绿能新国标电动车怎么样（绿能N5二代电动车测评）

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其实，大家为什么喜欢电摩，不喜欢国标车。核心原因就是电摩动力强劲，续航远，可以满足我们对于长距离通勤的需求。当然，除此之外，还能体验到驾驶乐趣。既然都要考驾照，为什么不选择一辆跑得更快的电动车呢？今天就跟大家一起品鉴一款高速电摩-绿能N5二代。

外观方面，整车采用了方正的经典造型，车身线条横平竖直，硬朗大气。前脸采用了椭圆形的跑道大灯，内置LED透镜大灯，夜间具有出众的照明效果，车身漆面采用银灰色的质地涂料，高级感立显。尾部微微上翘，看起来极具运动感。

该车配置一块高清的LED仪表盘，电量、速度、里程、信息都可以清晰显示。当然，高配版本内置了NFC刷卡解锁的感应模块。该车采用了宽体车身，拥有350*400mm的超大档距，700*320mm的超大的冷发记忆海绵鞍座，舒适柔软，防水透气。

整车采用了前置双液压减震 后置弹簧减震，150mm的超长行程阻尼，具有超强的抗震和缓解颠簸作用，这对于一款性能电摩来说，显得尤为重要。极速状态下，减震不可靠，对于人体冲击力很大。乘坐感觉很不好。

动力方面，该车搭载了绿能自主研发的SCE智酷双模控制器2.0 系统，拥有600W里程版和2000W 动力版两个配置。如果是600W电机，匹配12管控制器，内置一组72V38ah的石墨烯电池，该车的工况续航可达212公里。如果是2000W电机，极速可达80km/h，续航为70公里左右。可以根据用户自己需求来选择。

刹车方面，绿能N5二代采用了前置220的通风盘碟刹，后置180碟刹，制动力非常充足，轮胎使用的是3.0-10的正新防滑耐磨真空胎，防滑耐用。可以适应多种复杂路况，不怕钉子扎。

绿能这个品牌，不像雅迪、爱玛那样名气大，它聚焦高速运动电摩领域，以N5二代为例，它的产品力不必一线品牌差，同时在价格、产品配置方面更有优势一些。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！