二级建造师城市桥梁施工（2K312011城市桥梁结构组成与类型）
(一)桥梁的定义
桥梁是在道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路 (铁路或公路)等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物。桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的通行。
（简而言之，包括跨水桥梁，跨路桥梁，城市高架桥梁，景观桥梁等）
▼跨海大桥
▼城市立交桥
▼跨山高架桥
▼古代石拱桥
▼水坝桥梁
▼城市景观桥
▼简易桥（这个有趣吧！）
▼栈桥（斜墩柱的）
▼管桥（专门走管道的）
▼人行天桥
（等等等等，还有很多类型的桥梁，你数都数不完）
(二)桥梁的基本组成
1.上部结构：
在线路遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的 主要承载结构。
桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷或其他路线等）的结构物。
▼上部结构与下部结构
2.下部结构：
包括桥墩、桥台和墩台基础，是支承桥跨结构的结构物。
（1）桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。
▼桥墩
（2）桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土， 桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。
▼桥台
▼桥台
▼锥型护坡
（3）墩台基础：是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
▼上部结构与下部结构
▼上部结构与下部结构
■（2014年二级多选2）
桥台的作用有(ABDE)
A.传递桥跨结构恒载 B.解决与路堤衔接问题 C.防止河道冲刷 D.承受台后路堤土压力 E.传递汽车活载
■（2018年广东一级单选5）
设置在桥梁两端，防止路堤滑塌，同时对 桥跨结构起支承作用的构筑物是（B）。
A．桥墩 B. 桥台 C．支座 D. 锥坡
3.支座系统：
在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
▼支座位置
▼支座
■（2017 年二级案例一考点）
要求写出梁板与支座垫石之间构件的名称（支座）及构件的作用，并计算箱梁下面支座的总数量。
【桥梁支座】是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
4.附属设施：
包括桥面系（桥面铺装、防水排水系统、栏 杆或防撞护栏以及灯光照明等）、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
（1）桥面铺装（或称行车道铺装）：
铺装的平整性、耐磨性、 不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。
▼桥面铺装
▼钢箱梁
（2）排水防水系统：
应能迅速排出桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统应保持桥下无滴水和结构上无漏水现象。
▼排水系统
▼排水系统立面分析
（3）栏杆（或防撞栏杆）：
既是保持安全的构造措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。
▼栏杆
▼栏杆施工
（4）伸缩缝：
桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车舒适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。
▼伸缩缝
（5）灯光照明：
现代城市中，大桥跨桥梁通常是一个城市的 标志性建筑，大多数装置了灯光照明系统，构成了城市夜景的 重要组成部分。
▼灯光照明
■（2017年二级单选3）
直接或者间接承受汽车等荷载作用，对桥梁安全起保证作用的部件是（A）
A.桥台基础 B.桥面沥青混凝土铺装 C.桥梁栏杆 D.桥面排水系统
(三)相关常用术语
▼梁式桥结构与术语
▼拱式桥
（1）净跨径：
相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
（2）计算跨径：
对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相 邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截 面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。
（3）拱轴线：
拱圈各截面形心点的连线。
（4）桥梁高度：
指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与 桥下线路路面之间的距离，简称桥高。
▼桥梁高度
（5）桥下净空高度：
设计洪水位、计算通航水位或桥下线 路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。
▼净空高度
（6）建筑高度：
桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最 下缘之间的距离。
（7）容许建筑高度：
公路或铁路定线中所确定的桥面或轨 顶标高，对通航净空顶部标高之差。
（8）净矢高：
从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
（9）计算矢高：
从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之 连线的垂直距离。
（10）矢跨比：计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度， 它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
▼孔桥的相关术语
（11）涵洞：
用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。(联想58同城)
▼过水涵洞
▼过路涵洞
（12）总跨径：
多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁 孔径。
（13）桥梁全长：
是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，简称桥长。
▼过路涵洞
二、桥梁的主要类型
桥梁分类的方式很多，通常从受力特点、建桥材料、适用 跨度、施工条件等方面来划分。
(一)按受力特点分
结构工程上的受力构件，总离不开拉、压、弯三种基本受 力方式，由基本构件组成的各种结构物，在力学上也可归结为 梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。
1.梁式桥
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于 外力(恒载和活载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故 与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常 需用抗弯能力强的材料(钢、木、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝 土等)来建造。
▼梁式桥
2.拱式桥
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷 载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，同时这种水平推力将 显著抵消荷载所引起的在拱圈(或拱肋)内的弯矩作用。拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料(砖、石、混凝土)和钢筋混凝土等来建造。
▼拱式桥
■（2015二级单选3）
承重结构以受压为主的桥梁是（B）
A、梁式桥 B、拱式桥 C、悬索桥 D、刚架桥
■（2016二级单选6）
下列桥型中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台 主要承受水平推力的是（C）
A．悬索桥 B．梁式桥 C．拱式桥 D．刚架桥
3.刚架桥
刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在 一起的刚架结构。梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。同样的跨径在相同荷载作用下， 刚架桥的正弯矩比梁式桥要小，刚架桥的建筑高度就可以降低。 但刚架桥施工比较困难，用普通钢筋混凝土修建，梁柱刚结处易产生裂缝。
▼刚架桥
▼刚架桥
4.悬索桥
悬索桥以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，构造简单， 受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥。由 于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用 下有较大的变形和振动。
▼悬索桥
5.组合体系桥
组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成，最常见的为连续刚构，梁、拱组合等。斜拉桥也是组合体系桥的一种。
▼组合桥
▼组合桥
(二) 其他分类方式
(1) 按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。
具体分类见表2K312011
注：
①单孔跨径系指标准跨径。梁式桥、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度 或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为标准跨径；拱式桥以净跨径为标 准跨径。
② 梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥 台起拱线间的距离；其他形式的桥梁为桥面系的行车道长度。
★墨子口诀：千百三八，要污你，是恶心我
▼特大桥（一般都是组合桥，跨海跨河桥一般也是特大桥）
▼大桥
▼中桥
▼小桥
(2)按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥（其实就是上下复式桥）、农用桥、 人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等）（其实你简单联想，有什么路，就有什么桥，因为桥式路的延申）。
▼公路
▼铁路桥
▼公铁两用桥
▼公铁两用桥
▼人行桥
▼农用路
注意：渡槽又称高架渠、输水桥，是一组由桥梁，隧道或沟渠构成的输水系统。通常架设于山谷、洼地、河流之上，用于通水、通行和通航。用来把远处的水引到水量不足的城镇、农村以供饮用和灌溉。
▼槽渡
▼槽渡
▼槽渡
▼管桥
▼管桥
■（2014 年二级单选 7）
下列桥梁类型中，属于按用途分类的是(B)
A.石拱桥 B.人行桥 C.特长桥 D.钢架桥
(3)按主要承重结构所用的材料来分，有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥和木桥等。
(4)按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥。
▼跨河桥
▼跨线桥
▼高架桥
▼栈桥
(5)按上部结构的行车道位置分为上承式（桥面结构布置在 主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥。
(三) 墨师兄补充之简支梁VS连续梁
大家注意下支座的数量以及支撑的形式
1.简支梁桥（梁体的每一端断面都有一处支座）
2.连续梁桥（多跨一联，图为四跨一联，支座在断面上仅有一处）
(四) 墨师兄补充之桥梁结构细部
要注意什么叫榀，联，跨
▼一榀梁（好好注意下桥梁结构）
▼跨（好好注意下桥梁结构）
▼桥面结构
▼桥面铺装结构
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预祝大家顺利通过2020年
二级市政 建造师 考试！
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