小米行车记录仪2 标准版评测（小米小蚁行车记录仪全方位解析评测）

文章作者：拂晓工作室/xiaoyu

· 笔者前言：

小蚁行车记录仪在2016年初作为一款小蚁旗下新品，以众筹的身份出现了大家面前。小蚁公司大家都已经不再陌生，是小米生态链下的重要组成公司之一。以小蚁智能摄像机和小蚁运动相机为代表作的优秀产品而让众人赞不绝口。在无声无息的情况下，小蚁自家的首款车载设备，小蚁智能行车记录仪的悄然问世！对于智能车载系统而言，小蚁这次的步入算是一次大胆的试水动作。拂晓很荣幸拿到了首批测试机型，带着对小蚁（小米）产品无比期待感，我们来一起看看这款小蚁智能行车记录仪的大胆试水是否能给大家带来预期的惊喜呢？

· 图文评测：

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【1】产品包装

小蚁依旧采用了往日的包装风格，白色的通体包装，扣合式的分体开合设计，以及我们熟悉的材质和矩形的外观。在包装上没有过多风头，除了右上角一个YI字LOGO以外，没有任何过多修饰。简洁大方，拂晓还是比较喜欢这种包装风格的。拂晓这款是众筹纪念版，所以带有一条较为显眼的红色装饰带。

背面依旧是产品信息及配置相关文字。虽然在包装上没有太多奇葩的特点，点依旧材质做工双赢，为了防止邮寄中对产品的不必要损伤，小蚁的包装支撑性非常不错，抗压能力也较强。内部主机及元件摆放规划位置合理，不宜互相触碰。

【2】产品细节

小蚁行车记录仪采用采用SABIC 之PC/ABS 高阻燃等级材料以及PU漆喷涂的机壳表面，达到视觉效果的同时，也保障了安全性和暴晒后掉色的情况发生。官方众筹发布了两种颜色，一款是香槟金，而拂晓手上这款是太空灰的。虽然主机外观十分简单，但或许显得稍许平庸了些...从外观第一视觉感上，总觉得少了些小蚁的设计风格和前卫感的存在...甚至有人会说和小蚁的运动相机好像是双胞胎兄弟...

记录仪摄像头个头不小，采用了6G镜头加红外滤光片，配合红外杂光滤光片,可达165度广角摄录。同时F1.8大光圈也让夜间摄录能力得到了加强。内置美国Aptina AR0230 图像传感器的核心硬件。镜头是行车记录仪的核心硬件，摄录的好与坏决定着行车记录仪的一切。镜头下方有一个麦克风收音口，因为拍摄角度问题木有为大家直接展示出来。

机身背面与正面采用不同的处理方式，全黑色的机身下方嵌有四颗实体按键，旁边是两颗点式指示灯。与小蚁运动相机不同，行车记录仪则配备了一块2.7寸960×240分辨率的屏幕，虽然与其它行车记录仪相比，这个屏幕尺寸并不算太大，但依旧还算够用。右上角一个YI字LOGO是整机唯一个产品标识。

机身上下采用了对称式设计方法，官方称为对称式开孔空气对流散热。散热孔外观用了一些较为不规则的点阵设计，看起来少许有些奇怪。顶部则多配有挂架卡槽，最开始拂晓拿到的时候，看到如此设计也是一头雾水，后面大家就会了解了。

左边则是SD扩展卡卡槽，机身内无内存，如果不插入内存卡，是无法正常开机使用的。小蚁行车记录仪仅支持class 10以上传输速度的卡，低速率的卡也同样无法使用，最小支持8GB最大支持64GB。机身右边是DC充电口，和恢复原厂插孔。大多数行车记录仪的电源口都在顶部，而小蚁行车记录仪则设计到了侧面...这样的设计是否会对悬挂使用产生不便呢？而且小蚁行车记录仪并没配有支持外接后置摄像头的扩展功能，希望日后会有出现。

