15万的宝马1系值得吗(来到15万价位的宝马1系)

文:芝士驾道 原创:易木作为宝马家族紧凑级轿车,宝马1系这款车在上市的时候,并没有多少人愿意为其买单,毕竟花20多万的价格买一台三缸紧凑级轿车,即使“蓝天白云”标也不香了,下面我们就来说一说关于15万的宝马1系值得吗?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

15万的宝马1系值得吗(来到15万价位的宝马1系)

15万的宝马1系值得吗

文:芝士驾道 原创:易木

作为宝马家族紧凑级轿车,宝马1系这款车在上市的时候,并没有多少人愿意为其买单,毕竟花20多万的价格买一台三缸紧凑级轿车,即使“蓝天白云”标也不香了。

而最近宝马1系各地价格都有了不同程度的优惠,甚至在某些地区2021款宝马1系目前在经销商处最高可享8.4万元的现金优惠。最大折扣率相当于6.6折,当然这么大的优惠也只是个例,宝马1系普遍优惠力度在4-7万元。在这样的优惠下,宝马1系的价格已经和思域,卡罗拉重叠,那么降到15万的宝马1系值得买吗?

外观方面,“蓝天白云”车标加上“双肾”进气格栅,让人远远就能认出来这是一辆宝马。新车的下部格栅内部采用蜂窝状设计,曜夜版车型在进气格栅、车窗饰条、排气管口等部位进行了黑化处理,整车的运动既视感还是很不错的。审美属于见仁见智的问题,但总体上,虽然是宝马入门级,但整体设计还是沿袭了宝马的设计风格。

内饰方面就比较简约了,谈不上豪华感。宝马1系座椅材质是仿皮,填充物软硬适中,坐垫宽厚,两侧具有一定支撑性,乘坐舒适度尚可,不过前排座椅均为手动调节,不是很方便。仪表盘依然是机械仪表盘,而竞争对手奔驰A级和奥迪A3都已经升级成液晶仪表盘了。

中控屏尺寸为10.25英寸,反应速度较快,经典的“鸡腿”电子挡杆,手感不错。支持倒车影像、语音识别控制等功能,手机互联支持苹果CarPlay和百度CarLife,日常使用比较便利。要注意的是后排没有配备扶手箱和出风口,多少有点不方便。

尺寸方面,这款车的长宽高为:4462x1803x1446mm,轴距为2670mm。而思域的长宽高分别为:4674x1802x1415mm,轴距为2735mm。从尺寸数据上看,宝马1系比思域短。

而实际表现,驾驶员1米75,调好前排不动,坐在后排的头部空间为三指、腿部空间为一拳三指,加上后排中部凸起的地台,后排空间不算宽敞,乘坐舒适感一般。不过后备厢容量尚可,容积为425L,可以满足日常出行时行李和物品的装载需求。

要说宝马1系最不能让人接受的,那必然是发动机是三缸机的问题。2021款 宝马1系 改款 120i M运动版搭载了一台1.5T 三缸涡轮增压发动机,最大功率103kW,最大扭矩220N·m,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

相比于思域的1.5T四缸发动机,最大功率134kW,最大扭矩240N·m,宝马1系发动机落后明显,当然如果是125i运动曜夜版(四缸),其动力要优于思域,但价格也要更贵。

至于抖动问题,以笔者试驾体验的感受是这台三缸发动机在低速阶段有轻微抖动,但几乎不太容易察觉,当速度起来后就没啥影响了,中后段动力输出直接,油门响应速度快,底盘和悬架调校偏运动,纵向支撑力度足,是很典型的宝马风格。

转向手感很出色,操控起来得心应手,虽然不是50:50的配重比,虽然变成了前置前驱,但宝马调校功底依然在,所以宝马1系依然好开。总的来说,这套动力组合满足日常出行没压力。

燃油经济性方面,官方NEDC综合油耗为5.4L/100km,实测综合油耗为6.0L/100km,表现不错。

最后来看看车主价格情况,以120i M运动版作为参考,目前该车车主价格优惠幅度变化较大,且一直无法维持在一个稳定的价格区间内。而且地区差异很大,不少区域优惠可以达到有6万,而有的地区甚至没有优惠。

综合来看宝马1系的优惠还是要高于奥迪A3和奔驰A级的。从汽车网站给出的数据来看,武汉、广州和成都三地的宝马1系优惠幅度较大,吸引力较强。

总结:这款宝马1系不管是从外观、内饰、动力、操控等方面来说,都可圈可点。但是不建议把它作为家庭的第一辆车,即使价格来到15万,它在家用属性和性价比依然要弱于思域等同价位车型。

当然如果家里已经有一辆车,而第二辆车的主要用途是出门买菜,接送孩子的话,15万的宝马1系就值得推荐,毕竟品牌价值更高,驾驶体验来看也是一辆灵巧,好开的小车。对于15万宝马1系你有什么不同看法呢?欢迎评论区留言讨论。

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