2023款丰田雷凌领先版（首搭第五代THSII双擎混动系统）

3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，全系共推出9款车型，其中包括智能电混双擎版，官方指导价13.38万元至14.88万元；汽油版1.5L版，官方指导价11.38万元至13.38万元；汽油版185T版，官方指导价12.98万元至13.58万元。

新车此番换代，首次搭载了第五代THS II双擎混动系统，该系统由1.8L发动机（最大功率72kW，峰值扭矩142 N·m）与电动机（最大功率70kW，峰值扭矩185N·m）组成，系统综合功率为101kW，提升了12%。新一代混动系统在电机、齿轮、电控系统中均进行了小型化与轻量化处理，总体减轻了18.9kg的重量，电池组由镍氢电池更换为三元锂电池，在容量大幅提升的基础上体积与重量均有缩小，并且电池单元输出功率提升了7%。

技术层面，通过将电机内嵌磁铁数量提升2倍，将这一部分的输出功率提升了32%，同时PCU电控单元也降低了14%的能量损耗率，进一步提升了车辆的经济性与续航能力。

值得一提的是，官方称第五代THS II双擎混动系统可在50℃至-45℃的温度区间内实现0.1秒的瞬间响应。

燃油版车型中，1.5L版车型可输出的最大功率为89kW，峰值扭矩为148N·m；而185T车型可输出85kW的最大功率，峰值扭矩为185N·m，二者均匹配可模拟10速的CVT自动变速器。

除混动系统外，官方表示全新换代雷凌还全系标配了T-PILOT智能驾驶辅助系统，雷达探测距离为340米，达到了准L3自动驾驶辅助水平，此外还新增了PDA预判式主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶停止和DRCC动态雷达巡航控制等系统，可实现主动规避加塞、转弯速度抑制等功能，车道巡航持续率可达95%以上，进一步提升行车安全性，降低驾驶员负担，并会在监测到驾驶员遇突发状况失去控车能力的情况时，完成自行减速在车道内停车，打开双闪等待救援等操作。

此外，还有T-SMART智能座舱作为新车的全新车机系统，可兼容CarPlay、CarLife和HiCar三种互联方式，语音助手可定制唤醒词，并实现声控开关氛围灯、空调、天窗等功能。而T-Link智能互联则将拓展手机远程服务，可使用数字钥匙进行远程控车、车况查询、防盗提醒等。

内饰方面，全新换代雷凌配备了12.3英寸全液晶仪表，以及10.25英寸悬浮式中控屏，内置多种车载应用，在其下方依次排列了空调出风口以及空调控制面板，中央通道部分使用传统的机械挡把。

车辆外观方面，新车延续了上一代车型的设计语言，车头采用了较为狭长的大灯设计，并利用黑色饰板形成了贯穿式观感，下包围采用了大面积梯形进气格栅的一体式造型。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4640mm/1780mm/1435mm（1455mm），轴距为2700mm，车轮采用多幅轮毂。

同时，从车尾来看，全新换代雷凌的尾灯部分与车头造型进行了呼应，同样由黑色饰条进行连接，尾部还配有扩散器装饰。

写在最后：

广汽丰田第五代THS II双擎混动系统，通过减重以及电机、电池系统的全面升级，提升了动力系统的输出效率，在全新换代雷凌上的首发搭载，将进一步提升其燃油经济性及动力性等产品要点。而全新引入的主动安全控制系统、车载智能系统以及车机互联系统，也全面拓展了新车的产品力，使其拥有更佳的性价比，在同级别市场中颇具竞争力，基本维持上一代车型官方指导价的定价策略也更具吸引力，预计在市场消化完拥有终端价格优势的上一代雷凌双擎车型后，新车将开始接力驰骋紧凑级市场，有望再度取得亮眼的市场成绩。