第一次进藏骑行选择哪条线最好（9年7次骑行进藏黄冈梧桐凤凰）

她身高1米5，娇小可爱，圆圆的脸上总是带着笑，语速轻快，话语中是藏不住的热情。

他身高1米78，高大稳重，总是扭头含笑看着身旁那个爱叽叽喳喳说个不停的她。

她叫凤凰，他叫梧桐，从2014年开始，他陪着她从7个不同的城市骑行进拉萨，足迹踏遍大半个中国，被誉为黄冈骑行圈的神仙眷侣。

从同学成为灵魂伴侣

凤凰名叫邵金凤，梧桐叫欧阳四旺，两人都是团风方高坪宋墙村人，两人虽从小是同学，不过基本上没说过话，后来一同考进方高坪中学，因为成绩优异，都被分到尖子班。也就是从那个时候起，梧桐发现，这个小不点还是蛮聪明的，于是私下多了一些交流。

高中毕业后，梧桐去了南京的一所军事院校，凤凰来到黄州读书。距离越来越远，两人的心却越走越近。

大学毕业后，凤凰做了一名老师，梧桐被分到河南开封某部队。1988年，两人领了结婚证，那一年两人24岁。1990年，女儿出生。作为一名军嫂，凤凰既要上班，还要照顾女儿和公婆，背后的辛苦不言而喻，但是凤凰一扛就是19年，从来不觉得苦。

期间凤凰有了随军的机会，不过在思考过后她还是拒绝了。她说，她的爱情要像《致橡树》中的那样：“我如果爱你——绝不像攀援的凌霄花，借你的高枝炫耀自己……我必须是你近旁的一株木棉，作为树的形象和你站在一起。”她要有自己的事业，要做女儿的榜样，而不是只会依赖丈夫的妻子。

她说到做到了。在她的言传身教下，女儿欧阳诗嘉成绩优异，2009年高考以黄冈市文科并列第三名的成绩考进中国人民大学，后来到英国留学，并拿到伦敦政治经济学院和南加州大学的双硕士学位，如今就职中国日报，在博鳌亚洲论坛等重大活动中都可以见到女儿的身影；婆媳关系融洽，婆婆在她的照料下活到99岁安然离世；自己事业有成，学生们多次在技能比赛中获团体一等奖以及个人一等奖。

不过凤凰也患得患失过，30多岁时，看着镜子里憔悴的自己，她也担心梧桐会经不住诱惑，但是梧桐所有的事情都会告诉她，在她面前没有秘密，用实际行动让她安心。两人虽分居两地，但感情一如既往牢固。

在梧桐心中，凤凰处事坦荡、爱学生如爱孩子一般，都教育的很成功，更难能可贵的是有她有一颗金子般纯粹的心，像她这样的人值得他好好珍惜。

两人互相欣赏对方的优点，生活上是无话不谈的朋友，思想上是灵魂契合的伴侣。

执子之手，与子同行

2009年，女儿读了大学，凤凰也开始从以前的两点一线生活中解脱出来。

有一次，她在电视上看到环法自行车赛，这勾起了她骨子里爱冒险的基因。说干就干，她当即就去买了一辆自行车，并加入车队，一到周末就跟着一起在周边骑行。

对凤凰加入骑行车队，梧桐最开始有些想法，觉得骑行不怎么高级，人还晒得黑不溜秋的。并且他2007年才从部队转业回来。一家人聚一起才两年的时间，如今女儿不在家，凤凰一到周末就疯的见不到不人影。不过即使有想法，每次凤凰要出门，他还是早早起来帮她收拾好装备。

没想到凤凰还真是厉害，骑行没几个月，和车队队友一起去鄂州参加骑行比赛就拿了个女子第六名。2010年暑假，车队一行6人计划去骑行甘南——川北线，沿途可以欣赏黄河、甘南草原、尕海、若尔盖、四姑娘山等自然风光，凤凰也加入了。

一开始，梧桐不同意。车队队友给凤凰支招，让她每天做完家务后，就在家里长吁短叹，装作闷闷不乐的样子。这一招果然奏效，梧桐很快答应了。

车队每年的骑行路线已经不能满足凤凰骑行进川藏的需求，为了拉梧桐“下水”，凤凰送了梧桐一辆自行车当礼物，周末拉着他在遗爱湖、大崎山等黄冈周边骑行。

体验到骑行的乐趣，梧桐也放下曾经的偏见，开始陪着凤凰一起，为骑行进西藏做准备。为此，两人在两年时间里，骑遍了黄冈乃至周边鄂州、黄石、武汉所有的大山。为了记录骑行中的美景，梧桐还配了专业相机，成了凤凰的专职摄影师。

2014年1月16日，两人来到海南三亚，开始了进藏前的第一次远程骑行——环海南岛骑行，从东郊柳林湾、海棠湾、亚龙湾、龙沐湾，最后到达终点三亚湾，十多天骑行1160公里。白天，他们用车轮丈量三亚的美景，晚上在海边露营，一旁并排停靠着两人的自行车，就像生活中的他们一起瞭望着远方。

