老年代步车有哪几种品牌（老年代步车哪个品牌比较好）

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老年代步车虽然是相对小众的车型，但架不住我国的人口基数比较大，老年人有近2亿左右的人次，同样可以支撑这个小众车型的发展，根据数据显示，我国有百家低速电动车生产企业，可以实现年产200万辆的产能。

当然，低速电动车品牌相对生产技术含量比较低，大多数产品都是依赖于组装，而且，很多品牌为了把销售价降到最低，甚至会通过“无底线”的压缩成本的方式进行组装生产，导致了老年代步车的质量“良莠不齐”。

第1点：搭载的零部件的品牌，低速电动车的生产主要是采购零部件组装，这意味着，产品好不好，还需要看它组装的零部件质量怎么样，而只要在电池、电机等主要零部件，搭载的是领域内的大品牌，这辆车的质量至少不会太差。

第2点：车辆的资质，我国对于车辆的生产、出厂有着系统的监测和约束的制度，车辆生产需要列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录才有“允许生产”资质，而出厂还有合格证、一致性证书的资质，来证明车辆是合格品。

第3点：品牌的知名度，如果觉得依赖自己去辨别质量怎么样太麻烦，这就是“懒人”福利，只要认准大品牌，相对质量就会更可靠，不仅是车，任何产品基本都是如此。

那么，什么样的品牌是大品牌，首先至少有知名度，当然，知名度有的只是广告营销做得好，如果品牌比较好，至少获得车主的认可，今天就借助老年代步车“口碑榜”发布，来了解5个老年人很认可的品牌，看看有您买的吗？您会选哪一个？

老实说，时风在知名度上并不是低速电动车品牌中最高的，但它可以成为榜单第一名，相信是以它的品质和售后等方面取胜，作为2011年进入低速电动车领域的企业，虽然不算特别早的一批，但它也赶上了老年代步车蓬勃发展的时期，如今，时风拥有1500个销售网点，可以实现年产20万的量产能力。

值得买的车型：时风低速电动车是兼顾老年代步车的车型，也有仿汽车的车型，传统的代步包括时风D302、时风D303，而类汽车的车型，包括时风D207、时风D208，如果偏向性价比，可以时风D302，属于经济实惠车型，如果倾向市场，可以考虑D207，它颜值高，配置齐。

金彭应该是榜单前5名中知名度最高的品牌了，它是成立于2004年的品牌，主营产品是电动三轮车，而虽然四轮电动车的兴起，它快速调整战略，进入了低速电动车领域，如今，它还拿到了乘用车资质，开始发布符合国标的微型低速电动车，而它作为拥有13个生产基地，长期从事老年人青睐的电动三轮、四轮车的生产，在口碑上一直都有不错反响。

值得买的车型：金彭的四轮电动车没有传统的老年代步车，都是标准的微型汽车外观，不过，它有符合国标和普通低速电动车之分，而符合国标的车型是金彭T90pro 和艾咪，它们是完全按照微型电动乘用车标准打造，而普通的低速电动车，比较推荐的是V8，虽然不属于国标车，但外观比传统老年代步车更时尚、大气。

它在低速电动车领域也是比较知名的品牌，成立于2006年，早期是和金彭的竞争品牌，而在2014年看好低速电动车领域发展，全面转型这个领域，如今也具备年产20万辆的能力，在低速电动车品牌中，属于中游水平。

值得买的车型：提到富路的产品，就不得不提他的代表车型大牛系列，这是一直注重传统老年代步车的富路，也紧跟潮流推出的一款微型电动乘用车，车辆外观霸气，而且续航能力很不错，搭载3500W电机，一次充电能跑150公里。

它是低速电动车品牌中，目前市场表现非常不错的一个品牌，这主要因为它是率先“上岸”，把产品重心放在微型电动乘用车上，推出的芒果系列，销量更是名列前茅，目前，雷丁拥有万家门店，是低速电动车品牌中的上游品牌。

值得买的车型：目前雷丁主要的产品是芒果系列，它是一款买了就能上牌、上路的车型，不过，它是和五菱宏光miniev一样的微型乘用车，不属于低速电动车，而考虑低速电动车的话，雷丁D80可以考虑，一次充电可以续航150公里。

丽驰在低速电动车的知名度也非常高，它相当于两轮电动车的台铃、新日的地位，成立于2011年，是行内首个上市的品牌，而资本的注入，让丽驰更有产品研发的能力，目前，丽驰可以做到车辆零件60%左右自己设计、生产。

值得买的车型：丽驰目前还是以老年代步车为主，有多款车型，包括米咖、V系列等，这些产品都是经济实惠，不过，丽驰现在也推出符合国标的车型，推出的丽驰嫦娥，就是要和雷丁芒果抗衡的车型。

以上就是老年代步车在“口碑榜”的前5名，分别为时风、金彭、富路、雷丁、丽驰，这些品牌基本上了解过老年代步车，也都听过，它们是相对的大品牌，当然，如果论实力，小行家觉得，金彭综合实力会更强一些，不过，选择车辆，除了品牌之外，还要考虑车辆的质量、售后、驾驶舒适度、外观造型等多个方面，多考虑，多选择，才能匹配更适合的车辆。

那么，这5个品牌，有您买的吗？您觉得哪个还不错？欢迎大家评论交流。