重庆主城又增一座特大跨江大桥(重庆这座大桥于2012年开工建设)

重庆有着“桥都”之称,是因为境内河流纵横,需要打通各个区域间的连接,就要建设很多桥梁,建设得多了,也就名声在外了。

重庆境内的河流影响较大的还属长江及其支流,譬如:嘉陵江。一座座嘉陵江大桥建成,助力重庆发展。今天就来聊聊在建的一座嘉陵江大桥——红岩村嘉陵江大桥。

重庆主城又增一座特大跨江大桥(重庆这座大桥于2012年开工建设)(1)

相信听到红岩村嘉陵江大桥这个名称,很多人的第一反应就是:还没建成?

红岩村嘉陵江大桥真是有段建设史了,是从2012年开工建设的,但至今还未建成,一次又一次地让百姓失望。

在2012年开工建设时,是信心满满,在2013年8月时还提前完成既定任务,但后来由于部分路段前期工作开展不顺利,一度停工。

重庆主城又增一座特大跨江大桥(重庆这座大桥于2012年开工建设)(2)

直至2015年,举行了个动员大会,但还是未将施工工作认真进行下去。

整个过程就是干干停停,不知道内情的,还以为施工人员在“磨洋工”。

直至2020年,工程北站的忠恕沱钉子户全部同意搬迁,才算进入全线施工状态,但经过多年的建设大部分工程都建得差不多了,因此又传出即将建成的消息。

重庆主城又增一座特大跨江大桥(重庆这座大桥于2012年开工建设)(3)

这一传又是两年过去了,目前还在施工中,这速度真是无法形容。

不过近日,各大媒体都在报道:红岩村嘉陵江大桥有望年内完工。是否能如愿,我们只能拭目以待。

对于这座大桥的建设,期待的百姓还是较多的,尤其是两岸的渝中区和江北区百姓,有助于百姓快速到达对岸。

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这座大桥是一座公轨两用桥,上层为双向6车道快速路,下层中间为双线轨道,服务重庆轨道交通5号线,两岸各修建一条车道,为慢速交通系统,未来两岸百姓是可以有多种到达对岸的方式,怎能不期待呢?

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较为有意思的是,就这样一座大桥,11年还未建成,说难度吗?像这样的桥梁,在我国已比比皆是了,所以不难,可它居然还获奖了,在2022年7月,红岩村嘉陵江大桥荣获“中国钢结构金奖”。

对于奖项,是对这座大桥技术的肯定,但能在工期上有点改善,那这样的奖项才算实至名归。

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