宝齐莱手表和帝舵哪个好(巴塞尔探秘宝齐莱双外缘陀飞轮手表)

巴塞尔表展,我重点考察各个产区的代表性品牌的最新动作。宝齐莱这个品牌,我从去年就开始关注,因为这个品牌虽然是汝拉其它产区(品牌发源于天主教区卢塞恩),但是听说已经把工厂全部集中在比尔(伯尔尼产区)。比尔这个地区,是欧米茄总部和新工厂所在地(近期会分享参观见闻),也是劳力士机芯的产地。那么,宝齐莱的机芯做工和品质是否如前面说的两个品牌那样,就成为我今年采访的重点。

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伯尔尼产区品牌的一般特征,是善于大批量制作高品质的机芯,这里说的品质,自然包括机芯的做工、机芯的精准和可靠性。另外,宝齐莱与伯尔尼产区其它品牌相比,有了更复杂的机芯——陀飞轮和外缘式摆陀,这更加激发我的兴趣。

马利龙双外缘陀飞轮腕表,可靠、可观赏、动力足

全新马利龙双外缘陀飞轮腕表 (Manero Tourbillon DoublePeripheral)

宝齐莱这个瑞士乃至全球最大的珠宝商(历史上,钟表经销商全部是珠宝商出身。最近宝齐莱收购了美国的手表零售商Tourneau),在手表制作方面斥巨资投入最先进的设备。自产机芯先后有A1000和A2000。如果把机芯代号A理解为自动的化,那么T就代表陀飞轮。全新马利龙双外缘陀飞轮腕表 (Manero Tourbillon DoublePeripheral),新作装配全新自制CFB T3000机芯,将外缘摆陀自动上弦技术及陀飞轮框架外缘装嵌技术结合,陀飞轮如同飘浮空中,是世界首见的技术创意。这个机芯有俩看点,一是陀飞轮完全悬浮,通透;二是使用了外缘摆陀——摆陀的旋转不遮挡陀飞轮,同时,机芯的厚度得以控制,记住,在瑞士人和他们的客户心目中,薄就是优雅,厚就是蠢。

双外缘的由来

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2018年塞尔珠宝钟表展期间,不断有群友问:马利龙双外缘陀飞轮腕表的双外缘(Double Peripheral)是啥意思?全新的CFB T3000机芯,其动力源自外缘摆陀自动上弦系统(外缘一),而这陀飞轮的特点是以框架外缘装嵌,令陀飞轮如同飘浮,宝齐莱将两种外缘装嵌技术完美融合,「双外缘」之名因此而来。

陀飞轮抵消抵消引力的原理,在此不赘述。目前只有少数制表厂可以驾驭。而能够量产且达到伯尔尼级批量的陀飞轮手表就更少。

传统陀飞轮是正面背面均有夹板支撑,飞行陀飞轮则是进级版,只靠底板轴承支撑,佩戴者可以从上方无遮挡地欣赏陀飞轮的运作。宝齐莱则更进一步,全新CFB T3000机芯的陀飞轮犹如浮在空中,一览无遗地从前后两面通透欣赏;当中的秘密是三组看不见的陶瓷轴承,将框架外缘镶嵌固定。这项技术连同外缘摆陀上弦技术,同样是宝齐莱的专利。

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这种通透陀飞轮还有一个不易察觉的优势——有效减少手表的厚度,陀飞轮位于12点位置,正面与表盘等高,虽然陀飞轮机构的厚度为6.6毫米,但是机芯厚度被控制在4.6毫米。表壳厚度被控制在11.57毫米,仅仅相当于一个普通防水手表的厚度。

硅擒纵、天文台认证和停秒功能

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从本图能看到陀飞轮的外缘和驱动齿轮,还要硅材质擒纵轮(蓝紫色)

擒纵叉及擒纵轮以硅质制造,减少摩擦且不须润滑,动力储存亦可以提升至65小时(手动满弦),而且不受磁场影响。机芯另一特色是停秒功能,佩戴者可以停止陀飞轮转动,方便根据标准时间将腕表准确度调整至秒钟。2008年,宝齐莱成为首家将外缘摆陀上弦机芯量产的制表品牌,并首先应用于CFB A1000自制机芯;2016年,外缘摆陀技术应用于CFB A2000自制机芯,而今年则应用在CFB T3000机芯上。

其它加分项

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本图能看到摆轮上的调节螺丝,配合无卡度游丝,加分!

