喀什到泽普货运（喀什至临沂首列货运对开班列开行）

山东援疆鲁疆铁路货运对开班列“商仓流”一体化项目喀什至临沂首列货运班列正式开行

——南疆地区首个铁路货运对开班列正式开通，搭建起行程4700公里的中国东西商贸物流大通道

阳春三月的喀什，花红柳绿、万物复苏。3月25日10时58分，随着正式发车的指令，山东援疆鲁疆铁路货运对开班列“商仓流”一体化项目喀什至临沂首列货运班列正式开行，首列50车满载1600余吨农产品、工业品、矿产等，从新疆喀什火车站出发，奔赴4700公里外的临沂朱保火车站，借助临沂全国物流之都优势，将喀什货物快速分拨到山东济南、青岛、淄博等省内城市，以及江浙沪等华东地区。此趟货物列车的发运，标志着山东援疆鲁疆铁路货运对开班列“商仓流”一体化项目正式启动，开创了南疆地区首开货运对开班列的先河。

作为南疆地区第一个开通的铁路货运对开班列，这是山东援疆助力鲁疆两地拓展商贸渠道，推动喀什经济社会高质量发展的一件大事，也是鲁疆两地搭建商贸合作新平台、促进两地经济文化交流和民族团结的一件盛事，有利于推动喀什构建“外引内联、东联西出、西来东去”铁路物流大通道，有利于推动临沂构建内外畅联的立体大交通，有利于实现新疆农副产品通过临沂快捷灵活、辐射全国的物流体系，向东部沿海省份贸易增量，拓展出口东南亚、日本、韩国的贸易渠道。喀什与临沂铁路货运班列对开后，进一步拉长、建强商贸物流产业链，打造“商贸、仓储、物流一体化”运营模式，构建两地内贸外贸联动、高水平融入“双循环”的新发展格局。

为做好项目运营，山东沂蒙交投集团、喀什交投公司作为地方政府直属国企，联合组建了鲁喀供应链有限公司，在鲁疆两地党委、政府的正确领导下，在国铁集团的鼎力支持下，在山东省援疆工作指挥部、新疆沂蒙商会等共同推动下，依托多方力量，精心组织筹备，严格执行各项疫情防控措施，提前制定列车开行方案，与相关部门积极协调、密切配合，发挥了国有物流企业龙头牵引作用，为喀什至临沂首列货运列车的顺利开行提供了保障，有利于加快完善多式联运体系建设，实现社会效益最大化。

据悉，本次货运班列共50车厢2850吨货物，价值1500万元，载货主要为棉粕、布匹、红枣、面粉、橡胶游艇、橡胶粉、硼矿、铁粉等喀什地区的农产品、商品、矿产，涉及疏勒县、岳普湖县、叶城县、巴楚县等7个县市10家企业产品。从喀什发车预计5天后抵达山东临沂。专列的开通，体现了铁路运输成本更低、运量更大的优势，让喀什的众多企业切实享受到了优惠。

下一步，喀什与临沂将深入推进班列常态化运行，计划每周对开一列，待条件进一步成熟后视情况增加班列频次，预计全年发送货物32万吨，将为两地带来约20亿元的贸易额。新疆沂蒙商会秘书长郇天甫表示，通过两地铁路货运班列对开后，将深入拓展喀什临沂两地商贸渠道，将以两地铁路物流为基础，商贸为主业，供应链金融为辅助，计划投资4亿元，在喀什建设“临沂商品中亚欧边境贸易采购中心”，在临沂建设“喀什物产东部贸易分拨中心”，逐步建立起“商、仓、流 供应链金融”全产业链相互融合、共同发展的商贸物流综合体系，推动现代供应链与农业、工业、商贸流通业等融合创新，助推喀什、临沂两地经济社会高质量发展。

临报融媒记者 安连荣 通讯员 姜开学