14款福特翼虎2.0t四驱测评（四缸增压油耗7.2L）

翼虎这台车21世纪初的时候国内市场卖得不错，后排市场上的SUV选择多了，这台车也就被很多人忘了，不过这款车可没有消失，特别是现在这台车整个玩成了大换代，从动力到平台都换成了新的，在紧凑型SUV市场中，这回该轮到它重新崛起了。

翼虎的外观还是原来那种有点憨憨的设计中网尺寸倒也不小，不过和大灯配合后整个前脸略显突出，而且比较圆润，大灯的眼神也比较呆萌，整体比较可爱憨厚。

现在福特有锐际、有锐界、还有探险者，翼虎反而成入门车型了，其长度也控制在了4524mm，不过倒是便宜了不少，也是一个入门级的好选择，侧面拥有车顶行李架，还有18英寸轮圈，对于实用性提升可能较为有限，但是对外观的提升显而易见。

翼虎车尾的设计带式有美系车的那种敦实大气的感觉，特别是双出的排气还是挺运动的，光看车尾这车还是非常帅气的。

遗憾的内饰设计还是很有意思的，仪表很运动，方向盘很好看，中控保持了原来的V字型设计，不过上面这个纵向大屏一般来说不应该是整个中控替换吗，在悬浮式横向屏的地方放纵向大屏，这个设计倒是很特别。

现在入门车型在座椅上都做得不错，以前都特别愿意缩减座椅填充，现在普遍都向高档车型看齐。并且翼虎座椅竟然还有加热功能。

翼虎的后排空间虽然比不上锐界，但是和锐际搏一搏还是没问题的，空间在紧凑型SUV中也说不上小，整个空间家用是没问题的。

动力方面翼虎倒是没用福克斯的那台三缸机，而是使用了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩240牛·米，匹配6AT变速箱，动力也很强，还更平顺，其工信部综合油耗也只有7.2L/100km。福克斯想啥呢赶紧换啊。

翼虎我看上的就是它的发动机，要说福特你也不是没有1.5T四缸机，你为什么就不给福克斯换上呢？钥匙换四缸你至于销量这么低？不过说回正题，翼虎这车确实不错，动力配置品质都没有问题，特别是性价比很高，作为一个入门合资SUV来说不错。