南通通州段北沿江高铁何时开工（北沿江高铁南京枢纽和南通地区站前工程施工招标）

9月9日，《新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽（江北地区）和南通地区站前工程施工总价承包招标公告》发布。至此，北沿江高铁全线均已启动施工招标流程，第四季度将全面开工建设。

一、招标条件

本建设项目新建上海至南京至合肥高速铁路工程已由《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2021]1629号）、《国铁集团 上海市人民政府 江苏省人民政府 安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕366 号）批准建设，项目业主为长江沿岸铁路集团江苏有限公司，建设资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。

二、项目概况

新建上海至南京至合肥高速铁路起自上海枢纽新建上海宝山站，终至合肥枢纽合肥南站，项目运营长度553.76km，其中新建线路长度519.05km，桥梁长度471.518km，隧道长度25.099km，桥隧比例95.68%。

全线共设车站16座，其中新建10座，分别为上海宝山、崇明、启东西、海门北、如皋西、黄桥站、泰州南、仪征北、南京北、大墅站；改建车站5座，分别为太仓、南通、扬州东、滁州、肥东站；利用既有站1座，为合肥南站。

本次招标代建项目为南京枢纽（江北地区）及南通地区改建工程，建设地点位于江苏省南京市、南通市。

三、招标范围

1、南京枢纽

（1）沪渝蓉正线DK379 339.28至DK427 948.09，线路长度46.30正线公里。

（2）南京北站沪渝蓉车场、南京北沪渝蓉动车走行线、南京北动车运用所及综合维修工区。

包含改建京沪客车线、改建京沪货车线、改建宁启线、新建宁启浦口北联络线、改建林浦线、改乙烯专用线、新建客整所出入段线。

主要车站为新建南京北站普速场，还建林场站，改建高里站、永宁镇站、殷庄站、浦镇站，新建南京北机务折返段及客整所工程。

2、南通地区

（1）沪渝蓉正线DK154 636.710至DK172 717.27，线路长度18.08正线公里。

（2）包含陈桥线路所改建、南通站改建、启东站改建、还建启东客整所及机务折返段、南通动车走行线及南通动车运用所扩建工程。

四、标段划分

新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽（江北地区）和南通地区工程施工总价承包招标划分为4个标段，具体如下：

NJSNNTDQZQSG-Ⅰ标段：南通地区站前工程；

NJSNNTDQZQSG-Ⅱ标段：沪渝蓉南京枢纽（江北地区）站前工程；

NJSNNTDQZQSG-Ⅲ标段：南京北枢纽普速场改造东侧站前工程；

NJSNNTDQZQSG-Ⅳ标段：南京北枢纽普速场改造西侧站前工程。

五、计划工期：1826日历天，计划开工日期：2022年10月，计划竣工日期：2027年10月。

六、递交投标文件的截止时间为为2022年10月12日9时30分，地点为上海市公共资源交易中心205室。