【3】周边配件

这款众筹版是自带class 10储存卡的版本，正常版本是没有的。机身配件并不太多，除了挂架和充电头的不同以外，为了防止车内布线的尴尬，电源线预留的很长。

小蚁行车记录仪自带车充转换头，接入10/30V-1A。输出5V-1A。采用标准制式的USB接口。拂晓倒是觉得应该把紫米的车充直接拿过来是不是会更好一些呢？

作为行车记录仪，另一个重要的部件就是挂架。上面拂晓曾提到机身上的预留槽，其实就是为挂架而准备的。小蚁的挂机采用了一段可调式结构，360度旋转方式。但让拂晓最头疼的是，依旧采用了很多老行车记录仪的吸盘式，这种悬挂方式弊端有很多。冬天时候直接无法吸附玻璃，夏天被暴晒后则容易老化后失效脱落，从外观整体效果和实际实用角度，拂晓觉得拂晓吸盘式挂架不应该出现在小蚁这种智能行车记录仪上面。

【4】APP联动

作为智能行车记录仪，必然会和APP进行联动操作。就像小蚁运动相机一样，在扫码后可直接下载安装，进入APP后，首先进行的就是硬件升级，根据提示下载安装，非常简单方便。话说这进入界面还是蛮有感觉的，漂亮。

在广场中可以看到一些大家上传和网上的视频信息，也可根据根类查找您所喜欢的视频观看。链接相机后，相册中直接同步行车记录仪内置数据，可查看图片以及视频。最后是小蚁的商城，可直接购买小蚁的相关产品。

小蚁行车记录仪APP核心应用依然是与机器同步，如果不知道，大家根本不知道这是运动相机还是行车记录仪的界面。按中心红点，则启动紧急摄录功能，摄录同时也同时拍摄一张照片存放在内存中。设置暂时可调整的选项并不是很多，包括图像质量，暂时分为1080P.30帧和60帧，还有1296P.30帧录制模式调整，输出格式为MP4。摄录水印可自行取消，还有特色公呢个ADAS行车辅助功能的开启，但开启后，仅支持30帧摄录模式。

APP中对于用户解答和指导部分下了很大功夫，包括使用方法，配件说明及视频教程，安装方法等等，非常详细。这一点小蚁做的非常细心。

【5】使用操作

对于一个智能行车记录仪而言，小蚁做的稍许过于简单了些，开机和关机声音居然拂晓曾经车上用过的某款杂牌行车记录仪相同...很是郁闷。能在行车记录仪上操作的选项并不多，但大多都比较实用。包括摄录格式的转换，摄录声音的开启和关闭,ADAS的开关以及对于紧急情况灵敏度的调整和屏幕亮度等。内置高精密三轴传感器会在车身受到强烈抖动或紧急情况时候开启紧急摄录功能。ADAS功能则是借助手机及行车记录仪的联动，对于车辆形式及偏动等进行有效的安全辅助...但拂晓在实际应用中并未得到良好的体验效果。

这块2.7寸的小屏幕分辨率和色彩还原度效果并不是很好，感觉有些小失望，尤其是色彩方面失色情况非常严重。录制界面顶端有时间记录标识和工作状态标识，记录仪右下角两个LED指示灯分别在不同状态下有着不同的显示效果。

就和拂晓上面所说的一样，小蚁行车记录仪的外观设计稍许显得平庸了些，在悬挂后的效果上看，如果不仔细还认为是某款廉价设备...外观效果大打折扣。拂晓测试环境当天气温较低，吸盘无法吸附在玻璃上，最后只好借助强吹暖风及擦水的方法才得以解决...而且对于吸盘，拂晓总是感觉有种心里不踏实的感觉，感觉随时都有可能在较大的颠簸中掉落...

【6】压力测试

测试环境：

2016年1月17日，吉林长春市内公路及胡同，天气晴，温度，零下18-25度，测试车辆：大众迈腾。

笔者寄语：

拂晓比较厌烦无尽的纸上谈兵，真正的好与坏是需要真枪实弹见证的，接下来拂晓会以实际使用效果图片为大家展示一些稍许极限的拍摄效果，所有样张均未处理，机内原图。

（1）日间行车效果测试，测试时间11：00~13：00

日间行车效果总结

因为采用了大广角镜头，所以在小蚁的拍摄样张上，总感觉车辆都是非常小非常远的感觉。甚至拂晓的车与前车基本处于1米左右状态，在样张中仍然觉得好似有几米远的视觉效果。从样张和一些放大的截图上，大家不难看出，小蚁行车记录仪在正常情况下的拍摄效果表现只能用“还好”两个字形容。对于过于苛刻的角度和距离，尤其是对相向高速拍摄的效果来看，并不是非常理想。广角优势虽然明显，但同时也丢失了某些拍摄效果细节，但对于色彩还原度方面小蚁则表现的非常不错。

