杭州机场轨道快线萧山段(萧山国际机场三期)

文/住浙网 艾维 孙次衡

杭州机场轨道快线萧山段(萧山国际机场三期)(1)

如住浙网研究员所预判,杭州西站、萧山国际机场三期、机场轨道快线(地铁19号线)等重大项目,今天同步开通运营。不过,在“三合一”的基础上,增加了湖杭铁路(合杭高铁湖杭段),杭州城建“大四喜”。

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城市轨道交通,随着机场轨道快线的通车,地铁516公里运营里程网达成。杭州地铁拥有了第一条东西穿城而过,串联起机场、火车东站、西站的城市能量轴。

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杭州地铁总线路图

杭州西站,亚运会的延期似乎让它找不准“焦点”,但更接地气了,尤其便利了城西居民和科创大走廊的企业员工。整整一年的运营,明年9月23日亚运会开幕时,西站的运营将更加从容、有序。

杭州西站的投运,加上湖杭铁路的开通,让包括未来科技城在内的杭州城西地区迈进“高铁时代”,出行的选择项更多。

随着萧山国际机场T4航站楼投入运营,它将成为华东第二大航空枢纽。2019年,杭州机场旅客吞吐量突破4000万人次,位列全球最繁忙机场。即便这样,萧山机场的T1、T2、T3航站楼,三座加起来的面积也只有T4航站楼的一半。

2022年9月22日,这是杭州城市发展史上,里程碑式的一天。

9月22日现场直击

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01

杭州西站

今天上午9点52分,G9528次复兴号动车组从杭州火车西站首发驶上合杭高铁湖杭段(湖杭铁路)。

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图片来源杭州日报

同天,穿越杭城连接火车西站、火车东站和萧山国际机场的杭州轨道快线(地铁19号线)和萧山机场三期投运。至此,投入上千亿元的四大工程正式投运。

湖杭铁路、杭州轨道快线,分别投资371亿元和432亿元,萧山国际机场三期的投资约290亿元。这三个大项目分属不同的投资方,但从建设规划之初就紧密联系在一起,互为依托,互联互通。

湖杭铁路和它的最大站——杭州西站,改变了城西居民的出行方式和选择。无需跨越一座城,从西站出发,时速300公里可直接前往合肥、湖州、南京、千岛湖等地。将来,还能直通上海、武汉、长沙等城市。

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以下图片均为住浙网拍摄

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10多年前,与虹桥机场毗邻的上海虹桥高铁站,开启了国内“机场 高铁、轨道”交通模式的先河,此次杭州四大工程的同天开通,是“机场 轨道”模式的再完善,极大方便了百姓的出行。今后,萧山国际机场三期的重点除了T4航站楼外,还有一个综合交通中心,包含了机场快线、高铁站、新汽车站,以及出租车、网约车的换乘。

同时,杭州西站枢纽的崛起,将成为杭州TOD模式的样本,“站城一体”成为现实。

02

机场三期运营

“水门礼”迎接首个进港航班

9月22日下午1点左右,南航CZ3863航班从广州飞抵杭州萧山国际机场,成为三期项目投运之后第一个进港航班。为纪念这一时刻,机场以民航界最高礼遇“过水门”仪式迎接首个进港航班,并在机坪现场组织了欢迎仪式。

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图片来源钱江晚报

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03

机场轨道快线

车厢里设无线充电

下午1点半,机场轨道快线(地铁19号线)还没到正式通车时间,已经陆陆续续有人等着喝头口水了。有些老姐妹还是相约而来,穿得花枝招展。

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不少人提前通过地铁检票口,边看站表,边等着第一班车。笔者算了一下,搭乘地铁从火车西站到达火车东站,不用半个小时。

车厢内的无线充电区

地铁19号线串联起多个大型交通枢纽,所以车厢内部有与其他地铁线路不同的细节,比如行李架和手机无线充电区。有乘客好奇地尝试充电,据体验情况,虽然充电速度不快,但救急还是够用了。

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车厢内的智能光控系统采用色温自动调节和恒照度控制技术,灯板上布置2700K~6500K色温的灯珠照明色温控制,可模拟自然界中不同季节不同时段的色温变化,给乘客更舒适的乘坐感受。

考虑到坐这班地铁的赶飞机的人较多,19号线车厢内贴心地设置了行李架,上下三层,可放置四五个不同型号的行李箱。

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地铁上的行李架

地铁19号线上跨钱塘江,是杭州首条“踏浪飞渡”的地铁线路,跨江时不少人惊奇地拍照,虽然江景被钢架挡住了,但人们仍然看得目不转睛。

跨江后,才叹息道:“速度太快了!”

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图片来源杭州发布

速度快,是乘坐地铁19号线的第一体验,此外,该线路堪称“换乘王”,尽管目前部分换乘站未开发,但从站表上可以看到,它可以与9条已开通线路换乘。

未来,只要家门口有地铁,杭州市民们就可以体验地铁直达火车站、机场的通畅感觉了。

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