腕表都发测评系统对于擒纵系统的以下两个设计分别加分0.5分:无卡度游丝和螺丝摆轮,全新马利龙双外缘陀飞轮腕表 (Manero Tourbillon DoublePeripheral),新作装配全新自制CFB T3000机芯刚好同时具备这两个配置,所以机芯得分加1分(将在2.0版上体现)。

直径43毫米的18K玫瑰金表壳华贵优雅,典雅圆润的外型与微隆的表冠,是马利龙系列的风格特色。

机芯做工,一如伯尔尼产区的代表性品牌

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仔细查看机芯做工,日内瓦波纹和夹板倒角非常精致,看来使用了高级的加工设备,由于拉绍德封一带大多数品牌的机芯做工水准。不辱伯尔尼产区做工级别(两星水准)。

马利龙飞返计时码表:加分项:飞返、柱轮

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马利龙飞返计时码表新型号

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计时码表,是马利龙系列的签名,尤其是古典隽永风格的造型

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小时刻度的楔形立体刻度与剑型指针造型呼吁,银色表盘内各个部位黄金分割,色泽协调

计时码表,是马利龙系列的签名,尤其是古典隽永风格的造型。在今年巴塞尔钟表珠宝展,宝齐莱继续拓展计时码表阵容,马利龙飞返计时码表新型号设计令人联想到最经典的精密手表造型。表壳的纵向表耳间距与表壳尺寸呈完美比例关系。小时刻度的楔形立体刻度与剑型指针造型呼吁,银色表盘内各个部位黄金分割,色泽协调。能看出宝齐莱这个大珠宝商的审美——世界各地的大客户他们都熟。飞返(加分项)计时功能的CFB 1970计时机芯,可随时重启计时。计时功能则由一个烧蓝的柱轮控制(又一加分项)。

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宝齐莱的新闻稿很低调,只说是个齿轮,我咨询了很多表友,又查看了产品图片,确认这是个柱轮。柱轮是计时表上一个传统的零件,也是很难加工的零件。钟表历史上出现过以心形轮代替柱轮的“经济型”做法,诞生了7750和1861之流的计时机芯。但是不论是1969年真力时创制的集成自动上弦的计时机芯,还是劳力士的4130机芯或者百年灵2009年推出的B01,泰格豪雅的1969,均采用这种费时费工的柱轮机构,要的是高贵的感觉。

马云的眼力——爱德玛尔系列:优雅隽永 性能可靠

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不要找同款了,马云戴的这款宝齐莱已经停产

网上疯传马云戴宝齐莱的手表,我查了一下,发现马云的选择注定了他的帝国地位的确立——爱德玛尔系列风格优雅隽永,性能精准可靠,深受广大消费者(而不是表迷,嘿嘿)欢迎,品牌今年加推3个尺寸款男女表款新表:其中不乏日后的爆款。一款39毫米表款装配CFB 1968 手动上链机芯;另一款自动上链型号装配CFB 1950机芯,兼备实用日期显示功能,而且外型更纤薄。为女士而设的新作包括4款31毫米精钢型号,外形较为小巧,装配CFB 1963 自动上链机芯,同样配备日期显示功能。如喜爱娇小玲珑的女装腕表款式,可以选择28毫米型号。

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宝齐莱爱德玛尔系列今年加推3个尺寸款男女表款新表:其中不乏日后的爆款。

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这几年,米兰链带比较流行,宝齐莱爱德玛尔系列今年新款就用这个配置

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