苏德战争飞机大决战（更多的炸弹和直升机）

本文是“燃烧的岛群”第556篇原创文章，作者：Moskit

全文共4660字，配图12幅，阅读需要15分钟，2021年7月26日首发。

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550. 风暴之夜——德军空袭巴里港与盟军毒气丑闻549. 至暗时刻——敦刻尔克撤离行动始末547. 地中海的“鼠运输作战”——赫尔墨斯的沉没（下）545. 火炎地狱——B-29空袭东京纪实543. 船上的君王——U艇部队的指挥官540. 浴火重生！——战斗在列宁格勒的马拉号战列舰（下）537. 地中海的“鼠运输作战”——赫尔墨斯的沉没（上）534. 空中威胁！——战斗在列宁格勒的马拉号战列舰（上）531. 勇气与荣耀——“疯狂杰克”的传奇一生526. 百万美元的演出——雷马根大桥争夺战524. 绝望的见证人——U-74和“俾斯麦”号的最后时刻522. 非典型登陆战（1）——凝固汽油弹，重炮和战列舰519. 从天而降的大礼——德国末日武器的奇妙历险515. 海空对决——德国U艇VS英国B-17512. 先行王牌——沃尔夫冈·卢斯和他的骑士铁十字勋章498. 浅滩摆渡人——二战日本大发动艇小传494. 重甲前卫——美国M26坦克发展史

二十世纪70年代初，已经持续了近10年之久的越南战争耗尽了美国政府的财政和耐心，决定尽快将部队从越南全部撤出，越南地区的战事将全部交给南越政府去处理。长久以来希望统一越南的北越政府自然不会放过这个好机会，他们在策划一场凶猛的攻势，意图一举拿下南越领土。

图1.美军从越南撤离了

到1971年初，曾经极其庞大的驻越美军只剩下了两个空中机动师——骑一师和101空降师，余下的就是一些还没撤走的打杂的步兵团。到1972年3月，骑一师和101空降师也已经离开了荒凉的越南，回到了家乡。不过骑一师的AH-1G眼镜蛇还留在越南并且听候仍留在越南的美军空军司令部差遣，他们本来的任务只是在殿后阶段阻滞北越的追击以保证剩余的美军单位安全撤离，不过北越人民军很明显打算给他们增加额外的工作。

1972年3月30日，北越军队开始了著名的“复活节攻势”，北越则称其为“阮惠行动”。北越军事领导人认为，美军地面部队已经全部撤走，那么军事行动将不再局限于向村庄和小型据点派遣游击队，他们要干一票大的，彻底改变南北越的对峙局面。

1972年年初，当北越军队检视手中的装备时，心情肯定不会太坏——14个正规师和26个独立团，装备了1200辆坦克和其他装甲车，对付南越的“民兵”自然是轻松愉快。攻击的第一个目标是靠近该国南北非军事区的广治省，以及越南古都顺化。第二轮打击是昆嵩和波来克，如若成功将会把南越切成两半。第三次打击，也是最南端的一次，通过柬埔寨到禄宁和安禄，直接威胁到南越首都西贡。这种急功近利和赌徒心理，为接下来的灾难攻势埋下了伏笔。

图2.作战地图，注意下方的An Loc（安禄）距离SAIGON（西贡）的距离

4月2日，北越两个步兵团在缴获的M41斗牛犬坦克的支援下佯攻西宁省北部的南越基地。当南越被这次攻击分散注意力时，北越的3个师（超过3.5万人，包括辅助部队）准备向南进攻，意图夺取安禄以威胁西贡。驻扎在安禄的是南越第5师，和其他南越部队一样，各团各营都有美军顾问稳住阵脚。

4月5日上午，北越第3师越过柬越边境，袭击了禄宁。此地的南越守军只有1000人不到，局势立刻就变得非常危险。美军意识到了北越的战略意图，调集了2艘航空母舰，配合从泰国以及越南边和基地起飞的庞大轰炸机群对北越进行了打击。

美国人动用了包括凝固汽油弹，集束炸弹和“空中死神”AC-130炮艇机在内的全部力量，勉强击退了北越的集团冲击。但是7日在北越30余辆坦克的猛攻下，禄宁还是丢了，至此安禄以南的公路被北越牢牢掌控在手中，安禄的南越守军无法再从陆上获得补给了。

