减震器异响检查方法（揭秘减震器异响原因）

不知道大家有没有遇到过这种情况，

车子在行驶的途中，老是听到响声,

不管是过减速带还是转方向盘都会响，

这时就会疑惑这些声音到底是从哪里来的，

也开始担心是否有安全隐患。

急急忙忙送去检修，

才发现，原来是“关节老化”

“骨头”发出异响

也就是我们说的减震器异响

什么原因导致的减震器异响？

怎么解决这个问题呢？

莫急，且看凤凰汽配为您娓娓道来

当减震器出现不同故障现象时，

其发出的异响声音也是不一样的，

通过分辨这些声响，

也能方便我们查找病因。

1

过减速带发出“咯吱咯吱~”异响

这是减震器异响中比较常见的声音

很可能下支臂胶套出现了裂缝

或者球头发生了磨损

面对这种情况

我们只需更换损坏了的部件

就能消除异响情况

2

车辆转向发出“嘎啦嘎啦~”异响

当出现这种异响，

我们首先检查减震顶胶

当经过长期压缩，减震顶胶出现了裂痕

减震顶胶橡胶部分有比较严重的磨损

以及轴承缺油都可能出现这样的异响。

找到“病因”对症下药，

更换减震顶胶，

或者在轴承中补充润滑油，

就能轻松解决异响。

3

行驶过程发出“咕~咕~咕~”异响

出现这种异响症状，就要当心了

有可能是减震器漏油了

当减震漏油情况严重，除了异响

还有可能出现安全隐患。

切记！减震器出现严重漏油现象时，

缓冲性能会大幅度下降，

不仅会伴随异响，

转向时侧倾也会比较严重，

会威胁驾驶安全。

这时候请尽快更换减震器

以确保人身安全！

当我们了解了减震器异响的原因

就可以及时对症下药

对其进行检修和更换。

需要提醒大家的是

在安装减震器的过程中

千万不能使用风炮

因为风炮无法控制它的扭矩

很容易损坏油封，造成漏油。

凤凰汽配温馨提示：

只要更换了减震器

就必须要重新做四轮定位

要谨记！

减震器总成包括了很多大大小小的零件，在安装过程中如果缺少了某些零件，或者安装顺序错误，不仅容易造成异响还会影响驾驶安全。

想要保证驾驶舒适性和安全性

记得每两万公里检查减震器

每八万公里成对更换减震器哦

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