（2）夜间行车效果测试，测试时间16：00~18：00

夜间行车效果总结

夜间拍摄效果一直都是行车记录仪的通病！对于光线暗，且无良好照明且较为多变的环境下，大多数摄像头都表现的非常吃力！小蚁智能行车记录仪在夜间的总体表现反而更好于日间效果。广角优势和红外滤光片等元件的配合下，让夜间拍摄效果偏于明亮，虽然样张斑点很多，但对比于其它行车记录仪而言大多数情况下表现的还算不错，但依旧未摆脱一些困扰，比如迎面光下的拍摄效果，以及高速行驶中的远距离拍摄效果等等，

对于拍摄效果好与坏这一块，拂晓并不想过多的加以评论，大家都使用过行车记录仪，但有多少人真正拿出过几张样张进行仔细琢磨？可能您看完拂晓展示的样张会觉得小蚁行车记录仪表现平凡，但拂晓的测试环境都稍显苛刻，包括无光夜晚，高速行驶，迎光拍摄等等，作为压力测试，就是在某些极限环境下的测试，具体是好是坏，笔者也不加以评论，如果大家想要结果，请拿出您的行车记录仪在这些条件下样张进行对比。

· 评测小结：

（1）外观过于平庸。虽然采用了某些高档材料和做工工艺，但按照小蚁以往的设计风格而言，这款小蚁行车记录仪的外观稍显平庸。甚至有些人觉得和小蚁运动相机基本长的一样...个人觉得在外观上，小蚁行车记录仪需要更下些功夫，让小蚁的产品在众多行车记录仪中脱颖而出。

（2）吸盘式挂架过于落后。吸盘式挂架属于老式行车记录仪挂接方法，而且弊端非常多，冬天时因为玻璃过温度过低，直接无法吸附玻璃，夏天被暴晒后则容易老化后失效脱落，从外观整体效果和实际实用角度也达不到作为一款智能产品的标准，拂晓建议考虑新式挂接方法，可利用原车后视镜等车载设备的多元元素考虑。

（3）作为小蚁而言，拍摄应该是我们的强项！拂晓可以肯定的说，在这个价位里，小蚁这款智能行车记录仪的拍摄效果的确非常不错！但并未给拂晓带来惊喜的程度...在夜间表现尤为出色，但对于高速行驶和远距离细节方面表现的并不是很好。

（4）特色功能ADAS，作为小蚁智能行车记录暂时唯一一个特色辅助功能，最开始拂晓还是蛮期待的，但是在使用过程实用中效果并不明显...而且只适合在高速公路中使用。想法是好的，但实际使用起来并未达到预期效果。

（5）对于小蚁智能行车记录仪的扩展问题，比如不支持后视摄像头扩展。小蚁并没有预留有针式摄像头数据线插孔，拂晓车上就安装有后视摄像头，如果安了小蚁智能行车记录仪，那拂晓后面的摄像头就废掉了~希望日后的版本中能看到该扩展，并支持前后双录制功能。

（6）后视镜后置显示器过于鲁莽，显示效果稍显不足，下方四颗按键实用性不大。何不如只留下一颗紧急摄录按键，其他全部取消。屏幕换成触摸屏幕，再对系统界面稍作优化，我觉得如果这样会更适合“智能”一词。

小蚁作为小米生态链旗下的一个重要点，对于小蚁的产品，拂晓还是无比期待的。今天拂晓手上这款测试版本的小蚁智能行车记录仪算是拂晓近日产品中测试程度比较深的产品之一，虽然没有做对比评测是一个小遗憾（拂晓手上没暂没有相应同阶产品），而对于单机的严格压力测试，小蚁智能行车记录仪总体表现还算不错，虽然稍有瑕疵，但对于普通用户而言，这样的价格和配置，已经完全可以满足日常使用。而对于拂晓这种极客玩家发烧友来讲，却有些心有余而力不足的感觉...反过来想想，作为刚刚接触车载智能领域的小蚁，需要的是大家更多的建议和想法，而不是漫天的批评谩骂！国货需要良好的发展环境，希望大家能多给像小蚁这样的国人公司一些支持与耐心，期待着小蚁的佳作！

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