福州机场高速规划(定了直通福州机场)
双向六车道
全长约24.1公里
总投资95.1亿元
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近日
省发改委〔2020〕154号文
批复
《福州机场第二高速公路工程可行性研究报告》
该项目是《福建省高速公路网规划(2016-2030年)》“第一纵”支线,是福州市区至长乐国际机场的重要快速通道,也是贯彻落实重要讲话精神,实现两岸基础设施应通尽通,构建福州至马祖通道的先行工程。
项目的建设对于优化区域骨干路网布局,完善福州长乐国际机场集疏运体系,促进闽东北协同发展区交通基础设施互联互通,服务地方经济社会发展,构建福州大都市区等具有重要意义。
该项目主线采用
双向六车道的高速公路标准建设
起点至亭江隧道段
设计速度采用80公里/小时
亭江隧道出口至终点段
设计速度采用100公里/小时
项目估算总投资95.1亿元
线路起于马尾区亭江镇,设亭江枢纽互通与沈海高速公路、福州东部快速通道一期及国道G104改线段衔接,建闽安特大桥跨闽江至长乐区,经猴屿镇、潭头镇、文岭镇、湖南镇,终于机场北进场路起点处,全长约24.1公里。
全线在亭江、猴屿设置2处互通式立交,在金福、厚福、文岭、南湖设置4处辅道出入口,在文溪、阜山、仙富预留3处互通式立交条件,在猴屿、大鹤设置主线收费站。
福州机场第二高速公路
将助力福州长乐国际机场建设成为
集铁路、城市轨道交通、高速、民航为一体的
综合交通枢纽
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来源:福建发改委
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