伦敦地铁哪一年建造（160年前伦敦地铁正式开通）

地铁作为现代都市的重要交通工具，因为其节省土地、减少噪音、减少干扰、载客量大、准时、速度快、大量节省通勤时间等优点已经成为现代都市的象征，至今还是各大都市争取上马的重要工程，纷纷希望加入地铁城市。

其实，早在160年前，也就是1863年1月10日，作为工业革命的象征性成果，伦敦地铁大都会线前身大都会铁路之柏灵顿站与法灵顿街站间通车，成为世界第一条地铁路线。开通运营时，全长6.5千米，经历了160年的运营后，这条地铁已延伸运至88.5千米，61个车站，是当今世界上最长的一条地下铁道。

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伦敦地铁大都会地铁开通第一天的乘客总数就达到了40000人次。按照当年7月的统计，地铁向公众开放的前六个月里，乘客数目达到477万人次，平均每天有26500人次乘坐。开通后第一年，这条铁路运送了950万人次的旅客。

最早牵引动力是蒸汽机车，因为地铁排风不畅，乘客常常感到烟熏气闷，有的人甚至昏倒在地铁里；地铁车厢没有顶棚是露天的，人们在里面只能忍受风呼呼地吹在脸上；照明只能用煤油灯，坐地铁并不是特别愉快的体验。但即使非常简陋，他的便利性还是受到了伦敦市民和皇亲显贵们的欢迎。因为在拥挤不堪的伦敦地面街道上主要公共交通工具就是马车，其条件和速度还不如地铁。

第一条地铁线路采用了“挖—盖”的工序来建造，即挖掘一条深沟，然后封盖其上面。1890年建造的真正的“管状”铁道，是用一个液压冲头推进的钢箍钻通泥土建成的。伦敦地铁为人类建设地铁贡献了众多技术创新成果，也引领了更多技术成果的不断创新。

【延伸阅读：对待新生事物的相反态度】

同一时期，中国处于清朝，对待技术革新的态度，可以通过慈禧第一次坐火车奉天祭祖看出，慈禧第一次坐火车奉天祭祖时提出了3条规矩，却让在场的许多大臣和外国人觉得不可理喻。现在回头来看，从一个国家统治者对待新事物的态度，以及顽固守旧的思想，可以看出清朝走向末路的端倪。

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那么慈禧坐火车到底提出了哪3条规矩呢：

1、慈禧要求自己必须走在所有人前面先进入车厢，就连需要提前准备的工作人员也必须在其后上车。

注：火车开动是需要很多准备的，并非一蹴而就。慈禧先上车，则提前准备工作都无法展开。

2、第二个要求便是要所有随行乘客，都扮成太监的样子，这样才能体现出男女有别，尊卑有别。

注：西洋人思想开放，怎肯愿意配合扮成太监。

3、工作人员站着开车

注：火车行驶数个时辰，但慈禧却提出如此荒唐的要求，叫在场的大臣脸上挂不住。