全车安全系数多少（什么样的车才算安全）

现在路上的车越来越多，交通事故发生的频率也越来越高。因此，在买车的时候大家都想买一辆坚固安全的汽车。那么什么样的汽车才算安全呢？

说到这个问题，很多人脑子中第一个闪过的答案便是钢板厚度。但事实上，决定一辆车是否足够安全的因素并非只有车身钢板的厚薄，车架结构、辅助安全系统等等都应算在内。

钢板厚≠安全

很多朋友买车的时候，先看的是车的重量，并以此来判断车辆的安全系数！其实是关系不大的，更为重要的是车身的结构！因为结构决定吸收的能量！

大家都认为很多自主品牌或者是日韩系的车辆车身比较轻，甚至欧美系的车辆近些年也偏轻！那是因为，车身机构越来越科学的原因！

车身的作用，是在发生碰撞之后，通过变形，来吸收碰撞能量，而依靠车身来吸收的能量，远比只依靠车身重量的效果要好的多！

安全带

安全带最早出现是在20世纪40年代，当然了，这个咱们不多说，因为需要凭自觉，很多人不系安全带，没有这个习惯，其实是非常不好的。

ABS EBD

ABS是什么？即汽车防抱死系统。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死。

EBD是什么？电子制动力分配系统干嘛用的？汽车在制动的时候，每根轴所承受的负荷不同，EBD的作用就是，将这些不同的制动力平均分配，从而使得车身更加稳定！

ABS EBD现在已经基本普及了。作为车辆最基础的安全保障，如果在买车时，没有这两个配置，那么请慎重考虑！

ESP

ESP绝对是车辆主动安全系统的终极设备，它替驾驶员完成很多不可能的动作，让车能够更加易于控制。

现如今，ESP还并没有普及到每辆车上，但是已经非常的接近了。如果选车时，车辆配有ESP，那么可以多加考虑。

盲点监测系统

开车的朋友们都会在行驶过程中有这样的体验，即盲区看不到！有数据显示，因为盲区而造成的交通事故还是比较多的，那么，盲区监测系统对症下药，有效的解决了盲区问题。

盲区监测系统利用安装在后视镜上的数字摄像机对车身两侧和后方的情况持续监测，有车辆进入盲区以后，警告灯会给予提示，防止发生问题！

驾驶习惯

驾驶也是要将安全放在第一位的，安全系统是我们行车的保障之一，一定要注意选车的原则，安全第一！