全系9at肌肉车的外观油耗有惊喜(390Nm8AT)

国内消费者普遍注重车辆空间表现,对于家庭用车而言,一款7座中型SUV可以提供不错的便利性和实用性。除了空间以外,若在车型配置和动力方面突出一定性价比,无疑会增加车辆的竞争力。

长安福特-锐界

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早在2008年,福特便第一次以进口形式引入锐界,后来由长安福特进行国产,2015款合资版本锐界一上来便推出7座车型,迎合了国内消费者的用车需求。

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动感气质,不失气势

今日主角是2.0T排量的顶配车型EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus,作为一款中型SUV,锐界的外观所营造出的气势,完全符合这一级别的气场。车头采用六边形中网设计,并搭配镀铬装饰条,全LED光源的前头灯组为全系标配,这点值得肯定。

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锐界长宽高分别为4878/1925/1770mm,轴距为2850mm,实拍车型配备车顶行李架,未配备的低配车型,车身高度为1734mm。四驱尊锐型Plus标配20英寸五辐轮圈,样式很是动感,轮胎尺寸为245/50 R20。

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尾部设计体现出锐界的动感气质,双边共两出的方形排气尺寸很大,显得刚劲有力。尾灯采用全LED光源,点亮后具有独特辨识度。除普通版本外,锐界还有两款ST-Line车型,也就是运动套件版,外观有两点明显区别,一是车头中网采用黑色蜂窝设计,二是车尾灯之间的连接处采用黑色饰板。

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互联科技,配置丰富

锐界整体内饰具有一定科技和时尚气息,中央12.8英寸多媒体大屏格外显眼,整体设计偏向年轻化。两侧门板采用真皮材质包裹,中控台也使用软性材质覆盖,在用料方面,锐界还是比较实在的。

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加入SYNC 智行信息娱乐系统的中央触控屏,支持许多App应用(例如:爱奇艺、QQ音乐、百度地图等),提升日常使用的便利性。另外,空调系统和诸多舒适性配置也集中于此,屏幕与驾驶员之间的距离恰到好处,日常使用触手可及。

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这款四驱尊锐型Plus配备了10.1英寸液晶显示屏,可以提供例如轮胎压力数值这类行车信息,仪表盘右侧显示全速自适应巡航和L2级驾驶辅助系统等相关信息,可通过多功能方向盘上的组合按钮进行操作,为日常驾驶增加便利性。

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多功能方向盘皮质柔软,握感舒适,左右两侧按键用来操作液晶仪表上的行车信息,逻辑清晰。四驱尊锐型Plus是2.0T车型中唯一一款配备Bang&Olufsen音响系统的车型,12个扬声器可以提供出色的听觉享受。

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空间灵活,实用性强

全系共有7款在售车型,其中有5款均为7座版本,座椅采用2 3 2设计。前排座椅横向空间比较宽裕,乘坐感受柔软舒适,并且配有通风和加热功能。第二排乘坐空间也不必担心,座椅配有加热功能,并且可进行前后和座椅靠背调节,锐界全系除最低配车型外,均配有后排独立空调系统,提升乘坐舒适性。

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按下位于第二排座椅头枕边上的按钮,第二排座椅电动向前移动,方便第三排乘客进出。第三排乘坐空间良好,座椅填充物柔软,靠背角度也可调节。将第二排座椅调至最前,身高178cm的体验者坐入第三排,头部和腿部空间表现良好。

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锐界的后备厢空间灵活,在第三排座椅使用的情况下,可提供233L的储物空间,第二排和第三排座椅支持电动升起和一键放倒,全部放倒后可将后备厢容积扩展至2039L,满足各种家用需求。

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提速平顺,底盘舒适

四驱尊锐型Plus搭载2.0T EcoBoost发动机,发动机最大功率为245马力,最大扭矩390牛·米,搭配一台8速手自一体变速箱。这台发动机的动力参数在同级车型中具有一定优势,并且只需“服用”92标号的汽油就能满足。

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日常在城市中行驶,锐界的初段油门响应比较轻快,整体提速过程平顺有力,动力输出也比较线性,倘若深踩油门,涡轮介入后可以带来相对不错的推背感,中高速的再加速能力也不成问题。变速箱升降挡过程比较平顺,且逻辑清晰,可以聪明的理解驾驶员意图,使得车辆呈现出灵活的动态表现。

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悬架可以提供出不错的韧性和支撑性,在经过颠簸路面时,果断化解多余振动,并且在保证了舒适性的同时,这套悬架还为车辆提供不错的侧向支撑力,即便是通过弯角时,锐界也不会表现出笨重的感觉。转向手感相对精准,可以通过方向盘向驾驶员传递一定路感,高速巡航时也不至于过于灵敏,保留一定舒适性。

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锐界采用可分离的智能四驱系统,这套系统属于适合四驱,巡航时可将后轮动力完全断开,实现节能减排的目的。在弯道中加速,或是后轮发生抓地力不足时,系统会果断将动力传输至后轮,从而提高车辆的稳定性和通过能力。

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写在最后

长安福特锐界除最顶配的ST版本,其它车型均搭载相同功率的2.0T发动机,动力数据具有一定优势,并且在动态方面的表现也是值得肯定的。作为一款中型SUV,锐界7座车型的空间表现相对出色,配置方面也比较丰富,满足日常家用所需,在同级中具有一定性价比。目前,2020款锐界全系共有7款配置,指导售价为22.98-38.98万元。

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