9年7次骑行进藏

万事俱备，只欠东风。

2014年6月9日，是梧桐凤凰第一次骑行川藏线的日子，为这一天，两人准备了两年多。

从成都到拉萨，无论是剪子弯那几十公里的连续陡坡、业拉山危险的72拐，还是海通沟超级泥泞烂路，他们都不曾放弃，不搭车不推车全程骑行到拉萨。

25天的时间里，共骑行2214公里，翻越了14座海拔4000米以上的山。事后，凤凰说，真心感谢梧桐哥的陪伴，人生如行路，选择了就要坚持！

西藏，是一个去一次就会上瘾的地方。有了第一次，就有了第二次、第三次。之后的每年暑假，两人都会骑行进西藏，并且每次骑行路线都不同。

2015年环贡嘎线、2016年新藏线、2017年阿里线、2018年川藏中线，也是清军进藏路线、2019年滇藏线、2021年唐蕃古道，追寻文成公主之旅……

新线路意味着新挑战，每次出发前，尽管梧桐都会做好详细攻略，带好装备，让凤凰尽量可以轻装上阵。可是计划的再周全，也有出现纰漏的时候。

梧桐清楚地记得，2016年新藏线，经过路况差得出名的黑卡子达坂时，凤凰凑巧因为头天晚上的饮食问题，严重拉肚子。道路是泥泞不堪的土路，又极为崎岖蜿蜒。身体虚弱的凤凰只得推着车子，一步一步往前挪。骑到前面山坡的梧桐，远远回头看着凤凰，眼泪不禁夺眶而出。有心疼，也有敬佩。

骑行中，还有无法预料的恶劣天气。骑行新藏线的第三天，从204道班到麻扎达坂垭口，全程大雪纷飞，那经历让凤凰直呼太艰辛。

两人也有意见不同发生激烈争吵的时候。2018年骑行川藏中线，这是一条寂寞的路线，很少人骑，准确来说它不是一条路，而是由乡道县道连起来的一条线，甚至有些地方找不到路，得绕才能继续往前走，一路上土路和碎石路很多，难度远大于川藏南线和北线。

当时，两人在翻越5380多米的夏拉贡山垭口时，因为计算纰漏和塌方等各种意外，原本半个小时的路程骑了两个多小时还没到村委会，这时天已经黑了，下山路上都是砂石，路况不仅险还很差，凤凰想停下就在附近扎营休息，但是考虑到周围夜间有熊出没，梧桐没同意继续在前面带路，凤凰跟在后面不小心摔了一跤，爬起来时一边崩溃大哭，一边继续往前骑行，嘴里还不忘痛骂梧桐，好在坚持就是胜利，在梧桐的带领下，两人终于找到村委会，听着藏民的祝福，那一刻，凤凰觉得所有的苦难都烟消云散。

这一次的骑行历时32天，行走2460公里，翻越了19个4000米以上、4个5000米以上的垭口。事后，回忆起当初的挫折，凤凰感慨，有梧桐哥一路相伴，虽风雨兼程，却是一段甜蜜的旅程。

用车轮丈量万里山河

对凤凰来说，每一次进藏，除了灵魂得到洗礼，她和梧桐哥的感情也会升华一次，特别是2018年骑行川藏中线。在那之前，每次骑行，两人都会有因意见不同而发生争吵的时候，但在那次之后，不仅骑行中两人没有争吵了，就连日常生活中的争吵也没了。

以前在家里，她也会因为梧桐少洗了几次碗，或者自己做的卫生达不到梧桐的标准被数落而心有不满，但在每次骑行中，梧桐哥不仅在前面破风，还负责了所有的重装备，烧水做饭、前期攻略，以及危险时挺在前面，这所有的担当以及付出她不能当做理所当然。结婚34年，两人在骑行中再次深刻体会到相依为命的感觉，那时在涵洞同吃一碗泡面都觉得是幸福,。

梧桐说，陪凤凰进藏，本来只是他兑现曾经的承诺。结婚时，凤凰说他们结婚后长期两地分居，要他答应她，退休后陪她走遍天涯海角。但在2014年，第一次翻越海拔4659米的剪子弯山垭口，眼前扑面而来的美景让他知道什么是震撼，那是一种无法用文字和相机记录的美，只有亲眼一见才能体会。那一刻，他觉得一切都值了！

还有2016年走新藏线，一上到海拔5000多米高的奇台达坂，那里寸草不生，像火星一样的荒凉，天上的白云层次分明，那种属于无人区的荒凉、大气是无法想象和描述的。

在骑行进西藏中，他还来到大学同学曾经工作过的哨所旧址，5000多米高的地方，环境这么恶劣，资源这么匮乏，想到同学在这么荒凉的地方生存，光在路上就要半个多月，那一刻他的眼泪忍不住往外流。

梧桐说，多年的骑行不仅锻炼了身体，还增长了见识，收获了很多善意，看到了很多绝美的风光和不同的人生，带来了很多心灵上的震撼，这些经历也在慢慢改变他看这个世界的角度和生活习惯，如今他和凤凰生活越来越简单，粮食、水等资源更是不会浪费。

最美的风景在路上，接下来，他和凤凰除了继续骑行外，还会一起去山上徒步，露营，用脚步、用车轮去丈量祖国的大好河山，去发现和感受大自然中的惊喜。

文：记者王慧 通讯员梅梓浩

图：由梧桐凤凰提供

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