新能源汽车6年15万公里质保(首任车主终身质保)

新能源汽车6年15万公里质保(首任车主终身质保)(1)

现在的新车,特别是国产车,质保时间、公里数越来越卷了。从三包规定的3年,到5年、到8年,最后干脆终身质保了。

有的车型,厂家虽然没有提供终身质保,但是4S店为了把车卖得好,销售也可能跟我们讲:现在能定,马上去跟经理商量,送一个终身质保怎么样?

终身质保,到底值多少钱?

买车的时候,终身质保值5000左右

先说结论:如果是10几万的车子,终身质保大概能值个5000块钱左右,不知道和你想象中有没有偏差。

一汽大众举例子,速腾这个车子,如果直接买一个整车终身质保,价格就写着4999。

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整车的意思,就是发动机、变速箱,以及其他的配件,比如说是传动系统、电子元器件,都包含在里面了。

如果购买延保,只保发动机和变速箱,价格就便宜点了。

杭州找一家吉利4S店举例子,星瑞这个车子,发动机和变速箱购买终身保修,价格4000块钱。

对我们来说,终身质保能省下钱吗

当然了,标价多少钱,5000块钱还是5万块钱,都只是厂家或者4S店定的价格而已,对吧?

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对车主朋友来说的话,终身质保能不能帮我们省钱,其实这个才是最关键的。

  • 如果车用的多,是可以省下钱的

省多少,就取决于我们用车的情况了。如果车子开的比较多一点的话,终身质保帮我们省钱的概率就会高一点。

美国NBC电视台曾经采访过一位90岁的老太太,叫做蕾切尔。

她在1964年买了一台水星牌轿车,到了2009年的时候,车子已经开了将近60万英里了,相当于100万km了。老公都换了3个了,车子还是没有换。

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这么多年下来,终身质保服务已经帮她换了17个电瓶、7套排气管和3套避震器。如果我们也用那么久,也是能省下不少钱了。

当然了,这个案例比较极端,正常家用车是开不了那么久的。参考J.D.Power《2018版中国车主图鉴》上面的数据,超过半数的车主,6年内就换车了。

如果按照6年算,终身质保省多少钱呢?

门峰等人在期刊《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》上发了篇论文,《基于预防性维修的汽车质保服务策略优化》。

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上面这么说:正常保养的情况下,6年6万km,平均要花2650块钱左右的维修费用,减去三包规定的前3年的805,后3年的费用是1845。

所以说:如果买车送的,免费的终身质保,6年内,大概能帮我们省下个2000块钱不到点的样子。如果说车子开得久一点,省的钱相应也会变多。

  • 终身质保要求店内保养,会有额外支出

有的朋友听到这要说了:“你还是没讲到重点,这终身质保,基本上都要求到店里面保养的,保养比外面贵,多花的钱算上去,还到底能不能省 ?”

就拿前面提到的速腾举例子,要享受终身质保,就有2个要求:保养要在4S店做;保险要在4S店买。

杭州一家一汽大众的4S店举例子,速腾的小保养费用750块钱左右,如果出去做保养,价格确实要便宜不少的。

以我家自己备胎说车自营品牌的机油价格为例:4L的价格,全合成的,158块钱,算上滤芯和工时,每次小保养300块钱左右,全合成,最好的机油了。

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6年6次小保养算下来,相比外面,4S店总共要多花2700块钱左右了。这么看下来,光保养这一块,多花的钱就已经超过终身质保能够省下来的钱了。

如果再算上保险,在外面更便宜,还有返现了,那么终身质保不但不能省钱,反而是更费钱了。

就算是买车的时候免费送的,6年左右的时间,也会让我们在4S店多花855块钱,甚至更多。

新能源电池不稳,是不是终身质保好

前面讲的是传统燃油车,发动机、变速箱只要正常保养,其实也不太容易出问题的。

相比之下,新能源车子的终身质保,会不会价值更高一点?毕竟电池很贵的,是不是?会不会比燃油车的终身质保更值钱?

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不一定,从数据来看,新能源厂家在质保上面的支出会更低。

参考Warranty Week的数据:特斯拉的索赔率常年保持在1.1%左右,比福特和通用这些传统车企的2.9%,还更低了。

这个数据普通消费者是不太体会得到,但可以看到的是,新能源车购买延保的价格,就比燃油车低。

比如说:宝马官方的延保服务里面,电动iX3的延保价格,就比普通燃油X3的是要便宜的,为什么?

实际上,新能源车除了电池以外,三电终身保修包含的电机和电控,都不太容易出问题。

就拿电机来说好了,闵远亮在哈尔滨工业大学有篇硕士论文的,《电动汽车驱动电机寿命预测及可靠性测试方法的研究》。

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上面这么说:电动汽车电机的可靠度一般较高,电机的寿命特别长,可以持续运行超过2万个小时。按照平均每天开1个小时的车来说,电机可以用54年。

就和手机有点像了,用久了除了电池会越来越不耐用,其他的一般是不太会坏的,对吧?

终身质保像保险,不能只看收益和亏损

所以总得来讲,终身质保更像是一个保险,不能光看明面,是收益了还是亏损了。

10多万的车子,送给我们的终身质保,大概能帮我们省个2000块钱不到,但代价就是要去4S店里保养。

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如果车子真的质量挺好,没怎么修,我们还坚持去店里保养,总账算下来有可能还有点小亏。

如果真的出了问题,比如说发动机大修了,动不动就上万了,省的钱也是不容忽视了。

新能源车“电池质保”,是免费换吗

刚才不是讲到过新能源质保嘛?最近不少朋友也看到新闻了:新能源车子的电池,换起来比整台车还贵。

买车的时候,厂家说好的提供电芯终身质保的,这个承诺是真的还是假的?对我们来说到底有用还是没有用?时间到了之后,会不会赖账?

现在新出的国产车,8年15万km的保修已经算是“基操”、“标配”了,比合资车长得多。这是不是因为现在的国产车质量,已经逆袭的比进口的还要好了?

类似于保修相关的这些资料、内容、案例和操作视频,足足8篇干货,都给你准备好了,想看的话很简单。

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参考文献

[1] 2018版中国车主图鉴.J.D.Power

[2] 门峰,董方岐.基于预防性维修的汽车质保服务策略优化[J].武汉理工大学学报(信息与管理工程版),2018.

[3] Warranty Week

[4] 闵远亮.电动汽车驱动电机寿命预测及可靠性测试方法的研究[D].哈尔滨工业大学,2011.

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