已经停产的大众甲壳虫还能复活吗（3万买一台开了14年的大众甲壳虫）

说起甲壳虫，在很多人的印象里都是非常经典的一款车型，可爱的造型俘获了大量女生的青睐！

今天帮委托人检测的这台甲壳虫，已经有14年车龄，年限很长！08年上牌，到目前为止已经行驶了10万公里出头

这是一台黑色两门版甲壳虫，看上去漆水还是很亮的，因为这台车是做了全车漆，这个年限来说，全车漆已经无伤大雅了，反而是一件好事

中控台整体的保养情况还是比较不错的，没有太多的异常磨损

座椅和方向盘重新包了红色的皮，所以这台车看上去会显得很新！

先确认了这台车的出厂日期，这个老款的甲壳虫铭牌位置比较特殊，很多没有了解过这台车的朋友可能会找不到

其实它在后排的座椅下方，甲壳虫的后排座椅只需要抬起来就可以了，比较简单

最开始我是有些怀疑它的里程数有没有问题，但是看到发动机的情况，让我基本判断是个实表状态

发动机比较干爽，没有渗油的痕迹，而且主体也没有太多拆装维修，这挺让我意外的，毕竟年限摆在这里，没看车之前我还以为发动机工况会比较差

这台车搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力仅有115匹，匹配的是一个AT变速箱，虽然动力不算好，但是对于这台车的用户群体来说，也是可以接受的

此外，这台车整体车况还不错，没有大的碰撞事故

外面的叶子板有拆装，不错这是塑料材质的，只是外观覆盖件，对车辆使用影响不大

前方的水箱框架、纵梁都是原厂的说明这台车前方并没有发生过碰撞事故

外观补漆的地方很多

不过，对于一台快15年的老车来说，这种车况还是比较不错的！

委托人和卖家谈的价格是3万出头，让我更加惊讶的是委托人其实是第一次买车，买这台车除了喜欢之外，还有就是练练手，新手就买这么老的车，我还是第一次遇见，还好这台车整体情况还行，整备的不算很多，拿到手也是基本能用的

现在汽车年审的新政策已经正式开始实行了，15年以上的车型也只需要一年一检，所以现在买老车一般也不用担心年审的问题

OK，大家会买这种十几年的老车吗？我是验车帮阿飞，一名二手车评估师，用心还原每一台二手车的真实车况，更多二手车检测淘车案例分享，请关注后续更新！