图3.支援行动中的AC-130

4月12日，詹姆斯·威尔班克斯上尉（James Wilbanks）和理查德·亨尼少校（Richard Henie）乘直升机飞往安禄替换在围城战中受伤的美军顾问。威尔班克斯一行人在北越的火炮和火箭弹的欢迎下下了飞机，目前的情况还不算太糟，南越仍控制着大部分市区，并且在南越游骑兵部队的支援下，还能发起一定规模的反冲击将突入市区的北越小股部队包围歼灭。

威尔班克斯以为自己的顾问生涯不会太长，直到第二天上午他被南越士兵的叫喊声吵醒。“Thiet Gap！”他第一次听到这种词汇，正想向翻译询问，但喊叫声的“源头”马上就自己现身了——一列北越T-54坦克突入了市区正在北面沿街移动。

威尔班克斯和北越打交道的时间不短，他马上意识到这些坦克是孤军深入，缺乏掩护的步兵。他找到游骑兵的指挥官（这是南越战斗力最强的单位）让他们携带反坦克武器迂回攻击这些坦克，而他自己则立刻向司令部协调近空支援。

图4.突入城区的北越T-54坦克，缺乏步兵掩护使其成为绝佳的攻击目标

后方的美国人自然没有闲着，但是向越南派遣地面部队的提议被否决了，这个当口插上一脚显然是不合时宜的，紧急赶到越南海岸附近的6艘航空母舰成为了南越此时最大的依仗。在战斗的头两个星期里，美国攻击机A-6和A-7，战斗轰炸机F-4，南越攻击机A-1和A-37向北方人的前进部队进行了2500架次的攻击，有效地迟缓了北越军队的进攻。

当然，AC-130和AC-47炮艇机也非常活跃，美军对北越的这次大规模地面进攻评价很低“北越的士兵在进攻时喜欢猥集在一处，使得他们很难对精确空袭做出有效防御”，当然，美国人对南越的评价更低，只有游骑兵部队是值得信赖的友军。

图5.安禄城外被炸成废墟的丘陵

在城市街道上呼叫近空支援是非常致命的，无论是对被攻击者还是呼叫空袭的人来说都是如此，因为双方有时只相隔20米。在一次空袭中，扔偏的113公斤炸弹正好砸在街道中央的北越坦克上，不过没有爆炸，这让北越坦克乘员和一墙之隔的南越士兵都松了一口气。

在安禄城的外围，B-52以三架为一组，投下它们携带的300多枚Mk-82炸弹，北越军队承受了巨大的伤亡，但仍然不停猛攻城区。4月19日，北越的第二次大规模攻势开始了，在近距离巷战中，北越军队表现出了不同于以往的专业素质，甚至集中使用了缴获的催泪瓦斯将南越伞兵从城外建筑物中驱离。

不过进攻到22日就基本停止，因为北越补给线已经被美国人的狂轰滥炸彻底摧毁了。为了给B-52提供燃料，美国空军调来了110架KC-135加油机，使加油机的总数达到187架。在行动最危险的阶段，B-52每隔一小时就会轰炸一次北越部队的集结点，缺乏高空空域防空手段的北越军队只能干挨炸而毫无办法。

图6.被B-52炸翻的T-54坦克

美军接下来的任务是解决已经突入城内的北越装甲部队。专业的反坦克导弹BGM-71 TOW要到5月2日才正式投入实战，并且打击的是原本的友军——北越缴获的M41斗牛犬，在此之前，攻击直升机都只能装备70mm破甲火箭弹应急。攻击直升机部队的表现非常不错，在安禄狭窄的街道上，北越坦克简直就是活靶子，有些直升机飞行员甚至报告了5辆以上的战果。

虽然对高空的B-52没辙，但是面对低空的AH-1G以及老式的UH-1B（用于发射反坦克导弹），北越的反制手段还是很充足的：除开老旧的高射机枪和联装23mm高炮外，他们还带来了SA-2和SA-7防空导弹。前者在4月末击落了一架F-4并且很快被前来报复的美军飞机压制，在之后的战斗中没有发挥太大的作用。不过肩扛式的SA-7用来对付直升机是很不错的，5月8日北越SA-7首开战绩，击落了一架AH-1G，此时还没有引起美军的警觉，作战记录中显示美国人以为这架飞机是被“无后坐力炮”击落的。

图7.安禄城外被攻击直升机击毁的T-54坦克

5月11日，北越发动了自安禄围城战开始以来最大的攻势，打算一举拿下该城。他们在4小时内发射了7000枚炮弹。四个纵队在大约40辆坦克的支持下，从不同方向攻击安禄市。

