16款科鲁兹mylink可以升级吗（贵在实用解析新科鲁兹MyLink）

全新一代科鲁兹于2015年正式上市，除了车身外观发生了改变，通用在其内饰方面也做出调整，比如“马鞍棕”与黑色内饰的巧妙组合，让车内的氛围和整体质感都有了很大提升。当然，对于当今的汽车市场来说，光做表面功夫是行不通的，人们对于汽车的一些实用性功能也提出了要求，比如车载的人机交互系统。

全新科鲁兹搭载了全新的MyLink 2.0人机交互系统，它是MyLink的升级版。由于在我国仅有雪佛兰创酷使用过这套系统，所以卡友们对它会相对有些陌生。较于上一代，MyLink 2.0可以说是脱胎换骨。从最直观的来看，它采用了尺寸更大、分辨率更高的电容触控屏幕，而系统的处理速度也有很大提升，使用起来非常的流畅。

与创酷上的第一代相比，无论是屏幕尺寸、分辨率还是系统的处理速度等，My Link2.0都有了全面的提升。

可能是对安吉星信心十足，因此在创酷的MyLink系统中，没有加入另外的车载导航系统。这确实为车主带来了一定的不便，所以在MyLink 2.0中出现了高德的地图。它与我们平时使用的手机地图大致相仿。

对于现在的人来说，单纯的地图导航已经无法满足需求了。一些附属功能的表现，也决定着它的优劣。

作为MyLink 2.0的一大卖点，双屏互联功能出现了主菜单中。它支持与Android、iOS两种操作系统的手机连接，当连接成功后，手机屏幕上显示的画面会被投射到车载屏幕上，同时，还能够实现手机与车机的双向控制。

在这个智能手机大行其道的时代，出现如“双屏互联”的功能就不足为奇了，相信这也会成为吸引我们的亮点之一。要是能为车主的手机配备相应的数据线，就更完美了。因为在我们的测试过程中，尝试了几种系统提示的数据线，但无论是哪种操作系统的手机，都无法成功连接。

在我看来，MyLink 2.0车载系统的应用程序功能，才是它最实用、体贴的功能。通过它，可以让我们对车辆的状态更加了解。如此快节奏的生活，哪还有时间去查阅车辆的说明书？当然，它的一些附属娱乐功能也可圈可点。

此外，MyLink 2.0系统还具备连网、车内声场控制等多种功能。

作为通用旗下的汽车，安吉星早已成为了它们的标志之一，而我们除了能够获取导航信息以外，还可以通过人工客服完成对车辆的进行一些列控制功能，比如车门解锁、鸣笛寻车等。而想要实现这些，也只需一个电话即可。

无论车载系统的功能多么强大，行车安全依然重中之重。在驾驶员触手可及的位置，布置一些快捷的控制按钮就显得尤为重要。

编辑点评：处理速度的提升让操作不会出现卡顿情况，清晰的屏幕以及合理的设计让人很容易手。不过最让我印象深刻的，还是那个应用程序功能，它让人看到了设计者的用心之处，从使用者的角度出发，让人能够快速、简单的了解车辆状态，以及紧急情况的应对方法。通过使用，MyLink 2.0的表现还是很不错的。相信它也能够一改车载系统的颓势，成为我们行车时不可或缺的重要功能。

微信搜索“爱卡汽车”或“myxcar”并关注，每天获取汽车圈儿最一手资讯！