中山横门大桥现状（中山人常走的这座跨线桥拆除）

南都讯 记者刘贤沛通讯员郭焯元3月13日晚上八点，50台炮机同时作业，开启南外环起湾道跨线桥拆除工程。据了解，因中山市金字山互通立交工程项目建设需要，2020年3月13日18：30起至3月16日6：00止将对南外环起湾道跨线桥进行连续破碎拆除施工。

南都记者在现场了解到，现场拆桥机械设备共100余台，包含液压破碎锤（炮机50台），运渣车30台，挖掘机6台，装载机2台，水车6台等。中铁十八局集团有限公司金字山互通立交工程总工程师胡建向南都记者介绍，160名施工人员分两班，在60小时内连续不间断进行拆除作业，此外还有近八十名管理人员、交通疏导人员在现场工作。

“拆桥将封闭南外环长命水长逸路至永安一路双向车道及上下南外环通行车辆，车辆可绕行博爱路及长命水长逸路通行，为了尽量减少对周边居民的影响，除了连续不间断作业缩短破碎拆除工期之外，用水车进行降尘处理，并提前向周边居民发送了施工通知，因施工噪音和封路带来的影响与不便，请广大市民给予支持与谅解”。

据了解，被交路南外环路为双向六车道城市快速路，设计速度80km/h，路基宽度27m，南外环改线段全长2.679km。该项目互通区共包含6条匝道，互通范围内大桥共5座，匝道桥梁总长3.06km；隧道一处，隧道总长850m，涵洞及地下通道各2道。项目建安费11.75亿元，总投资约17.69亿元。建成后将成为城区最大的立交。

胡建表示，金字山互通立交工程建成通车后，将实现坦洲快线、南外环路、城桂路和起湾道等各城市快速路之间的交通无路灯快捷转换，大大提升通行效率，是提升全市交通通行效率的重要节点，是实现中心城区到周边镇区30分钟到达的关键交通枢纽，有效解决该位置交通拥堵，极大方便市民出行。拆桥后金字山互通立交正式拉开工程建设序幕，预计工期为两年（2019年11月5日至2021年11月4日）。

摄影/南都记者吴进