南越和美国空军集结了所有的空中力量前来解围，每隔55分钟就有一架B-52在北越军队头顶扔下炸弹，在一些战况焦灼的地区，B-52的投弹点离南越守军只有不到600米。350架次的战术空军也参与到空袭中来，虽然击退了北越的进攻，但是代价也不小——一架A-37轻型攻击机、两架AH-1G、两架O-2天鹰目标指定机和一架A-1攻击机被击落。

图8.围城战期间活跃的B-52

南越守军掘壕据守，即使是在不间断空袭的支援下，守住安禄也像是不可能完成的任务：据一位美国顾问说，在户外生存5分钟的机会只有百分之五十。由于无防护的运输直升机损失太大，空运补给的任务交给了C-119和C-123运输机，他们每天保持150米的低空飞到市体育馆上空投放物资。

但在北越攻势期间，这样的运输行动形同自杀——4月15日上午短短的一小时就损失了2架C-123和全部的机组人员。之后的空运行动就只能在高空投放了，而大部分货物通常不会飘进南越控制区。美国C-130中型运输机很快加入到空运行动中来，但他们的日子也不好过。一架C-130在返航途中被高炮击中，弹片在机身上打了个大窟窿后和随机工程师一起消失了。起落架液压机构也被击中，机组成员不得不手动放下起落架。

临近基地的时候，被打坏的发动机还燃起了大火，火星通过机身上被打出的洞蹦进了机舱点燃了剩余的货物，C-130带着熊熊燃烧的烈火勉强迫降，此时机组成员就剩两个飞行员和导航员了。

图9.C-130的低空战术空投，随着损失的增加这种运输方式被中止

空运行动是非常糟糕的，到5月1日为止，北越轻轻松松拿到了百分之九十的物资。一名北越被俘人员甚至向看守讨要水果鸡尾酒，他在围城期间捡到的补给品让他无法自拔地爱上了这种饮料，只要能喝到鸡尾酒，他愿意说出他知道的一切。而在一个多月前，他还只靠大米和咸鱼过日子。

图10.街道上被摧毁的T-54坦克

即使空运行动改到夜间或是由武装直升机护送，损失情况也没有改观。在5月3-4日的晚上，第3架C-130被击落。空运被迫全部改至高空投放，即使加装了降落伞，货物也可能因为过快的落地速度而损坏。

直到6月初，北越的进攻被遏制，活动范围缩小之后，直升机才能安全地在城里降落。它们会运进来物资并且疏散伤员，有时候空位不够的话，伤员就只能站在起落架上紧紧抓住舱门。

整个围城战期间，专门猎杀坦克的AH-1G部队“Blue Max”最为活跃，出动了422架次，摧毁了18辆坦克和25辆其他装甲车辆。他们自然也承受了最严重的损失，在1972年4月至6月的战斗中，13架AH-1G中有10架被击落，同时损失了8名机组成员。造成4次击落事件损失8名机组的罪魁祸首就是北越的SA-7，因为被导弹击中缺乏预警，很多时候机组无法判断自己的状态导致悲剧。

6月21日，一架AH-1G被SA-7击中并且机尾被完全切断，万幸的是一旁的僚机发现了导弹并且在无线电里发出了警告。被击中的机组了解到损失的情况和自己的状态，设法维持了直升机的姿态并且以较低的速度撞上了地面的树木获得了缓冲得以幸存，这也是第一次直升机飞行员在被防空导弹击中后幸存。

图11.描述AH-1G被防空导弹击中的绘画

6月初，北越的进攻就不那么拼命了，实际上他们正在一步步撤出安禄地区，到6月底，安禄长达2个月的封锁终于解除，南越在围城战期间损失了12800名士兵（2300人阵亡，8500人受伤，2000人失踪），北越的伤亡则无法统计，最保守的估计是6500人阵亡，伤者无计，美国人给的数字则是北越有25000人伤亡，当然这些数字从没得到北越官方的承认。至于平民的伤亡...城外高高的乱葬岗告诉我们大概只有天知道了。城市内外散落着数十辆坦克装甲车辆的残骸，后来赶到这里的法国报社则用了相对显眼的标题“凡尔登”。

图12.疯狂地想要撤离城市的人们

由于守住了重要的据点城市，南越政府非常骄傲地宣布了他的胜利，不过美国人还是从战役的走向中看出越南局势的未来发展，急于脱身的美国政府在复活节停战后加速了和北越的和谈，而南越则将在胜利的自满和潜于心底的恐惧中迎来他们的终结。

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