长纤维塑料的发展前景(车用塑料或将为塑料产业带来发展机遇)

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长纤维塑料的发展前景(车用塑料或将为塑料产业带来发展机遇)(1)

中宇资讯 深度观察

近年来,塑料以其轻巧、强韧、易加工的特点,赋予了汽车内、外形体无限的创意空间。据估计,车辆重量每降低10%,燃油使用量会减少5%-7%,由此可见,未来车用塑料的前景相当广阔,那么常见的车用塑料有哪些呢?

车用塑料种类颇多,有通用的PP、PE、PC、ABS、PA、PVC等等。PA(聚酰胺)俗称尼龙,常用于汽车发动机周边部件的应用,如:发动机盖,发动机装饰盖,汽缸头盖等等。ABS树脂是最常见的工程塑料,在汽车上主要应用于车内装饰件及零部件,常见制品有仪表盘,水箱面罩,杂物箱等等。POM(聚甲醛)在汽车上主要应用于滑动及滚动零部件,常用的制品种类有底盘衬套、动力阀、齿轮、轴承等等。

下面我们来着重了解一下PP、PE。PP(聚丙烯)是一种高耐热、抗挠屈、密度最轻的热塑性树脂,现阶段在汽车领域主要应用于注塑零部件以及车用装饰结构件两大类,常见的有蓄电池外壳、保险杆、水箱、门内饰板等等。PE(聚乙烯)是全球通用的热塑性塑料,它的使用量约占塑料总使用量的30%,它具有优良的耐低温性能且成型加工性优良,常见的汽车制品主要有油箱、风管、前座椅装饰盖、风道总成(HDPE)、左右通风管总成、上下风向叶片连接杠、左右脚通风口总成等。

虽PE在车用塑料中的占比相对较少,但据相关数据统计,2018年我国乘用车塑料消耗量约403万吨,到2020年汽车平均塑料使用量可逾500kg/辆。汽车工业在我国占有重要地位,在城镇化进程的不断加快、居民人均可支配收入持续增长、公路等基础设施配套日益完善以及居民消费观念逐步升级等诸多因素带动下,我国汽车需求不断增长,进而带动汽车的产量同步提升。

据中汽协数据显示,中国9月汽车销量227万辆,同比降5.2%,为连续15个月同比下降。尽管汽车销量连续下降,但在汽车工业领域,轻量化、节能环保成为主要发展方向,相对于传统金属密度大、价格高的特点,塑料以其优异的综合性能和价格优势,开始越来越多地被应用于汽车制造行业。面对越来越广泛的塑料部件应用于汽车制造,中宇认为,这将为塑料产业带来发展机遇。

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