汽车发动机的五大系统介绍（汽车发动机的6大系统）

数百位老司机为何半夜狂欢？

汽车维修店火花塞为何惨遭黑手？

市区街头为何半夜轰鸣？

这一切背后

究竟是人性的扭曲

还是道德的沦丧

呸呸呸！

什么鬼啊

对不起啊

各位刚刚那个不是我

是我的第二个人格

好啦~

今天就只是想和老铁们

一起来聊聊

让老司机脸红耳赤的

发！动！机！

我们就从发动机的五大系统说起

1.燃油系统

汽油发动机燃油系统

主要由

油箱，燃油泵，滤清器，油管

以及压力调节器组成

燃油系统

看名字都晓得什么来的咯

说白了就是向发动机提供

清洁以及雾化性良好的汽油

以便使汽油

与一定数量的空气交配混合

从而形成他们的精华

——可燃混合气

2.进排气系统

发动机的进排气系统

主要功用在于

排除气缸内燃烧后的废气

并向气缸内

尽可能多地充入新鲜气体

这是使发动机做功的物质基础

发动机的进排气系统就好像人类的肺

吸入空气

排出二氧化碳

嗯~

多生动形象的比喻

3.点火系统

发动机点火系统

也称为发动机的“起搏系统”

气缸中的可燃混合气

依靠火花塞点燃

使发动机产生热传动活塞运动

点火系统通常由

蓄电池，发动机，发电机

点火线圈，火花塞等元件组成

4.起动系统

说到起动系统

我们最熟悉的就莫过于

手摇式起动机了

​

用前摇一摇

生活更美好

这就是手摇式起动机最大特点

而现在汽车上

使用最多的是

电力式起动机

电力系

由蓄电器，电力起动机，起动控制机构

以及起动传动机构组成

而起动系统

最大的功用还是在于

带动发动机曲轴转动

使静止的发动机运转起来

5.润滑系统

润滑系统

被称为汽车发动机的血管

毕竟润滑系统对发动机的功用

远远不单止只有润滑作用

它们还可以为发动机起到

清洗，冷却散热，缓冲，密封等作用

所以我们也就常说

发动机寿命长不长

关键看润滑

6.冷却系统

冷却系统的功用

是将受热零件过剩的热量

及时散发出去

保证发动机

在最适合的温度状态下工作

现在汽车常用的水冷系统

通常会由

冷却水套，水泵，风扇，水箱组成

这次给老铁们啰嗦了

那么多的发动机干货

就问你们一句！

我可以加一个鸡腿吗？

敢不敢留言大声的告诉我！

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