新款马自达阿特兹最新消息（20万买的马自达阿特兹）

20万买的马自达阿特兹，车主提车后，分享自己的真实感受！

预算20万左右的车，我个人认为总体来说，马自达阿特兹2.0中配的性价比，仅次于2.5的运动版，各项配置很高，定速巡航、车载导航、前后雷达及倒车影像、真皮座椅、驾驶座电动调节、全LED光源等，都是很实用的配置挺好，同样的价位选择凯美瑞或雅阁，还没有这么多实用配置。下面来给大家聊聊本人的真实感受，一起来看看吧！

外观方面，要说马自达全系的外观设计（不光阿特兹），这所谓魂动的颜值，不光征服了我，还征服了我周围的亲戚朋友，霸气的前脸格栅，流畅的侧身线条和俯冲的尾部，整个看起来非常协调，几乎在我心目中接近完美，在20万左右区间，没有比阿特兹更靓丽的外形了。

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内饰方面，2018款的内饰还是不错的，既然是主打运动，内饰很简洁大方，特别是炮筒式的中控仪表盘，很有跑车的味道，只要开着车，随时都触发我想赛车的感觉。异味异响：新车买回来异味挺刺鼻的，多开门窗通风就可以，差不多一个月左右消除，暂时没有发现异响。

舒适性方面，马自达虽然主打的是运动，但是后排座椅舒适性还可以的坐垫很软，靠背的支撑性也还好，没有觉得特别硬，前排要稍微硬一点，但是总体来说还可以，兼顾了运动和舒适。

动力方面，试驾的时候是2.5顶配，动力杠杠的，也试驾了2.0的，我和媳妇考虑了一星期，决定平时也就我和媳妇2个人用车，后续考虑到用车成本，所以最后选择2.0的中配蓝天豪华版，对于我来说2.0动力家用足够了，但是在冷车刚起步的时候，感觉略微慢了一点，速度60码起来以后，后续动力足够，轻点油门已经80以上了。

操控方面，阿特兹虽然整体车身长接近4.9米，但是上手很轻松，真皮方向盘握着手感很好，方向指哪去哪儿，前后悬挂也不错，整体感很好，开起来感觉跟我的雨燕差不多，就像一台小车，雨燕车长3.8米，平时媳妇也说好开，就是转弯或调头的时候，半径稍微大一点，毕竟这么长的车身。方向盘操控感：真皮方向盘手握感很好，转向很轻指向性也很准，中间的辅助按键很实用方便。

油耗方面，目前开了200公里不到，提车当天加了200元的油，还剩下不到一半，表显10.4L，比我的雨燕高一点，但是毕竟接近1.5吨的车重，目前这样的油耗偏高，还没出磨合期理解，我勉强能接受，后续首保过后，加上马自达独家拥有的创驰蓝天高压缩比13：1技术的加持，应该还能再降一点，满意油耗在8L左右，不暴力驾驶应该可以。

空间方面，我们五口之家就算我最高了17米，没有特别高的人乘坐，所以对于我来说，空间足够使用，但是跟凯美瑞或帕萨特相比，还是小了一点，我的雨燕最多一次挤了7个。

优点：从开始考虑换车，到购买将近一年左右的时间，要说马自达阿特兹最满意的就是外观设计，这所谓魂动的颜值，不光征服了我，应该还征服了其他部分人（其他阿特兹车主）：另外说到马自达，必须提到的就是方向感精准，操控路感特别清晰，在弯道之中驾驶特别是山路，真的是人马合一，随心所欲，一切都在掌控之中。

缺点：最不满意的其实也还好，非得要说那就是隔音( NVH)车内噪音偏大，只要速度一高，特别是跑高速的时候，音量要开20以上，对驾驶员没多大影响，但是对后排乘客想打瞌睡舒适度不是太好。