桥招手：“你好啊，老人家！”他们相对着笑一笑，点点头，陪伴着度过一个个漫漫长夜。