克里米亚为什么不怕俄罗斯动武(俄罗斯与乌克兰为何争夺)

斯拉夫人有三个分支,其中东斯拉夫人主要分布在俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰;俄罗斯与乌克兰同种同源,大多数乌克兰人都能说俄语。当年的基辅罗斯,以第聂伯河上的基辅为核心,向四周扩张,鼎盛时期包括乌克兰首都基辅、白罗斯首都、俄罗斯首都莫斯科。

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如今乌克兰面积约60.37万平方公里,约为俄罗斯1709.82万平方公里的1/28。乌克兰人口约 4180.6万(2020年5月,不含克里米亚地区),不到俄罗斯1.46亿的1/3,但是人口密度比俄罗斯大得多,因为乌克兰纬度比较低,沃野千里。

俄罗斯与乌克兰争议的克里米亚半岛,面积约2.7万平方公里,位于黑海北岸。半岛与欧洲大陆结合部,西有卡尔吉尼特湾,东有锡瓦什湾,可以说半岛是深入黑海。

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1954年,苏联为纪念乌克兰成为加盟共和国35年,彰显俄罗斯与乌克兰两个加盟国的友谊,将克里米亚由俄罗斯划归乌克兰,属于一个国家的内部区划调整。

1991年苏联解体后,克里米亚半岛暂时成为乌克兰的一部分。

苏联解体前,俄罗斯与乌克兰是兄弟国,双方和睦相处。但苏联一朝解体,克里米亚的归属瞬间就成了问题,俄罗斯乌克兰都声称对克里米亚半岛拥有主权。

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苏联刚解体时,俄罗斯内外交困,在高加索山脉打了车臣战争,与格鲁吉亚也剑拔弩张。

1990年代,俄罗斯放任克里米亚半岛继续作为乌克兰的一部分,只是租借塞瓦斯托波尔部分土地,作为俄罗斯黑海舰队的基地。

等到车臣向俄罗斯臣服,格鲁吉亚威胁减小,俄罗斯就空出手来争夺克里米亚半岛,半岛上俄罗斯人在人数上有优势。

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克里米亚不是在乌克兰加盟苏联时的“固有”领土,而是苏联行政区划调整时由俄罗斯划给乌克兰的,这是克里米亚争端的前因,苏联解体后乌克兰要不要归还给俄罗斯呢?

2014年,克里米亚和塞瓦斯托波尔举行全民公投,宣布脱离乌克兰,加入俄罗斯。俄罗斯对此欣然接受,并由此拉开俄罗斯乌克兰全面对抗的序幕。

克里米亚半岛东部隔着刻赤海峡,与俄罗斯的刻赤半岛相望。刻赤海峡全长41公里,最窄处只有4.5公里宽。两边的陆地交通要绕行约200公里左右,如果在这里修筑一座桥,那真是捷径。

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2014年,俄罗斯规划修建这座桥梁。2018年,公路桥竣工,全长18.1公里,是欧洲最长的桥梁。此桥双向共四车道,水面以上35米,可以通行船只。2019年,铁路桥竣工。

桥梁通车后,亚速海岸边的港口,货物吞吐量都有不同程度的下降。

对俄罗斯而言,整个亚速海基本上可以认为是内湖。货物由海路转陆路,也就是从一个口袋到另一个口袋。

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对乌克兰而言,从东部下海的船都要受制俄罗斯,战战兢兢通过刻赤海峡,无疑是加上了一道枷锁。为了保护大桥安全,俄罗斯限制大吨位和超高的船只通过,会对来往船只进行检查。

对克里木半岛而言,过去靠渡轮运输,会浪费大量时间。如今桥梁通车,不仅方便物资的运输,更重要的是缩短了往来附近俄罗斯城市的时间,游客的数量也逐渐增加。

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目前国际上承认克里米亚属于俄罗斯的国家有11个,其中实力最强的是印度,俄罗斯与印度渊源不浅,在印度与巴基斯坦多年对抗中,俄罗斯挺印度,美国挺巴基斯坦。其他不承认的国家中名气比较大的有朝鲜、叙利亚、阿富汗、古巴,这些都是美国欺负过的。独联体国家中,只有吉尔吉斯斯坦承认克里米亚属于俄罗斯,连白俄罗斯这种俄罗斯同种同宗的好兄弟,也不想因为俄罗斯得罪乌克兰。

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