自动变速箱等红绿灯要挂空挡吗（自动变速箱汽车）

当遇到交通拥堵时，应该将自动变速箱车保持在行驶档并用刹车，还是换到空档并接合手刹呢？有人说应该将汽车留在D状态，并且不建议在D和N之间继续换档，因为这样做会给传动系统带来不必要的换档冲击。但是对于现在的变速箱，这个建议仍然有效吗？此外，今天的自动变速箱不再与以前使用的相同，变得更加多样化，更加智能。

现在有3 种主要类型的自动变速器——变矩器、无级变速器和双离合自动变速器。

带有变矩器的变速箱是最常见的，尽管是一项“老技术”，但液力变矩器仍然受到许多高端汽车的青睐，因为它们可以处理大扭矩。

无级变速器 (CVT)非常适合城市道路使用，受到日本制造商的青睐，可以在城市道路平稳驾驶，并且非常省油。

双离合变速器 (DCT)是德国制造商的首选。它提供非常快的换档时间并提供非常不错的驾驶体验，但在走走停停的交通中可能会很不稳定，这种变速箱也是最重和最复杂的。

那么“遇到交通拥堵时将其留在 D中”的建议是否仍然适用于 CVT 和 DCT？宝马、本田、梅赛德斯-奔驰、大众各有各的答案。

一般而言，所有制造商都同意，当在常规等待时间红绿灯（通常不超过 3 分钟）等待时，可以将变速箱留在D中 ，不管是什么类型的自动变速箱。

本田建议停车时间超过 3 分钟，最好换到空档，指的是没有自动刹车保持功能的汽车。但是，即使切换到空挡后，其自动刹车保持仍将保持活动状态。

对于双离合变速器，所有德国制造商都表示没有必要切换到空档，但在某些驾驶情况下例外。

宝马、梅赛德斯-奔驰和大众表示，驾驶员是将变速箱保持在行驶档还是换到空档，没有任何区别。

当自动驻车被激活或制动踏板保持在停止位置时，离合器分离，无需切换空档。并且适用于所有配备 DSG 的汽车，无论是干式还是湿式 DCT。

但是，马来西亚宝马集团表示，在静止状态下将其 DCT 保持在D状态会增加变速箱的压力。

“这尚未得到证实，因为在此过程中发动机的扭矩不会传递到变速箱。此外将通过离合器冷却系统的泵，对离合器进行独立的冷却和润滑，从而防止对变速箱产生任何压力，”。

BMW 和 MINI 车型使用的所有 DCT 都是湿式的

只使用湿式 DCT 的梅赛德斯-奔驰也表示赞同，并解释说 DCT 的动力传动系统受到的压力很小，因为发动机怠速时产生的扭矩非常小。“无论是在交通繁忙的情况下还是在车辆设置为空挡和/或停车P时，都不会对传动系统施加额外的压力。但是，当车辆长时间处于陡坡（如山坡）上时，最好将车辆置于驻车档，因为离合器摩擦力会增加以保持车辆静止。当车辆在交通中静止时，两个离合器组的压力都会降低到防止离合器过度磨损，且保持车辆静止并将动力传输到传动系统所需的最小量。”

本田的i-DCD 混动车型

不要在怠速时将混合动力汽车的变速箱换到空档，因为会阻止发动机在电量不足时为混合动力电池充电。如果想将脚从制动踏板上移开，请切换到驻车档，或使用自动驻车。

良好的驾驶习惯取决于每个人和驾驶的汽车本身。例如，对于配备 DCT 的 AMG 车辆（例如 A 45 和 CLA 45），始终建议确保变速箱油达到工作温度，然后再进行激烈驾驶。除此之外，DCT 是一种非常稳健的传输。关于预防性维护的最佳建议是确保定期对 DCT 进行维修并符合车辆的维修时间表。

及时更换变速箱油和滤清器也很重要，因为油不仅为 DCT 提供动力传输，而且还提供散热，只能使用授权4S店原装零件来完成。并且定期检查可能适用于变速箱以及其他动力系统控制单元（例如发动机控制单元软件）的任何软件更新。

BMW 指出不良驾驶行为对DCT的使用寿命不利。“基本上良好的驾驶习惯将有助于延长任何车辆的每个磨损部件，而不是激烈或不一致的驾驶行为，随着时间的推移会对发动机和变速箱造成压力。”

马来西亚本田也表示：“本田建议在走走停停的驾驶过程中避免急加速，尤其是在上坡时。”

大众汽车警告不要进行改装：“遵循建议的保养间隔。芯片调整将影响DSG 和传动系统的性能或寿命。非标准或未经大众汽车配件批准的车轮和轮胎可能会影响 DSG 的行为和性能。”

虽然一些干式 DCT 需要定期更换离合器，但湿式 DCT 不需要。

唯一的例外是本田 i-DCD，尽管它使用干式离合器，但其设计旨在延长车辆的使用寿命，虽然本田没有明确说明，但通常意味着 15 年/350,000 公里。当然，这高度依赖于驾驶和保养习惯。

宝马集团表示，其所有 DCT 都是湿式的，不需要更换。迄今为止，还没有完成任何离合器组更换工作。然而，只需定期更换DCT油即可。

梅赛德斯-奔驰也给出了类似的回答。该公司表示：DCT 变速箱双离合器组织可以持续车辆的整个生命周期。这些变速箱是湿式离合器系统，与传统变速箱中的干式离合器系统不同，干式离合器系统设计为可维护/可维修的项目。

总结：当车辆从静止状态加速时离合器磨损最严重，所有尽可能地减少N档与D档之间的切换。并且，湿式 DCT 变速器的好处是由于油的不断循环而减少了离合器组的磨损。这就是为什么按照服务时间表定期更换变速箱油对于确保 DCT 的最佳运行至关重要。对于红绿灯到底选什么档是正确的？我个人认为对变速箱维护的重要性比选什么档更重要。