从零跑c01开始平价豪车时代来了（二十万级高段位豪华轿车）

零跑C01上市，有可能撬动BBA市场嘛？

实际上概率非常大，这几年国产车发展速度大家有目共睹，而合资品牌市场则在不断收缩。而零跑汽车作为造车新势力中的重要参与者，“全域自研”的优势不可谓不大。硬件上，从摄像头、毫米波雷达到芯片均全域自研，软件上，智能驾驶软件算法全域自研，实现了对智能驾驶感知、决策、执行层关键技术的全覆盖，研发出更接近中国用户实际使用场景，无限逼近L3级自动驾驶辅助功能。

而零跑C01作为零跑全域自研的最新成果，零跑C01，定位多场景智能豪华电动轿车，自亮相后凭借“1357”产品优势吸粉无数，而在其智能驾驶辅助方面的配备与能力上，更有站在行业前列的潜质，搭载的Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，目前全系标配28个高感知硬件，以及全系标配23项智能驾驶功能，在同级产品中遥遥领先。

当然，这还不是零跑的全部优势，零跑C01的智能电驱、智能电池组成了强大的智能动力，全球首款可变架构油冷电驱在提供高功率、高扭矩的同时，更具全球顶级的静谧性，加之16项空气动力学优化降低风噪，以及零跑在电驱、电器、底盘、车身、内外饰五大系统进行的共计135项NVH专项优化，更让零跑C01 “私密宁静的头等舱”的名头实至名归。此外，零跑C01全系配置了高级别的前双叉臂后五连杆悬挂，带来出色的稳定性与行驶质感，高规格悬挂配合高水平调校，如此配置，让零跑C01做到舒适与驾控齐飞。

具体就动力方面来说，所谓得年轻者得天下，深知这一点的零跑C01在年轻消费者最为关注的动力方面，搭载Leapmotor Power智能动力系统，采用了电池与车身集成为一体的自研CTC技术、自主研发的可变架构油冷电驱总成和AI BMS大数据智能电池管理系统。表现在性能上，零跑C01的双电机版车型可输出400kW的峰值总功率，高性能版车型零百加速最快仅为3.66s，媲美超跑，而超长续航版车型CLTC工况下续航里程可以达到717km，从续航到动力，零跑C01得优势不可谓不全面。

纵观当下BBA系列豪华中大型轿车，四五十万或许只能够入手一个低配车型，高配价格更是天花板。而零跑C01 20万级的入门车就能够达到BBA四五十万的水平，颠覆或许就将从零跑C01开始！